대기 강이 북극에 더 자주 닿고 있으며 북극의 해빙이 점점 녹고 있습니다.

TheConversation

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대기 강, 하늘에 있는 길고 강력한 습기의 흐름은 북극에서 점점 더 빈번해지고 있으며 운전을 돕고 있습니다. 극적인 축소 북극의 해빙 덮개.

얼음이 적으면 몇 가지 이점이 있을 수 있지만 배송을 더 허용해 주세요 겨울에는 미네랄에 대한 접근 – 해빙 손실도 지구 온난화에 기여한다 그리고 극심한 폭풍 북극 너머까지 경제적 피해를 초래하는 것입니다.

나는 대기 과학자.에서 새로운 연구 바렌츠-카라해(Barents-Kara Seas)와 인근 중앙 북극에 대한 정보가 2월에 발표되었습니다.2023년 6월 6일자 자연 기후 변화(Nature Climate Change)에서 동료들과 저는 이러한 폭풍이 이 지역에 더 자주 도달했으며 1979년 이후 이 지역의 초기 겨울 해빙 감소의 3분의 1 이상을 담당한다는 사실을 발견했습니다.

더 빈번한 대기 강

초겨울이 되면 대부분의 북극 지역의 기온은 영하보다 훨씬 낮고 낮이 대부분 어둡습니다.바다얼음은 점점 더 커져야 하고, 더 넓은 지역으로 퍼지는.그러나 북극 해빙이 있는 전체 면적은 극적으로 떨어졌다 최근 수십 년 동안.

그 이유 중 하나는 대기 하천이 이 지역으로 침투해 왔기 때문입니다. 더 자주 최근 수십 년 동안.

대기 강 그것들은 본질적으로 하늘에 있는 긴 수증기 강이기 때문에 그 이름을 얻었습니다.그들 열과 물을 운반하다 아열대 바다에서 중위도 및 그 너머까지. 캘리포니아 그리고 뉴질랜드 둘 다 2023년 1월에 여러 대기 하천에서 극심한 강우를 겪었습니다.이러한 폭풍은 또한 북극에 도달하는 습기.

따뜻한 공기를 담을 수 있어요 더 많은 수증기.그래서 행성으로서 그리고 북극 따뜻하고 대기가 많은 강과 많은 수분을 운반하는 기타 폭풍이 북극과 같은 추운 지역을 포함하여 더욱 흔해질 수 있습니다.

대기의 강이 건너갈 때 새로 형성된 해빙, 그들의 열과 비는 얇고 깨지기 쉬운 얼음 덮개를 녹일 수 있습니다.얼음은 상당히 빠르게 다시 자라기 시작하지만 간헐적으로 대기에 강이 침투하면 쉽게 다시 녹을 수 있습니다.이러한 폭풍의 빈도가 증가한다는 것은 안정적인 얼음 덮개가 확립되는 데 더 오랜 시간이 걸린다는 것을 의미합니다.

그 결과, 해빙은 추운 겨울 온도가 일반적으로 허용하는 정도로 퍼지지 않고 더 많은 바닷물을 남깁니다. 더 오래 열어 열 에너지를 방출합니다.

대기 강이 해빙을 녹이는 방법

대기 강은 두 가지 주요 방식으로 해빙 용해에 영향을 미칩니다.

강수량은 더 많아 비처럼 내리는.그러나 얼음 손실에 더 큰 영향을 미치는 것은 다음과 같습니다. 수증기 분위기에서.수증기가 강우로 바뀌면서 그 과정에서 많은 열이 방출되어 대기가 따뜻해집니다.수증기는 또한 열이 우주로 빠져나가는 것을 방지하는 온실 효과도 있습니다.구름의 효과와 함께 대기는 해빙보다 훨씬 따뜻해집니다.

A world map showing long storms going generally north-south in many parts of the world.
2017년 2월 전 세계 대기 강. NASA/고다드 우주 비행 센터 과학 시각화 스튜디오

과학자들은 수년 동안 열이 강력한 수분 수송 해빙을 녹일 수는 있지만 어느 정도인지는 아무도 모릅니다.장기간의 에너지 교환 관측을 위해 야생 얼음 위에 장비를 설치하는 것이 거의 불가능하기 때문이다.

우리는 그것을 다른 방식으로 보았습니다.우리는 손실된 얼음의 양과 도착한 대기 강의 평균 수 사이의 통계적 연관성을 확립할 수 있었습니다.대기 하천 활동이 가장 활발한 북극 사분면인 바렌츠-카라 해와 중앙 북극에서 우리는 1979년부터 2021년까지 얼음 감소의 약 34%가 대기 하천의 빈도 증가에 기인할 수 있음을 발견했습니다.

다른 연구에서는 대기 강의 증가가 얼음 손실에 영향을 미친다고 설명했습니다. 남극 대륙, 그린란드 기록적인 낮은 얼음 기간 동안 북극을 가로질러 2016-2017년 겨울.

Map of the Arctic including sea routes
연구 대상 지역은 카라해와 바렌츠해(노르웨이와 러시아 북쪽의 얕은 지역)와 인접한 중앙 북극이 있는 북극해 사분면을 포함합니다. NOAA

인위적 온난화(화석 연료 연소 등 인간 활동으로 인해 발생하는 온도 상승)는 중요한 이유 대기 하천의 증가를 위해.우리는 또한 열대 태평양의 자연적 변동성이 어느 정도 영향을 미친다는 사실을 발견했습니다. 그러나 연구에 따르면 인위적 강제력은 다음과 같습니다. 압도할 가능성이 있다 21세기 중반까지 자연 변동성의 영향.

우리의 이전 연구에서는 금세기 중반 이후 기온이 따뜻해지면 거의 모든 부분에 의 극지방에서는 대기 하천이 상당히 증가할 것입니다.

해빙 감소가 인간에게 미치는 영향

거의 모든 것과 마찬가지로 해빙 손실은 나쁜 영향과 좋은 영향을 모두 갖습니다.

개방된 수역이 더 많아지면 더 직접적인 운송이 가능해지기 때문에 선박은 북극을 거쳐 북유럽에서 북미, 동아시아로 항해할 수 있으며 이는 훨씬 저렴할 것입니다.그것은 또한 할 수 있다 천연자원에 대한 접근성을 높인다, 포함 청정 에너지 생산에 중요한 석유, 천연 가스 및 광물.

물론 대기 강도 동반됩니다. 강한 바람, 이는 해안 지역의 운송 및 침식에 더 위험한 폭풍을 의미할 수 있습니다.일부 야생동물의 경우 그 영향은 재앙이 될 수 있습니다.예를 들어 북극곰은 해빙에 의존하여 물개를 사냥합니다.해빙의 손실은 기후 변화에도 영향을 미칩니다. 바다얼음이 반사된다 들어오는 에너지가 우주로 다시 돌아옵니다.그것이 없으면 어두운 바다는 그 에너지의 90% 이상을 흡수하여 바다를 가열하게 됩니다. 폭넓은 의미.

기후 변화에 관한 정부 간 패널이 발표한 최신 글로벌 평가에 따르면 북극은 얼음이 거의 전혀 없음 금세기 중반 여름쯤.이는 초겨울에 거의 전체 지역에 걸쳐 얇고 깨지기 쉬운 얼음이 증가하는 폭풍에 취약하다는 것을 의미합니다.

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