内罗毕的绿色程度：摩托车出租车变成电动的

在六个月的时间里，肯尼亚乘客应该可以预订至少3000辆“电动摩托车”

内罗毕（肯尼亚）—— “boda bodas”，即让内罗毕永不停歇的摩托车出租车，正在转向电动化:避开交通拥堵和昂贵的汽油，还有助于减少温室气体排放。 非洲气候峰会是肯尼亚总统威廉·鲁托希望在肯尼亚首都举行的应对气候变化的非洲大陆峰会之后加速的. 。上周，国家元首抵达会议中心，约 3 万名代表在一辆电动小型车上等候他。他还为两个轮子设定了目标：到 2024 年，该国“电动摩托车”的数量将增加 100 辆，从目前的 2000 辆增加到超过 20 万辆。

也随之动了 优步, ，一家美国跨国公司，为客户提供交通工具和司机。其非洲总经理 Kagiso Khaole 宣布推出“Electric Boda”服务： 在六个月的时间里，肯尼亚乘客应该可以预订至少 3000 辆“电动摩托车”。 Khaole还表示，乘客在运输过程中“会感受到更少的噪音和更少的晃动”。但最重要的是，数字很重要：与普通的 Uber 乘车相比，司机将受益于运营成本降低 30% 或 35%，而客户将节省 15% 或 20%。

肯尼亚长期以来提出在非洲“绿色转型”中发挥主导作用。 据计算，全国大约90%的能源来自风能、地热能和其他可再生能源。然而，就电动汽车而言，缺乏电池充电和更换站可能是一个障碍。 一些当地公司在这一领域做出了新的承诺。 非洲第一家电动摩托车制造商 Spiro 也发出了另一个信号，该公司在卢旺达、乌干达、多哥和贝宁设有运营基地和活动。

该公司已与肯尼亚政府签署协议，建设 3,000 个电池充电和更换站，以加强国家基础设施。该协议随后规定开设一家电动汽车工厂。诞生仅一年后，Spiro 就报告称已向市场投放了 1 万辆电动摩托车， “实现 9000 万公里的生态可持续出行，减少 5 千吨二氧化碳排放”. 。首席执行官 Jules Samain 表示，“我们与肯尼亚在如何应对气候危机、促进公共卫生和提高 boda bodas 的盈利能力方面有着共同的愿景”。