나이로비는 얼마나 친환경적인가?오토바이 택시가 전기화되다

6개월 동안 케냐 승객이 예약할 수 있는 "e-motos"는 최소 3,000대 이상이어야 합니다.

나이로비(케냐) – 나이로비를 계속 움직이는 오토바이 택시인 "보다보다(boda bodas)"가 전기화되고 ​​있습니다.:교통체증과 값비싼 휘발유를 우회하고 온실가스 배출을 줄이는 데에도 기여합니다. 이러한 가속화는 윌리엄 루토(William Ruto) 대통령이 케냐 수도에서 원했던 기후 변화에 맞서기 위한 대륙 정상회담인 아프리카 기후 정상회담(Africa Climate Summit)에 따른 것입니다..지난 주에 국가 원수는 약 3만 명의 대표단이 전기 소형 자동차를 타고 그를 기다리고 있는 컨벤션 센터에 도착했습니다.그리고 그는 두 바퀴에 대한 목표도 세웠습니다.2024년까지 국내의 "e-motos" 수는 현재 2,000개에서 200,000개 이상으로 100배 증가해야 합니다.

그것도 옮겼다 우버, 고객에게 운송 수단과 운전사를 제공하는 미국의 다국적 기업입니다.아프리카 총괄 관리자인 Kagiso Khaole는 "Electric Boda" 서비스를 발표했습니다. 6개월 동안 케냐 승객이 예약할 수 있는 "e-moto"는 최소 3,000대 이상이어야 합니다. Khaole은 또한 승객들이 운송 중에 "소음과 흔들림을 덜 느낄 것"이라고 말했습니다.그러나 무엇보다도 숫자가 중요합니다.운전자는 일반 우버(Uber)를 이용하는 것에 비해 운영 비용이 30~35% 절감되고, 고객은 15~20% 절감되는 이점을 누릴 수 있습니다.

케냐는 오랫동안 아프리카의 "녹색 전환"에서 주도적인 역할을 제안해 왔습니다. 전국적으로 생산되는 에너지의 약 90%가 풍력, 지열 및 기타 재생 가능한 자원에서 나오는 것으로 계산되었습니다.그러나 전기 모빌리티 측면에서는 배터리 충전소와 교체 스테이션이 부족하다는 점이 걸림돌이 될 수 있습니다. 이 분야에 대한 새로운 약속은 일부 현지 회사에 의해 수행되었습니다. 그리고 르완다, 우간다, 토고, 베냉에 운영 기지와 활동을 두고 있는 아프리카 최초의 전기 오토바이 제조업체인 Spiro가 또 다른 신호를 보냈습니다.

회사는 국가 인프라를 강화할 배터리 충전 및 교체 스테이션 3,000개를 구축하기로 케냐 정부와 계약을 체결했습니다.이후 이번 협약에는 전기차 공장 설립이 포함됐다.스피로는 탄생한 지 1년 만에 이미 전기 오토바이 1만 대를 시장에 내놓았다고 전하며, “5,000톤의 CO2 배출을 절감하고 9,000만 킬로미터의 지속가능한 여행을 가능하게 합니다”.CEO Jules Samain에 따르면 "케냐와는 기후 위기에 대처하고, 공중 보건을 증진하며, 보다보다(boda bodas)의 수익성을 높이는 방법에 대한 비전을 공유하고 있습니다"라고 말했습니다.