CO2 배출량을 측정하는 자동차의 '그린' 상자

브뤼셀 유럽의회에서 참여회의가 열렸습니다.

브뤼셀 – 각 차량의 블랙박스를 그린박스로 교체하여 Co2 소비가 환경에 미치는 영향을 평가하고 유로등급에 속한다는 정의를 극복.이는 가 설정한 목표이다. 밀라노 폴리테크닉(Milan Polytechnic)과 협력한 Unipol Group의 싱크탱크 “The Urban Mobility Council”.브뤼셀의 유럽 의회에서 참여 회의가 열렸으며 이는 다음과 같은 기회였습니다. 마테오 라테자, UnipolSai e 대표 세르지오 사바레시, 밀라노 폴리 테크닉 전자 정보 및 생명 공학부 이사가 전기 자동차로의 전환 가능성 지수 인 E-Private Mobility Index를 발표했습니다.국회의원이 원탁회의에 참석했다. 주세페 페란디노 (iv), 마리아 베로니카 로시 (합금), 마시밀리아노 살리니 (Fi), 파트리치아 토이아 (PD) 전자 다리오 두볼리노 (유럽연합 집행위원회 교통국장).

연구 저자에 따르면, 자동차가 속하는 유로 클래스라기보다는 자동차의 사용과 운전자의 행동이 환경에 미치는 영향에 결정적인 영향을 미칩니다. 그린박스 솔루션을 도입하면 우선 각 차량이 소비하는 공공자원을 계산할 수 있게 된다., 그리고 마지막으로 "종량제 지불" 개념에 따라 더 큰 형평성을 허용하므로 생태학적 이점을 가져올 수 있습니다.자동차를 구입할 때 더 많은 자유를 허용하는 더 큰 사회적 포용성;시민의 자동차 사용에 대한 책임.