ナイロビはどれだけ緑が多いか:バイクタクシーが電動化

6 か月間で、ケニアの乗客が予約できる「e-moto」は少なくとも 3,000 台になるはずです

ナイロビ (ケニヤ) – ナイロビを移動させるバイクタクシー「ボダボダ」が電動化されつつある:交通渋滞と高価なガソリンの両方を回避し、温室効果ガス排出量の削減にも貢献します。 この加速は、ウィリアム・ルト大統領がケニアの首都で開催を望んでいた気候変動と闘うための大陸サミットであるアフリカ気候サミットに続くものである。. 。先週、国家元首はコンベンションセンターに到着し、そこには約3万人の代表者が小型電気自動車に乗って彼を待っていた。そして彼は二輪車についても次の目標を設定しました。2024 年までに、国内の「e-moto」の数は 100 倍になり、現在の 2,000 台から 200,000 台以上に増加する必要があります。

それも動きました ウーバー, 、顧客に交通手段とドライバーを提供するアメリカの多国籍企業。同社のアフリカ担当ゼネラルマネージャーであるKagiso Khaole氏は、「Electric Boda」サービスを発表しました。 6 か月の間に、ケニアの乗客が予約できる「e-moto」は少なくとも 3,000 台になるはずです。 カオレ氏はまた、乗客は輸送中に「騒音や揺れが少なく感じる」と述べた。しかし、何よりも重要なのは数字です。ドライバーは通常の Uber 乗車と比較して、運営コストが 30 ～ 35% 削減され、顧客は 15 ～ 20% 節約できるというメリットがあります。

ケニアは長年、アフリカにおける「グリーントランジション」において主導的な役割を果たすことを提案してきた。 国内で生産されるエネルギーの約 90% は、風力、地熱、その他の再生可能エネルギーによるものであると計算されています。しかし、電気モビリティに関しては、バッテリーの充電および交換ステーションの不足が障害となる可能性があります。 いくつかの地元企業は、この分野での新たな取り組みに取り組んでいます。 そして、ルワンダ、ウガンダ、トーゴ、ベニンに事業拠点を置き、アフリカ初の電動バイクメーカーであるスピロからも、別の信号が発せられた。

同社はケニア政府と、国のインフラを強化する3,000のバッテリー充電および交換ステーションを建設する協定を締結した。その後、この合意には電気自動車工場の開設が規定されている。誕生からわずか 1 年で、Spiro はすでに 1 万台の電動バイクを市場に出したと報告しています。 「5,000 トンの CO2 排出量を節約しながら、9,000 万キロメートルの環境に優しい持続可能な旅行を可能にする」. 。CEOのジュール・サマン氏は、「ケニアとは気候危機に取り組み、公衆衛生を促進し、ボダボダの収益性を高める方法について共通のビジョンを持っている」と述べた。