WTO-Chef fordert Länder auf, Subventionen zur Bewältigung der Klimakrise Vorrang einzuräumen

Die Regierungen müssen beginnen, zwischen den guten Subventionen, die sie zur Bekämpfung der Klimakrise benötigen, und den schlechten Subventionen, die die Treibhausgasemissionen erhöhen, zu unterscheiden, sagte der Welthandelsminister.

Subventionen und andere Anreize zur Verbrennung fossiler Brennstoffe und zur Förderung schlechter landwirtschaftlicher Praktiken, Das beläuft sich auf etwa 1,7 Billionen US-Dollar pro Jahr, verzerren den Welthandel und behindern den Kampf gegen den Klimawandel, sagte Ngozi Okonjo-Iweala, die Generaldirektorin der Welthandelsorganisation, dem Guardian.

„Können Sie sich vorstellen, wenn wir sagen würden, dass wir diese Subventionen in andere freundliche Subventionen umwandeln würden, etwa für Forschung und Innovation?“ sagte sie.„Ich habe nichts gegen diese Art von Subvention.“

Sie gab das Beispiel von Kochherde reinigen in den Entwicklungsländern.Anstatt fossile Brennstoffe zu subventionieren, könnten Regierungen saubere Öfen subventionieren, die Solarenergie oder Strom nutzen, anstatt Holz zu verbrennen.„Niemand hätte etwas gegen solche Subventionen“, sagte sie.

Industrieländer geben mehr Geld für Subventionen für fossile Brennstoffe aus als die arme Welt. Wenn sie also diese emissionssteigernden Subventionen reduzieren würden, könnten sie Bargeld für die arme Welt freisetzen, um in die Klimafinanzierung wie den Verlust- und Schadensfonds für Arme und Schwache einzuzahlen Länder, sagte sie.

Sie forderte die Länder außerdem auf, ihre Handelspolitik mit dem Ziel in Einklang zu bringen, den globalen Temperaturanstieg auf 1,5 °C (2,7 °F) über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen.„Die Länder müssen die Einfuhrzölle überprüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht weniger für umweltschädliche Artikel und mehr für umweltfreundliche Artikel verlangen“, sagte sie.„Bei der WTO haben wir festgestellt, dass die Einfuhrzölle auf erneuerbare Energien in vielen Ländern im Durchschnitt höher sind als die Zölle für Waren aus fossilen Brennstoffen.“

Beispielsweise seien in vielen Ländern die Zölle auf die Einfuhr von gebrauchten Benzin- oder Dieselautos niedriger als die auf Hybrid- oder Elektrofahrzeuge.„Sie entziehen also genau dem, was Ihnen dabei helfen wird, Netto-Null zu erreichen“, warnte sie.

„Der Handel ist eine wichtige und positive Kraft für den Übergang zu Netto-Null“, sagte sie.„Aber es wird nicht als positive Kraft beachtet.“

Sie forderte die Regierungen außerdem auf, sicherzustellen, dass ihre gesamte öffentliche Beschaffung auf das 1,5-Grad-Ziel ausgerichtet sei.Das öffentliche Beschaffungswesen beläuft sich auf der ganzen Welt jährlich auf etwa 13 Billionen US-Dollar oder etwa 13 % des globalen BIP Nur wenige Länder verfügen über Richtlinien, um sicherzustellen, dass die von ihnen gekauften Waren und Dienstleistungen umweltfreundlich sind, etwa elektrische Schulbusse oder erneuerbare Energien für Krankenhäuser.Infolgedessen sei allein die öffentliche Beschaffung für etwa 15 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich, sagte Okonjo-Iweala.

„Wir sagen unseren Mitgliedern und der Öffentlichkeit: Das ist so viel Geld. Könnten Sie bitte grüne Ausschreibungen nutzen, wenn Sie versuchen, staatliche Güter und Dienstleistungen zu kaufen?“„Das wäre ein gewaltiger Vorstoß zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen“, sagte sie dem Guardian in einem Interview beim UN-Klimagipfel Cop28 in Dubai.

Einige Entwicklungsländer befürchten, dass reiche Länder ihre klimabezogene Handelspolitik als Waffe gegen sie einsetzen und Importe aus Entwicklungsländern bestrafen.Zu den umstrittenen Maßnahmen gehören CO2-Grenzausgleichsmechanismen (Cbams), effektiv Einfuhrzölle auf Waren und Dienstleistungen mit einem hohen CO2-Ausstoß, wie z. B. Stahl, der in Öfen für fossile Brennstoffe hergestellt wird.

Die EU hat mit der Einführung ihres ersten Cbam begonnen, und argumentiert, dass es notwendig sei, gleiche Wettbewerbsbedingungen für seine Industrien zu schaffen, deren Kohlenstoffemissionen stark eingeschränkt seien, die jedoch mit Importen aus Ländern ohne Treibhausgasvorschriften konkurrieren müssten.Länder wie China sind damit unzufrieden und betrachten es als protektionistisch.

Okonjo-Iweala sagte, die WTO habe bei Cbams „weder die eine noch die andere Seite vertreten“.Sie sagte:„Wir wollen, dass die Regierungen den Netto-Nullpunkt erreichen.Daher sind Richtlinien, die dabei helfen, gut.Aber stellen Sie bei der Umsetzung dieser Richtlinien bitte sicher, dass Sie sie nicht in einer Weise umsetzen, die von anderen Mitgliedern [der WTO] als wettbewerbswidrig oder protektionistisch angesehen wird.“

Sie sagte, sie habe die Haltung der EU zu Cbams als „sehr konstruktiv“ empfunden und dass die Union ein Treffen mit Entwicklungsländern arrangiere, um zu erläutern, wie das System zu ihrem Nutzen funktionieren könne.

Sie fügte hinzu, dass einige Länder durch die Förderung kohlenstoffarmer Industrien einen „grünen komparativen Vorteil“ hätten oder entwickeln könnten.Afrika zum Beispiel verfügt über viele der kritischen Mineralien, die zur Herstellung der Komponenten für die Technologie erneuerbarer Energien benötigt werden.Die Ausweitung dieser Industrien könnte den afrikanischen Ländern helfen, im globalen Wettlauf um Netto-Null-Emissionen konkurrenzfähig zu sein, sagte sie.

Okonjo-Iweala forderte außerdem mehr Finanzmittel für arme Länder, um ihnen zu helfen, diese Vorteile zu nutzen.Sie rief nach Cop28 drei Dinge zu liefern:eine Beschleunigung der Klimaschutzmaßnahmen aller Länder;mehr Investitionen in die Klimafinanzierung;und Handel.

„Der Handel muss im Mittelpunkt der Beschleunigung Ihres Handelns auf Netto-Null stehen“, forderte sie.„Und diejenigen, die sich ihre Handelspolitik und Maßnahmen, die ihnen helfen können, nicht angesehen haben:Wacht auf, Jungs!“

Quelle : Wächter