La « victoire » des régions de la vallée du Pô sur l’UE :ils pourraient être pleins de smog jusqu'en 2040

Le mardi 20 février, le Conseil de l'Union européenne et le Parlement européen sont parvenus à un accord accord imposer des limites plus strictes à la qualité de l'air, l'objectif étant de réduire de moitié les substances polluantes d'ici 2030.Il doit encore être officiellement confirmé par les deux parties et vise à franchir une première étape importante vers l’objectif zéro émission d’ici 2050.Néanmoins, au sein d'un même accord, il existe de nombreuses exceptions, qui peuvent conduire à un allongement du temps nécessaire pour s'adapter aux nouvelles normes. jusqu'à dix ans pour toutes les zones « où le respect des directives avant la date d'expiration s'avérerait impossible à atteindre en raison de conditions climatiques et orographiques spécifiques, ou où les réductions nécessaires ne peuvent être obtenues qu'avec un impact significatif sur les systèmes de chauffage existants », y compris ce qui apparaît rapidement Italie du Nord et, logiquement, la Lombardie.Cette même Lombardie où, ironiquement, ils ont eu lieu le même jour que l'accord réglementation anti-pollution précisément à cause de l'air irrespirable, aujourd'hui si pollué qu'il a conduit des centaines de milliers de citoyens à demander un réparation des dommages corporels et moraux.

L'accord conclu entre le Conseil européen et l'Eurochambre vise à amener les paramètres de qualité de l'air dans les différents pays de l'UE au niveau des normes dictées par l'Organisation mondiale de la santé, franchissant simultanément une étape importante vers l'objectif zéro émission d'ici 2050.La nouvelle directive prendra en considération de nombreux polluants, établissant des normes spécifiques à chacun d'entre eux, et exigera que chaque pays membre présente des projections et élabore une directive d'action pour adapter les zones de son territoire aux nouveaux minima abaissés.Toutefois, il prévoit que les pays peuvent demander des dérogations en fonction des conditions dans lesquelles se trouvent certaines zones :pour les zones où la transition est trop difficile à adopter dans un délai court, un report pourra être demandé jusqu'en 2040, tandis que pour les territoires où "les projections montrent que les valeurs limites ne pourront pas être atteintes dans les délais fixés", jusqu'en 2035, avec possibilité de prolongation supplémentaire de deux ans.Pour demander la dérogation, les États membres devront soumettre des projections supplémentaires et des cartes de travail démontrant « que le dépassement sera maintenu aux niveaux les plus bas possibles et que la valeur limite sera atteinte au plus tard à la fin de la dérogation ».

On ne sait toujours pas en quoi consistent ces « projections » et ces « plans de travail » et il ne semble y avoir aucune obligation, minimum ou contrainte d'aucune sorte à respecter dans l'élaboration de ces études et plans opérationnels, il est donc difficile de prévoir quelles zones peuvent demander l’accès aux exceptions.Ce qui est certain, c'est que l'Italie du Nord, et plus particulièrement la Lombardie et la régions de la vallée du Pô, rentrent parfaitement dans les canons des territoires qui peuvent demander un report à 2040.Et ironiquement, quelques jours avant l'accord, un scandale médiatique a éclaté concernant le classement de la société suisse IQAir, qui a placé Milan à la troisième place de son rapport sur les villes les plus polluées du monde, tandis que le 20 février le nouveau réglementation anti-pollution.D'une manière générale, la vallée du Pô est l'une des régions les plus polluées au monde et occupe la première place en Europe dans la liste des zones les plus polluées. nombre plus élevé de décès prématurés pour la pollution.

C'est précisément pour ces raisons, plus de trois cent mille citoyens lombards ont soumis des manifestations d'intérêt pour un demande d'indemnisation pour les dommages physiques et moraux résultant des niveaux élevés de smog dans la vallée du Pô.L'avocat qui soutiendra les citoyens a déjà déposé les documents au tribunal et expliqué comment les condamnations de la Cour de Justice européenne sont suffisantes pour ouvrir le procès.Le même accord entre le Conseil européen et le Parlement signé le 20 février prévoit un possibilité d'indemnisation pour les citoyens qui vivent dans des États non conformes en matière de lutte contre la pollution de l'air, et lorsqu'il sera approuvé, il pourrait consolider la cause de ces centaines de milliers de citoyens lombards fatigués de vivre dans un air irrespirable.

[par Dario Luciano]