Новый европейский стандарт аккумуляторов является законом:от устойчивого производства к вторичной переработке

Постановление ЕС об экологически чистых батареях теперь является законом на территории всех стран-членов.Twenty Seven получит возможность ужесточить стандарты устойчивого развития для всех батарей и регулировать весь их жизненный цикл, от производства до переработки.Цель состоит в том, чтобы уменьшить экологическое и социальное воздействие посредством новых строгих правил для операторов, которым придется проверять происхождение сырья, используемого для аккумуляторов, представленных на рынке.По этой причине также предусмотрены новые рекомендации по маркировке и информации о компонентах. новый «электронный паспорт барабана».Также установлены задачи по борьбе с отказом от редких компонентов, таких как литий, кобальт, медь, свинец и никель:к 2031 году более 80% должны быть восстановлены после потребления.Наконец, начиная с 2027 года потребители должны будут иметь возможность извлекать и заменять батареи в своих электронных устройствах в любой момент их жизненного цикла.

Аккумуляторы и производные отходы регулируются на европейском уровне с 2006 года.В 2017 году Комиссия он начал Европейский аккумуляторный альянс:проект, целью которого является гарантировать поставку всех конденсаторов, необходимых для ««декарбонизировать» транспортный и энергетический секторы.В связи с новыми социально-экономическими условиями, целями «Зеленого нового курса» и технологическими разработками Комиссия в декабре 2020 года предложила пересмотреть Директиву для решения проблем растущий спрос на аккумуляторы, поскольку к 2030 году во всем мире ожидается 14-кратное увеличение, при этом на ЕС потенциально будет приходиться до 17% этого спроса.

Теперь, после получения зеленого света Парламентом 14 июня прошлого года и по истечении 20 дней, установленных после публикации в Официальном журнале ЕС, новый регламент это официально закон на всей территории стран-членов.Они включены все виды аккумуляторов и сопутствующих отходов:портативные, для электромобилей, для запуска, промышленные, для зажигания и освещения и для легких транспортных средств (велосипедов, электросамокатов и скутеров).Для сбора отходов портативных аккумуляторов самими производителями поставлена ​​цель: 45% к концу 2023 года, 63% к 2027 году и 73% к 2030 году.Также ожидается, что улучшить извлечение редких компонентов:50% к 2027 году и 80% к 2031 году для лития, 90% к 2027 году и 95% к 2031 году для кобальта, меди, свинца и никеля.Кроме того, были установлены целевые показатели по обязательным минимальным уровням переработанного содержимого для промышленных аккумуляторов:16% кобальта, 85% свинца, 6% лития и никеля.Через 13 лет пороговые значения будут повышены до 26% для кобальта, 85% для свинца, 12% для лития и 15% для никеля соответственно.

Наконец, как уже обсуждалось в другом месте элемент де Независимый, начиная с 2027 года потребители должны будут Возможность извлекать и заменять батарейки в своих электронных продуктах на любом этапе их жизненного цикла.Ключевая информация и данные, включая углеродный след, если мощность будет превышать 2 киловатт-часа, будут представлены на этикетке и в QR-код позволит получить доступ к цифровому паспорту с подробной информацией, полезной как потребителям, так и профессионалам для увеличения экономики замкнутого цикла батарей.Вступление в силу нового постановления состоялось объявлено также на X-Twitter Комиссии, которая заявила:«Батареи имеют стратегическое значение для перехода ЕС к климатически нейтральной экономике.Начиная с сегодняшнего дня, Положение о батареях будет гарантировать, что батареи являются безопасными, экологически безопасными и устойчивыми на протяжении всего их жизненного цикла».

[Роберто Демайо]