EV battery plant

Die neue 4-Milliarden-US-Dollar-Batteriefabrik von Panasonic in De Soto, Kansas, soll ein Vorbild für Nachhaltigkeit sein – sie ist ein vollelektrische Fabrik ohne dass ein Schornstein erforderlich ist.Wenn es fertig ist, wird es die Größe von 48 Fußballfeldern einnehmen, 4.000 Mitarbeiter beschäftigen und genug fortschrittliche Batterien produzieren, um eine halbe Million Elektroautos pro Jahr zu versorgen. Aber es gibt einen Haken, und zwar einen großen. Während die Fabrik die meiste Zeit mit Wind- und Solarenergie betrieben wird, Erneuerbare Energien liefern nur 34 % des Stroms des örtlichen Energieversorgers Evergy im Jahr 2023. In weiten Teilen der USA spielen fossile Brennstoffe immer noch eine Schlüsselrolle bei der Deckung des Strombedarfs.Tatsächlich hat Evergy um Erlaubnis gebeten Verlängern Sie die Lebensdauer eines alten Kohlekraftwerks um der wachsenden Nachfrage, auch aus der Batteriefabrik, gerecht zu werden. Mit meinen Studenten am Wellesley College war ich dor...

Nach der Ankündigung der Biden-Regierung taucht immer wieder eine große Frage auf plant, die Automobilstandards anzuheben so stark, dass sie die Elektrofahrzeugproduktion in weniger als einem Jahrzehnt wahrscheinlich auf 67 % aller neuen Pkw-Verkäufe steigern würden:Können die Autohersteller das schaffen? Der Vorschlag würde eine enorme Änderung der Produktion und der Wahlmöglichkeiten der Verbraucher erfordern.Um es ins rechte Licht zu rücken: Im Jahr 2022 werden etwa 6 % der US-BevölkerungDer Verkauf von Personenkraftwagen erfolgte rein elektrisch. Ich studiere das Elektrofahrzeug Industrie und Politik.Deshalb denke ich, dass der Plan der Environmental Protection Agency erfolgreich sein kann. Autohersteller haben schon früher anspruchsvolle Ziele erreicht Autohersteller wehren sich in der Regel häufig gegen strengere Regeln Lobbyarbeit für eine Lockerung der Standards.Allerdings haben die USAAuch die Automobil...