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VERONA – Quatro dias de números crescentes em relação às edições anteriores, mas sempre dedicados a oportunidades comerciais, eventos b2b, conferências, seminários, workshops, sessões práticas, demonstrações e muito mais.Com um objetivo crucial, que deve ser insistido:difundir a consciência ecológica (também) nos setores de logística, negócios super inovadores, serviços, profissões e educação.É o espírito que anima um Veronafiere a terceira edição da LetExpo, o evento de logística 'verde' promovido pela Alis (Associação Logística de Intermodalidade Sustentável) e seu presidente Guido Grimaldi.
No dia do início da terceira edição, na inauguração na presença do Ministro da Infraestrutura Matteo Salvini, ele destaca Grimaldi no palco e nos bastidores:“Estamos muito felizes por uma presença institucional tão importante hoje e nestes quatro dias, com muitos ministros começando pelo vice-primeiro-ministro Salvini.Sentimos a proximidade e o apoio do Governo.Esta feira volta a ter números extraordinários este ano, com 400 expositores.No ano passado fechamos com 85 mil visitantes, este ano - anuncia Grimaldi - já estamos em +30%.Basta passear e perceber que há vontade de fazer e entusiasmo, com uma presença importante, entre outras coisas, do Departamento de Defesa.Para nós é respeito às instituições.Também há muitos jovens novamente, o que atesta o seu interesse neste grande setor“.
Está lá na feira espaço também para esporte e bem-estar, sempre tratando de logística e muito mais:“Já há dois anos - continua o presidente Alis - optamos por dedicar um pavilhão inteiro às questões sociais, porque acredito que um bom empresário deve ter ética e humanidade se quiser ter sucesso.No centro está a generosidade dos associados da Alis, que doam grande parte dos lucros destes quatro dias de feira para instituições de caridade:nas duas últimas edições doámos 200 mil euros.Espero – confidencia Grimaldi – que os resultados deste ano sejam superiores, precisamente para apoiar as 45 fundações e associações sociais presentes connosco nestes dias”.
Enquanto isso, como sempre, muitos ministros desfilam na feira, mais ou menos à distância.Salvini, após seu discurso no palco, não perde um passeio pelas arquibancadas, entre as quais vê também o presidente do Vêneto Luca Zaia, juntamente com a alta direção da Veronafiere a partir do presidente Federico Bricolo, o Ministro da Defesa, Guido Crosetto, porém, intervém via videoconferência, entrevistado por Monica Maggioni, enquanto seu colega do Made in Italy Adolfo Urso envie uma mensagem de vídeo para a feira.Mas há muitos representantes do Governo que participam, em diversas funções, como o Vice-Ministro dos Transportes Galeazzo Bignami e outros, confirmando hoje mais do que nunca o interesse pelo evento.
O único perigo parece ser geopolítico, começando pelo Mar Vermelho, mas o Presidente Alis salienta o seguinte:“O Canal de Suez viu alguns navios perderem até 50-60% do seu fluxo.Muitos operadores decidem agora circunavegar África, prolongando as viagens em 15 dias e os custos em 200%..Entretanto, as apólices de seguro para navios que passam pelo Canal de Suez estão a aumentar significativamente.Apesar de tudo isto – reitera Grimaldi – os parceiros de Alis e os nossos grupos não desistem, e a frota armamentista italiana enviou fragatas para defender os navios italianos nas rotas comerciais.Agradecemos, portanto, à Marinha e ao Ministério da Defesa porque garantem - recorda Grimaldi - que esses 154 mil milhões de euros de comércio entre a Itália e a China não sejam comprometidos”.
Enquanto isso, Salvini presta homenagem a todos da LetExpo assim, chegando à feira recebido por Grimaldi:“Homenagem a Verona e às suas instituições locais e regionais, que há alguns anos acreditaram nesta bela feira que fala de transportes, mercadorias, transporte rodoviário, logística e alta velocidade.É o que tenho acompanhado com alegria como ministro há mais ou menos um ano.Os visitantes estão a aumentar e nós - afirma o vice-primeiro-ministro - estamos a trazer investimentos concretos, desde a alta velocidade para o sector logístico de Verona, bem como para as obras do Brenner".