Ökodesign und „Recht auf Reparatur“, grünes Licht vom EU-Parlament, um gegen Fast Fashion und Massenkonsum vorzugehen

Grünes Licht von der Europäischen Kammer für zwei Maßnahmen, die darauf abzielen, die ökologische Nachhaltigkeit von Produkten zu gewährleisten.Hier ist, was sie vorhersagen

Aus Straßburg – Einerseits neue Regeln, um Produkte bereits in der Designphase nachhaltiger zu gestalten.Andererseits soll den Bürgern ein echtes „Recht auf Reparatur“ garantiert werden.Das Europäische Parlament hat heute im Namen der Nachhaltigkeit grünes Licht für zwei Maßnahmen gegeben.Die erste ist die Ökodesign-Verordnung, deren Berichterstatterin die Italienerin Alessandra Moretti, Europaabgeordnete der Demokratischen Partei, ist.Die Bestimmung aktualisiert eine frühere Richtlinie aus dem Jahr 2009 und hat das erklärte Ziel, einige Produkte langlebiger, zuverlässiger, reparierbarer und recycelbarer zu machen.Die bedeutendste Neuerung betrifft die Einführung eines „digitalen Passes“ für Produkte, der Auskunft über die ökologische Nachhaltigkeit und deren Herkunft geben soll.Ein zusätzliches Instrument, das Verbrauchern zur Verfügung steht, um fundierte Entscheidungen zu treffen, aber auch ein Anreiz für Unternehmen, immer transparenter und zuverlässiger zu arbeiten.Die andere Nachhaltigkeitsmaßnahme, die heute von der Europäischen Kammer verabschiedet wurde, ist die Richtlinie zum Recht auf Reparatur, die Verkäufer verpflichtet, der Reparatur defekter Produkte Vorrang einzuräumen, wenn dies bequemer ist als ein vollständiger Austausch.

Der Griff an schnelle Mode

Der von der neuen Ökodesign-Verordnung am stärksten betroffene Sektor ist zweifellos der Sektor schnelle Mode, also jene Modeunternehmen, die ein Produkt in sehr kurzer Zeit und zu oft reduzierten Preisen auf den Markt bringen.Eine Praxis, hinter der sich, wie zahlreiche Untersuchungen zeigen, häufig eine Lieferkette verbirgt, die aus Ausbeutung der Arbeitnehmer und hochgradig umweltschädlichen Praktiken besteht.Die heute von der Europäischen Kammer verabschiedete Verordnung betrifft nicht Kraftfahrzeuge, die bereits durch andere europäische Vorschriften geregelt sind, sondern auch Produkte, die Auswirkungen auf die Verteidigung oder die nationale Sicherheit haben.Die Verordnung führt auch ein direktes Verbot der Vernichtung nicht verkaufter Textilprodukte ein, eine Praxis, die heute vor allem von den Giganten der Welt praktiziert wird schnelle Mode.Kleine und Kleinstunternehmen sind von diesem Verbot ausgenommen, während mittlere Unternehmen von einer sechsjährigen Schonfrist profitieren.Für die Giganten der Branche tritt das Verbot zwei Jahre nach Inkrafttreten der Verordnung in Kraft.

Massenkonsum und das Recht auf Reparatur

Die andere heute in Straßburg verabschiedete Maßnahme betrifft die Richtlinie, Reparaturen für Verbraucher auch nach Ablauf der gesetzlichen Gewährleistung leichter zugänglich zu machen.Für Hersteller besteht eine Pflicht zur Reparatur von Haushaltsgeräten wie Waschmaschinen, Staubsaugern und Smartphones, sodass Verbraucher sich während der Reparatur ein anderes Gerät ausleihen können.Um den Reparaturprozess zu erleichtern, wird eine europäische Online-Plattform mit nationalen Sektionen eingerichtet.Über diese Plattformen können Verbraucher in allen EU-Ländern lokale Reparaturwerkstätten, Verkäufer generalüberholter Waren, Käufer defekter Artikel oder Reparaturinitiativen lokaler Gemeinden finden.René Repasi, deutscher Europaabgeordneter und Berichterstatter der Maßnahme, erklärt das Ziel der Richtlinie:„In Zukunft wird es einfacher und günstiger sein, Produkte reparieren zu lassen, anstatt neue und teure zu kaufen.“Die Richtlinie zum Recht auf Reparatur braucht nun endgültig grünes Licht vom Rat.Zu diesem Zeitpunkt haben die Mitgliedstaaten zwei Jahre Zeit, es umzusetzen.

Auf dem Cover:Der Saal des Europäischen Parlaments in Straßburg (EPA/Ronald Wittek)