Milhares de árvores derrubadas e consumo intensivo de água:Custos ambientais da Tesla

No início de julho, a Tesla recebeu permissão das autoridades de Brandemburgo para expandir a sua fábrica de produção em Grünheide, a maior da Europa.No entanto, existem inúmeras preocupações por parte dos activistas ambientais e da população local, que denunciam a enorme quantidade danos ambientais e a privação dos cidadãos de recursos fundamentais como a água, numa região já gravemente afectada pela seca.De acordo com dados recentes, o desenvolvimento da actual fábrica já custou a redução de 500 mil árvores.A estes dados acrescenta-se o de 1,4 milhão de metros cúbicos de água que a empresa do multimilionário Elon Musk está autorizada a utilizar anualmente, além do receio por parte dos habitantes da possível contaminação das águas subterrâneas devido aos inúmeros acidentes ambientais já ocorridos na fábrica.

Entre aproximadamente 2020 e 2023 329 hectares de floresta foram nivelados para a construção da planta de produção perto de Berlim, operacional a partir de 2022, com a derrubada de aproximadamente 500 mil árvores.O dados foram desenvolvidos pela Karryos, empresa que mede o impacto das atividades humanas no meio ambiente, com base em imagens de satélite.Antoine Halff, analista-chefe da Karryos, disse ao Guardião que as árvores derrubadas para dar lugar à expansão anterior equivalem a 13 mil toneladas de CO2, ou as emissões de aproximadamente 2.800 carros com motor de combustão.Tesla admitiu também que ocorreram vários acidentes ambientais na fábrica, incluindo fugas ou derrames de substâncias tóxicas como óleo, alumínio e tinta, mas que foram aplicadas “medidas corretivas”.Os cidadãos de Grünheide (dois terços dos quais já tinham manifestado a sua oposição à construção da central na zona) já expressaram várias vezes os seus receios relativamente à contaminação das águas subterrâneas e a retirada desse recurso do território pela empresa, autorizado pelas autoridades a utilização de 1,4 milhão de metros cúbicos por ano - aproximadamente o equivalente às necessidades de uma cidade de 40 mil habitantes.

«A produção de um carro elétrico cria uma enorme pegada ecológica através do consumo de recursos e, assim, impulsiona ainda mais a catástrofe climática global" escreve o coletivo Disrupt Tesla, que junto com outros ocuparam em março as florestas de Grünheide contra a expansão da fábrica e desde então tem realizado diversas ações de protesto.«Extração de lítio (principal matéria-prima para a produção de baterias) causa uma destruição incrível nas áreas de mineração.Porções inteiras de terra e ecossistemas são devastadas, à medida que a água é utilizada para extracção ou devolvida a aquíferos contaminados.As populações que vivem nestas áreas, muitas vezes no Sul Global, são privadas dos seus meios de subsistência pela mineração no deserto. Atacama, no Chile, por exemplo."O coletivo também denunciou como as consequências da produção também se fazem sentir a nível local:«Brandemburgo, já afetado pela seca devido à crise climática, está sendo ainda mais drenado pela Tesla para garantir a produção.Os moradores já são obrigados a água de ração enquanto as torneiras da fábrica estão abertas ao máximo e às vezes derrama um pouco de tinta no depósito de água.O abastecimento de água de Berlim também se encontra num ponto crítico devido à indústria dos combustíveis fósseis.Em vez de pensar em como distribuir água com base nas necessidades das pessoas, o governo continua a concentrar-se em indústrias com utilização intensiva de água."

Apesar de já ter recebido as autorizações necessárias, a Tesla parece ter decidido fazê-lo por enquanto suspender temporariamente (mas não cancelar) seus planos de expansão, mais por cautela estratégica ligado às tendências de mercado e vendas, e não a preocupações éticas e ambientais.No entanto, já existe a intenção de apresentar uma candidatura para a construção de um novo local de produção.Com um consumo adicional e inevitável de terras e recursos.

[por Valéria Casolaro]