As pessoas de cor estão tão interessadas em comprar carros elétricos quanto os consumidores brancos – o maior obstáculo é o acesso ao carregamento

UM pesquisa representativa nacionalmente com 8.027 americanos mostra que, em todos os grupos demográficos raciais, o interesse geral na compra de veículos eléctricos é elevado.Entre os entrevistados, 33% dos entrevistados brancos, 38% dos entrevistados negros, 43% dos latinos e 52% dos ásio-americanos dizem que “definitivamente” ou “considerariam seriamente” comprar ou alugar um VE como seu próximo veículo.

A pesquisa foi realizada por Relatórios do Consumidor, com contribuições de grupos de defesa sem fins lucrativos VerdeLatinos, o União de Cientistas Preocupados e EVNoire e administrado entre janeiro27 e fevereiro.18, 2022, por NORC na Universidade de Chicago, uma organização de pesquisa objetiva e apartidária.

Os veículos eléctricos são fundamentais para reduzir as emissões dos transportes, mas as comunidades negras adoptam actualmente esta tecnologia fundamental em taxas mais baixas do que motoristas brancos.Este inquérito, do qual fui consultor, ajuda a esclarecer algumas das razões desta disparidade.

Ar mais limpo para todos

Poluição do ar nos EUA afeta desproporcionalmente comunidades de cor.Para citar apenas uma estatística, as crianças latinas estão prestes três vezes mais probabilidade do que crianças brancas não-hispânicas a viver num condado onde os níveis de poluição do ar excedem os padrões federais de qualidade do ar.

O transporte é uma importante fonte de poluentes atmosféricos nocivos, particularmente óxidos de nitrogênio.Esses compostos contribuem para a formação de Ozono troposférico e smog, que pode causar ou agravar muitos tipos de doenças respiratórias.

Os veículos motorizados também emitem fuligem e compostos tóxicos.Devido a estes poluentes, as pessoas que vivem perto das estradas estão em risco elevado de doenças, incluindo doenças cardíacas, comprometimento do desenvolvimento pulmonar em crianças, bebês prematuros e com baixo peso ao nascer, leucemia infantil e morte prematura.

O transporte também é o maior fonte de emissões do aquecimento global nos Estados Unidos.Automóveis ligeiros de passageiros e camiões contribuir com 58% das emissões de gases de efeito estufa dos transportes.Eventos relacionados com o clima, como ondas de calor, poluição atmosférica e inundações pode ser agravado pelas alterações climáticas e prejudicar desproporcionalmente os EUAcomunidades de cor.

Onde podemos conectar?

A nossa pesquisa foi a primeira voltada para o consumidor a analisar as barreiras à adoção de VE em termos demográficos raciais.O objetivo é ajudar os decisores políticos e os defensores a compreender melhor porque é que os consumidores negros e latinos estão a comprar menos VEs do que os consumidores brancos e quais as preocupações que explicam esta lacuna.

Descobrimos que carregar VEs em casa – a forma mais acessível de carregar VEs atualmente – não é uma opção igualmente viável para todas as comunidades, especialmente aquelas com maiores proporções de locatários ou residências multifamiliares.As pessoas que possuem suas casas podem muito mais facilmente ter equipamentos de carregamento de veículos elétricos instalados no local e usá-los para carregar seus carros de forma segura e conveniente durante a noite.

Na nossa pesquisa, quase 75% dos entrevistados brancos eram proprietários de suas casas, em comparação com menos de 50% dos entrevistados negros e pouco mais de 50% dos entrevistados latinos.Residências com várias unidades, como prédios de apartamentos, muitas vezes não oferecem carregamento de EV para residentes.Descobrimos que o aumento de infraestruturas públicas de carregamento de VE acessíveis, acessíveis e fiáveis ​​em locais seguros resolveria todas as maiores preocupações destes grupos relativamente ao carregamento de VE.

Os resultados do inquérito também sugerem que a melhoria do acesso ao financiamento e aos incentivos, tanto para os VE novos como para os usados, ajudaria a acelerar a adopção dos VE.

Divulgando a mensagem

Os nossos resultados mostram que aumentar o acesso aos VE é uma forma fundamental de educar as comunidades sobre os benefícios de os conduzir.Mas ainda não está claro como criar iniciativas de educação e envolvimento que se concentrem nos consumidores negros e latinos e que visem as suas necessidades e preocupações específicas.

Encontrar melhores formas de incluir as comunidades negras e latinas na transição para o VE é importante porque pode ajudar a colmatar lacunas e mitigar barreiras sistémicas à adoção e alcançar a justiça ambiental.

Fornecer ajuda e incentivos para que apartamentos e condomínios instalem carregadores de veículos elétricos ajudará a reduzir as barreiras à adoção generalizada de veículos elétricos.O nosso inquérito mostrou que os condutores negros e latinos são mais propensos a utilizar estacionamento público ou na rua, pelo que os incentivos para apoiar a construção de infraestruturas de carregamento acessíveis ao público também são críticos.

Incentivos de compra que sejam mais acessíveis e direccionados para compradores com níveis de rendimento mais elevados colocarão os VE ao alcance de mais pessoas.Por exemplo, os créditos fiscais poderiam ser reembolsáveis, permitindo que pessoas sem obrigações fiscais suficientes ainda pudessem tirar partido do crédito, ou poderiam ser disponibilizados incentivos no ponto de venda.

Planejamos mais pesquisas que possam identificar maneiras de superar as barreiras destacadas nesta pesquisa e ajudar a criar um futuro de transporte justo e limpo para todos.