16-Milliarden-Euro-Bonus zur Reduzierung von Emissionen

Wie Lusa berichtet, veröffentlichte der Umweltverband die Ergebnisse des neuen Berichts, der im Rahmen des europäischen Projekts „LIFE Together 1.5“ in Zusammenarbeit mit erstellt wurde Null.

Die Studie zeigte, dass die Europäische Union bis 2030 etwa 1 Milliarde Euro einsparen könnte, wenn sie einen neuen Kurs einschlägt, der mit dem Pariser Abkommen vereinbar ist und zu dem auch gehört, dass die globale Erwärmung nicht mehr als 1,5 °C überschreitet, was etwa dem Vierfachen des portugiesischen BIP (Bruttoinlandsprodukt) entspricht ).

Dieselbe Studie verwies auf „eine gefährliche Kluft zwischen dieser Initiative und dem Kurs, den die öffentliche Politik der EU einräumt“ und betonte, dass dies im Mittelpunkt der politischen Debatte bei den diesjährigen Europawahlen stehen sollte.

Zero und seine Partnerorganisationen betrachten den Schutz „der Bürger und des Planeten vor den verheerenden Auswirkungen des Klimawandels nicht nur als moralische Pflicht, sondern als pragmatische Entscheidung“.

Der Bericht quantifizierte die Vorteile in Bezug auf Gesundheit, Beschäftigung, Lebenshaltungskosten, Wohlbefinden, Energiesicherheit und Ressourcen, die durch Klimaschutzmaßnahmen im Einklang mit dem 1,5-Grad-Ziel erzielt werden, einschließlich einer Reduzierung der EU-Emissionen um mindestens 65 Prozent bis 2023. im Vergleich zum aktuellen Ziel von 55 bis 57 Prozent.

Wie von Zero behauptet, überwiegen die Vorteile die Kosten, der ein wirtschaftliches Argument für einen umfassenden Übergang vorbrachte.

Die Reduzierung der Emissionen in Portugal im Einklang mit dem 1,5-Grad-Ziel könnte dem Land bis 2030 einen wirtschaftlichen Nutzen von über 16 Milliarden Euro bringen und dazu beitragen, jedes Jahr mehr als 1.300 vorzeitige Todesfälle zu verhindern.

„In Portugal hat ein kritischer Sektor seine Emissionen erhöht, was den in den nationalen Plänen festgelegten Zielen entgegengesetzt ist und jedes Jahr einen größeren Prozentsatz der nationalen Emissionen ausmacht: der Verkehr“, stellte der Umweltverband fest und erinnerte daran, dass der Verkehrssektor dies getan habe im Jahr 2021 für fast ein Drittel der Treibhausgasemissionen des Landes verantwortlich, was sich erheblich auf die Luftqualität, den Lärm und die öffentliche Gesundheit auswirkte.

Nach Angaben des Umweltverbandes ist das Ziel, die Treibhausgasemissionen in der gesamten Wirtschaft zu reduzieren, zwar noch nicht mit dem 1,5-Grad-Pariser Abkommen vereinbar und es gibt andere Sektoren mit Emissionen, die angesichts des Anteils des Verkehrssektors ebenfalls besondere Aufmerksamkeit erfordern Eine Priorität besteht darin, eine Reihe wirksamer Maßnahmen zu sammeln und diese in diesem Sektor in die Praxis umzusetzen.

Zero erörterte bei einem Treffen mit den Umweltministern der Mitgliedstaaten in Brüssel die Notwendigkeit, die Klimaambitionen in Europa zu erhöhen, einschließlich eines neuen Emissionsreduktionsziels für 2040.

Der Verband appellierte außerdem an den portugiesischen Minister Duarte Cordeiro, „wirklich fortschrittlichen Klimaschutzmaßnahmen im Einklang mit Wissenschaft, Wirtschaft und sozialen Auswirkungen“ Priorität einzuräumen.

Quelle: Die Portugal-Nachrichten