Elektromobilität fördert auch die Beschäftigung:in Italien 17.000 weitere Plätze bis 2030

Der Markt honoriert zunehmend Elektromobilität.Das Recycling von Materialien und die Umstellung von Betrieben sind die größten Herausforderungen der nahen Zukunft.

Der Übergang zur Elektromobilität bringt nicht nur Vorteile für Umwelt und Gesundheit, aber auch aus der Sicht Anstellung.Im Jahr 2030 wird der Automobilsektor in Italien 296.800 Arbeitsplätze haben, verglichen mit 280.000 im Jahr 2022, was einem Wachstum von 6 Prozent entspricht.Dies setzt voraus, dass wir die beiden größten Herausforderungen der nahen Zukunft begreifen:Der Recycling von Komponenten und die Rückwandlung der kleinen und mittleren Unternehmen in unserem Land.

Allein für die Anpassung der Ladeinfrastruktur waren über 4.000 Menschen beschäftigt

Zu diesen Schlussfolgerungen kam die Forschung „Die Entwicklung des Automobilsektors in Italien.Die Auswirkungen nachhaltiger Mobilität auf Wirtschaft und Arbeit“, durchgeführt von Rom Business School. Eine Studie, die eine der kritischsten Thesen bezüglich der von Europa aufgezwungenen Beschleunigung der Elektrifizierung des Sektors widerlegt:das Risiko, dass ja sie verlieren Tausende von Arbeitsplätzen.Für Unternehmen, die auf die Herstellung von Komponenten spezialisiert sind, ist die alleinige Erstellung von Ladeinfrastruktur Der Anteil an Elektrofahrzeugen – schätzungsweise 3,2 Millionen Heimladepunkte und 110.000 öffentliche Ladepunkte – wird bis 2030 über 4.000 neue direkte Arbeitsplätze schaffen.

Fabrizio Zucca, ein Automobil- und Nachhaltigkeitsexperte, der die Forschung betreute, betont, dass „viele Arbeitsplätze gefährdet sind, aber KMU über die Fähigkeit und das Wissen verfügen, sich anzupassen und so die Auswirkungen des Übergangs zur Elektromobilität abzumildern“.Aus dieser Perspektive „ist es wichtig, ihre Umstellung auf neue Technologien zu unterstützen und die Einführung neuer Geschäftsmodelle zu fördern, um die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten italienischen Automobilsektors zu gewährleisten“.Unser Land wird adoptieren müssen ehrgeizige Politik, durch gezielte Investitionen in die Forschung und Entwicklung immer effizienterer Technologien, in den Ausbau von Infrastruktur wie Ladepunkten und in die Integration intelligenter Verkehrsmanagementsysteme.

Batterierecycling ist für die Zukunft der Elektromobilität von entscheidender Bedeutung

Auch weil der Trend von Markt deutlich sprechen:Im Jahr 2021 verzeichneten die Verkäufe von Hybrid- und Elektroautos ein Plus von 199 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und pendelten sich bei 38,4 Prozent der Zulassungen ein.Neben der Frage der Umstellung von KMU stellt sich eine weitere zentrale Herausforderung dar Recycling.Die Neuen elektrische Batterien, die im Auto eine Nutzungsdauer von 10 bis 15 Jahren haben, könnten als Haushaltsakkus wiederverwendet oder ihre Bestandteile recycelt werden.

In diesem Zusammenhang die europäische Batterieverordnung prognostiziert, dass bis 2030 eine Recyclingfähigkeit von 95 Prozent für Kobalt, Kupfer, Nickel und 75 Prozent für Lithium erreicht werden muss.Wie er betont Valerio Mancini, Direktor des Rome Business School Research Center: „Es ist sehr wahrscheinlich, dass das Lithium, das ich heute in meiner Batterie verwende, nach Abschluss seines vollständigen Zyklus die Materialien für die Produktion der Batterie meines Sohnes liefern wird.“Im Gegensatz zu den fossilen Brennstoffen und ihrer Lieferkette, die ich heute verbrauche und die in Zukunft nicht wiederverwendet werden können.“Es ist daher sicher, dass Elektroautos trotz der höheren Anschaffungskosten wichtige Vorteile bieten wirtschaftliche Vorteile langfristig.Mit seiner langen Tradition im Automobilsektor und seiner Erfahrung in der Entwicklung und Produktion hochwertiger Fahrzeuge verfügt Italien über das gesamte Potenzial dazu den Übergang leiten hin zur elektrifizierten Mobilität.