배출량 감소를 위한 160억 유로의 보너스

루사(Lusa)가 보도한 바와 같이 환경협회는 유럽 프로젝트 'LIFE Together 1.5' 범위 내에서 유럽 환경협회와 협력하여 작성한 새로운 보고서의 결과를 발표했습니다. 영.

연구에 따르면 지구 온난화를 1.5°C를 초과하는 것을 허용하지 않는 것을 포함하는 파리 협정과 호환되는 새로운 궤적을 채택하면 유럽 연합은 2030년까지 약 10억 유로를 절약할 수 있습니다. 이는 포르투갈 GDP(국내총생산)의 ​​약 4배에 해당합니다. ).

같은 연구에서는 “이 계획과 공공 정책이 EU를 배치하는 궤적 사이의 위험한 격차”를 언급하면서 이것이 올해 유럽 선거에서 정치적 논쟁의 중심에 있어야 한다고 강조했습니다.

Zero와 파트너 조직은 “기후 변화의 파괴적인 영향으로부터 시민과 지구를 보호하는 것은 도덕적 의무가 아니라 실용적인 선택”이라고 생각합니다.

보고서는 2023년까지 EU 배출량을 최소 65% 감소시키는 것을 포함하여 1.5°C 궤적에 맞춰 기후 조치를 통해 제공되는 건강, 고용, 생활비, 웰빙, 에너지 안보 및 자원 측면에서 혜택을 정량화했습니다. 현재 목표인 55~57%와 비교하면.

제로(Zero)는 비용보다 이익이 더 크다고 주장하며, 포괄적인 전환을 지지하는 경제적 주장을 제시했습니다.

1.5°C 궤적에 맞춰 포르투갈의 배출량 감소는 2030년까지 국가에 160억 유로 이상의 경제적 이익을 가져올 수 있으며 매년 1,300명 이상의 조기 사망을 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.

“포르투갈에서는 중요한 부문에서 배출량이 증가했는데, 이는 국가 계획에서 수립한 목표와 반대 방향으로 매년 국가 배출량에서 더 큰 비율을 차지하는 교통 부문입니다.”라고 환경 협회는 언급했습니다. 2021년 국가 온실가스 배출량의 거의 3분의 1에 해당하는 책임이 있으며, 이는 대기 질, 소음 및 공중 보건에 큰 영향을 미쳤습니다.

환경 협회에 따르면, 경제 전반에 걸쳐 온실가스 배출을 줄이려는 목표는 아직 1.5°C 파리 협정과 일치하지 않으며, 운송 부문의 비율을 고려할 때 특별한 주의가 필요한 배출 부문도 있습니다. 일련의 효과적인 조치를 수집하고 이 부문에서 실행하는 것이 우선순위입니다.

Zero는 브뤼셀에서 열린 회원국 환경 장관과의 회의에서 2040년의 새로운 배출 감소 목표를 포함하여 유럽의 기후 야망을 높일 필요성에 대해 논의했습니다.

협회는 또한 포르투갈 장관 Duarte Cordeiro에게 "과학, 경제 및 사회적 영향에 맞춰 진정으로 진보적인 기후 행동"을 우선시할 것을 호소했습니다.

원천: 포르투갈 뉴스