Цветные люди так же заинтересованы в покупке электромобилей, как и белые потребители: самым большим препятствием является доступ к зарядке.

А общенациональный репрезентативный опрос 8027 американцев показывает, что среди представителей всех расовых групп общий интерес к покупке электромобилей высок.Среди опрошенных 33% белых респондентов, 38% чернокожих респондентов, 43% латиноамериканцев и 52% американцев азиатского происхождения заявили, что они «определенно» или «серьезно рассмотрят» покупку или аренду электромобиля в качестве своего следующего транспортного средства.

Опрос проводился Отчеты потребителей, при участии некоммерческих правозащитных групп ЗеленыйЛатиноамериканцы, Союз обеспокоенных ученых и ЭВНуар и вводился в период с янв.27 и фев.18, 2022, NORC в Чикагском университете, объективная, беспартийная исследовательская организация.

Электромобили имеют решающее значение для сокращения транспортных выбросов, но цветные сообщества в настоящее время внедряют эту ключевую технологию в более низкие ставки, чем у белых водителей.Это исследование, консультантом которого я был, помогает пролить свет на некоторые причины этого неравенства.

Чистый воздух для всех

Загрязнение воздуха в США непропорционально влияет на цветные сообщества.Если взять хотя бы одну статистику, латиноамериканские дети примерно в три раза более вероятно чем белые дети неиспаноязычного происхождения жить в округе, где уровень загрязнения воздуха превышает федеральные стандарты качества воздуха.

Транспорт является основным источником вредных загрязнителей воздуха, особенно оксиды азота.Эти соединения способствуют образованию приземный озон и смог, которые могут вызвать или усугубить многие виды респираторных заболеваний.

Автомобили также выбрасывают сажа и токсичные соединения.Из-за этих загрязнителей люди, живущие вблизи дорог, оказываются в бедственном положении. повышенный риск заболеваний, включая болезни сердца, нарушение развития легких у детей, недоношенных детей и детей с низким весом при рождении, детскую лейкемию и преждевременную смерть.

Транспорт также является крупнейший источник выбросов глобального потепления в Соединенных Штатах.Легковые и грузовые автомобили малой грузоподъемности внести 58% выбросов парниковых газов от транспорта.События, связанные с погодой, такие как волны тепла, загрязнение воздуха и наводнения. может усугубиться изменением климата и непропорционально вредят США.цветные сообщества.

Где мы можем подключиться?

Наше исследование было первым опросом, ориентированным на потребителя, в котором анализировались препятствия на пути внедрения электромобилей по расовому демографическому признаку.Цель состоит в том, чтобы помочь политикам и правозащитникам лучше понять, почему чернокожие и латиноамериканские потребители покупают меньше электромобилей, чем белые потребители, и какие проблемы объясняют этот разрыв.

Мы обнаружили, что зарядка электромобилей дома – самый доступный способ зарядки электромобилей на сегодняшний день – не является одинаково жизнеспособным вариантом для всех сообществ, особенно для тех, где более высокая доля арендаторов или многоквартирных домов.Людям, владеющим собственными домами, гораздо проще установить в помещениях зарядное оборудование для электромобилей и использовать его для безопасной и удобной зарядки своих автомобилей в ночное время.

В нашем опросе почти 75% белых респондентов владели своими домами по сравнению с менее чем 50% чернокожих респондентов и чуть более 50% латиноамериканских респондентов.Многоквартирные жилые дома, например многоквартирные дома, часто не предлагают зарядку электромобилей для жителей.Мы обнаружили, что расширение доступной и надежной общественной инфраструктуры зарядки электромобилей в безопасных местах позволит решить самые большие проблемы этих групп, связанные с зарядкой электромобилей.

Результаты исследования также показывают, что улучшение доступа к финансированию и стимулам как для новых, так и для бывших в употреблении электромобилей поможет ускорить внедрение электромобилей.

Получение сообщения

Наши результаты показывают, что расширение доступа к электромобилям является ключевым способом информирования сообществ о преимуществах их вождения.Но пока неясно, как создавать инициативы в области образования и взаимодействия, ориентированные на чернокожих и латиноамериканских потребителей и ориентированные на их конкретные потребности и проблемы.

Поиск более эффективных способов вовлечения чернокожих и латиноамериканских сообществ в переход на электромобили важен, поскольку это может помочь устранить пробелы и смягчить системные барьеры на пути внедрения и достижения экологической справедливости.

Предоставление помощи и стимулов для квартир и кондоминиумов для установки зарядных устройств для электромобилей поможет снизить препятствия на пути широкого внедрения электромобилей.Наше исследование показало, что чернокожие и латиноамериканские водители чаще пользуются общественной или уличной парковкой, поэтому стимулы для поддержки строительства общедоступной зарядной инфраструктуры также имеют решающее значение.

Стимулы к покупке, которые станут более доступными и ориентированы на покупателей с более высоким уровнем дохода, сделают электромобили доступными для большего числа людей.Например, налоговые льготы можно было бы сделать возвратными, что позволит людям, не имеющим достаточных налоговых обязательств, по-прежнему пользоваться ими, или можно было бы предоставить льготы в точках продаж.

Мы планируем дальнейшие исследования, которые помогут определить пути преодоления барьеров, отмеченных в этом опросе, и помочь создать справедливое и чистое транспортное будущее для всех.