mobilità sostenibile

Quinta-feira, 4 de abril O Instituto Paris Região (IPR), uma das maiores agências regionais de planeamento urbano e ambiental do continente europeu, publicou um inquérito regional sobre a mobilidade dos franceses, do qual se concluiu que a maioria dos cidadãos prefere agora viajar de bicicleta em vez de carro.De facto, embora o automóvel continue a ser o primeiro veículo automóvel utilizado na Região, com forte preponderância na periferia da cidade, o maioria dos residentes em Paris agora usa duas rodas ou transporte público.O estudo confirma os esforços da capital francesa no seu trabalho para desencorajar o uso da máquina e meios de transporte motorizados individuais, que a cidade vem realizando há anos por meio de operações direcionadas e mais estruturais. A pesquisa foi realizada com uma amostra de 3.337 cidadãos franceses com idades entre 16 e 80 anos que concordaram em se...

Embora os estilos de vida e de consumo evoluam rapidamente como resultado do progresso social, o comportamento de mobilidade dos cidadãos italianos permanece ancorado numa perspectiva de continuidade.Este é o cenário que emerge do estudo do 20º Relatório do Instituto Superior de Formação e Pesquisa para os Transportes (ISFORT) sobre a mobilidade dos italianos - promovido pela Cnel e pelo Ministério dos Transportes -, que registra como é a mobilidade dos italianos estruturado "em torno do força de resistência de hábitos e o enraizamento de mecanismos de escolha", contornando muitas vezes "oportunidades, serviços, inovações potencialmente capazes de propor soluções alternativas, especialmente na escolha dos meios de transporte".Uma resistência que, segundo o ISFORT, constitui a base "das muitas aporias que eles bloqueiam a evoluçã...