La "victoria" de las regiones del valle del Po sobre la UE:podrían estar llenos de smog hasta 2040

El martes 20 de febrero, el Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo imponer límites más estrictos a la calidad del aire, con el que se pretende reducir a la mitad las sustancias contaminantes de aquí a 2030.Aún no ha sido confirmado oficialmente por ambas partes y pretende dar un primer paso importante hacia la consecución de cero emisiones para 2050.Sin embargo, dentro del mismo acuerdo existen bastantes excepciones, lo que puede suponer una ampliación del tiempo necesario para adaptarse a los nuevos estándares. hasta diez años para todas aquellas zonas “en las que el cumplimiento de las directivas antes de su fecha de vencimiento resulte inalcanzable debido a condiciones climáticas y orográficas específicas, o en las que las reducciones necesarias sólo puedan lograrse con un impacto significativo en los sistemas de calefacción existentes”, incluidas las que pronto aparecerán Norte de Italia y, lógicamente, Lombardía.Esa misma Lombardía donde irónicamente tuvieron lugar el mismo día del acuerdo. regulaciones anticontaminación Precisamente por el aire irrespirable, que ahora está tan contaminado que ha llevado a cientos de miles de ciudadanos a pedir una indemnización por daños físicos y morales.

El acuerdo sellado entre el Consejo Europeo y la Eurocámara tiene como objetivo llevar los parámetros de calidad del aire en los distintos países de la UE al nivel de los estándares dictados por la Organización Mundial de la Salud, dando al mismo tiempo un paso importante hacia el objetivo de cero emisiones para 2050.La nueva directiva tendrá en cuenta numerosos contaminantes y establecerá normas específicas para cada de ellos, y exigirá a cada país miembro que presente proyecciones y elabore una directiva de actuación para adaptar las zonas de su territorio a los nuevos mínimos rebajados.Sin embargo, establece que los países pueden solicitar exenciones en función de las condiciones en las que se encuentran determinadas zonas:Para áreas donde la transición es demasiado difícil de adoptar en poco tiempo, se puede solicitar un aplazamiento. hasta 2040, mientras que para aquellos territorios donde "las proyecciones muestran que los valores límite no podrán alcanzarse en el plazo establecido", hasta 2035, con posibilidad de prórroga adicional de dos años.Para solicitar la excepción, los Estados miembros tendrán que presentar proyecciones y mapas de trabajo adicionales para demostrar "que el exceso se mantendrá en los niveles más bajos posibles y que el valor límite se alcanzará a más tardar al final de la excepción".

Todavía no está claro en qué consisten estas "proyecciones" y estos "mapas de trabajo" y no parece haber obligaciones, mínimos o limitaciones de ningún tipo que deban respetarse en la elaboración de estos estudios y planes operativos, por lo que es difícil predecir qué áreas pueden solicitar acceso a las excepciones.Lo que sí es seguro es que el norte de Italia, y concretamente Lombardía y la regiones del valle del Po, entran perfectamente dentro de los cánones de los territorios que pueden solicitar un aplazamiento hasta 2040.E irónicamente, unos días antes del acuerdo estalló el escándalo mediático en torno al ranking de la compañía suiza IQAir, que situaba Milán en tercer lugar de su informe sobre las ciudades más contaminadas del mundo, mientras que el 20 de febrero el nuevo regulaciones anticontaminación.En términos generales, el valle del Po es una de las zonas más contaminadas del mundo y ocupa el primer lugar en Europa en la lista de zonas con mayor mayor número de muertes prematuras por la contaminación.

Precisamente por estas razones, más de trescientos mil ciudadanos lombardos han presentado manifestaciones de interés por una solicitud de compensación por los daños físicos y morales resultantes de los elevados niveles de smog en el valle del Po.El abogado que apoyará a los ciudadanos ya presentó los documentos ante el tribunal y explicó que las sentencias del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas son suficientes para iniciar el caso.El mismo acuerdo entre el Consejo Europeo y el Parlamento firmado el 20 de febrero prevé una posibilidad de compensación para los ciudadanos que viven en Estados que no cumplen las normas en materia de lucha contra la contaminación atmosférica, y cuando se apruebe podría consolidar la causa de esos cientos de miles de ciudadanos lombardos cansados ​​de vivir en un aire irrespirable.

[por Darío Lucisano]