意大利首次向阿尔巴尼亚强制转移移民

来自埃及和孟加拉国的16人乘坐意大利军舰抵达阿尔巴尼亚。梅洛尼政府想要的强制转移已经正式开始。

• 2023年11月，意大利政府签署了在阿尔巴尼亚建设移民中心的协议。
• 在高昂的成本和涉嫌违反意大利法和国际法的情况下，这些中心得以启动。
• 第一次强制转移到阿尔巴尼亚每人花费1.8万欧元。

第一个 16人 目的地为意大利管理的移民中心的抵达 阿尔巴尼亚. 。这 16 名男子来自埃及 和来自 孟加拉国, ，在地中海拦截并登上海军舰艇天秤座。

现在他们将不得不面对漫长的官僚程序，即在热点 的盛金并转移到 第一接待中心或遣返拘留中心 (CPR) Gjader，取决于是否可以申请庇护。

梅洛尼政府想要的欧洲独一无二的跨境移民中心已成为现实。一项令他的团队备受瞩目的手术 平流层成本, ，而且还因为它将基于一系列 违反意大利法和国际法.

阿尔巴尼亚的移民中心

去年11月意大利总理， 乔治亚·梅洛尼, 和阿尔巴尼亚总理， 埃迪·拉玛, ，他们签署了一份 谅解备忘录 用于打开 阿尔巴尼亚 意大利管理的移民中心。

瓜和罗摩 他们同意了 为在阿尔巴尼亚盛金建造一座 热点, ，即记录刚落地的外国公民数据的中心，以了解他们是否有权申请庇护。然后在贾德尔建造一座 第一接待中心 对于寻求庇护的移民 880个座位 和一个 遣返拘留中心 (CPR) 从 144 个地点 对于那些看到自己的请求被拒绝的人。除此之外，该协议还规定在贾德尔建造一个 20个监狱.

通过该协议，意大利政府为 外包边境手续. 。但仅限于领土范围，因为中心的管理和遣返始终由意大利及其官员负责。事实上，中心的周长被认为是一种 意大利在阿尔巴尼亚领土上的飞地, ，即意大利法律适用的地方。

该程序规定，当一批移民在 地中海, ，进行初始识别，从而进行选择 “非弱势”男性 并来自 被认为安全的国家. 。这些物品被装载到意大利海军车辆上，运往阿尔巴尼亚的新中心，而来自被认为不安全的国家的“弱势”妇女、儿童和男子将继续被送往 兰佩杜萨.

梅洛尼政府证明与阿尔巴尼亚的协议是合理的，因为需要减少 压力 意大利的边境手续因入境人数过多而不堪重负。然而，阿尔巴尼亚建筑的所有建设和管理成本都由意大利承担 总额 约 6.7亿欧元 五年内，这是（可续签）协议的期限。

第一次强制转移

该项目原定于 可能, ，但一系列的建设延误意味着阿尔巴尼亚的移民中心现在才投入运营。

这 10 月 14 日 第一次阿尔巴尼亚之旅开始了。一群移民在地中海国际水域获救，在船上进行初步采访后，他们的身份被确认 16名“非弱势”男性 来自 埃及和孟加拉国, ，被意大利视为安全的国家。海军舰艇天秤座，一艘巨大的达 80米, 就这样，我们进行了为期两天的穿越阿尔巴尼亚的旅程，于10月16日上午抵达盛金港。

现在，天秤座船将返回兰佩杜萨海岸，准备带着新移民返回阿尔巴尼亚。一开始，将人员运送到阿尔巴尼亚中心必须通过 客船, ，从而降低成本。最近几天出现的创新之一是使用海军舰艇，根据计算 这可能会花费 每次过境高达 28 万欧元。也就是说，就16名外出务工人员第一次出行的情况而言，几乎 每个移民 18,000 欧元, 给谁 必须添加 阿尔巴尼亚中心的每人移民成本 每天 300-600 欧元, ，而意大利为 35。

违反国际法

但除了成本之外，阿尔巴尼亚的移民中心还笼罩着阴影 国内法和国际法. 。那里 欧盟法院 已经反对了 与意大利的机制希望考虑“安全国家”，即使是在某些地区实际上并不安全的国家，以及在某些方面（例如 LGBTQI+ 群体的歧视）。在这种情况下 埃及和孟加拉国, ，应考虑首次前往阿尔巴尼亚的移民的国籍 “不安全的国家”, ，以及意大利收到庇护请求的几乎所有国家。因此，阿尔巴尼亚中心已经停止运作，因为他们没有需要搬到那里的人。

其他法学家强调，意大利应以尚未明确的方式处理从阿尔巴尼亚遣返回原籍国的问题，这可能会导致 集体拒绝, ，为国际法所禁止。仍处于国际水平，去年 12 月 阿尔巴尼亚宪法法院 他失败了 协议。以及如何 他报告了 移民法律研究协会（Asgi）认为，将人员转移到非欧洲国家执行边境手续违反了一些原则 意大利宪法.