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Terminó el viernes 13. la ocupación del sitio de construcción de trabajo en el glaciar de Girosa, en Francia, después de una semana de movilización en 3400 metros de altura que bloqueó las obras de construcción del tercer tramo del Teleférico de La Gréve.De hecho, unos quince días antes habían llegado en helicóptero el cuartel de los trabajadores, las primeras máquinas y una excavadora para la instalación de un teleférico.El campamento, ¿cómo? ellos escriben en su sitio los ocupantes pertenecientes a la red de Soulèvement de la Terre, el movimiento ecologista radical que el gobierno francés intentó disolver hace unos meses, "atestigua la voluntad de poner fin a la explotación y artificialización de la montaña, desde las tierras de los valles hasta los glaciares”. El objetivo también era dejar claro que nuevos campos de resistencia podrían regresar en primavera si el proyecto no se abandona definitivamente.
Por el lugar pasaron alrededor de 300 personas:El campamento se mantuvo a pesar de las amenazas de desalojo de la Prefectura, que prohibió los vivacs en todo el glaciar hasta finales de la primavera, privatizándolo de hecho para SATG, la empresa que realizará los trabajos. “Somos los glaciares que se defienden”, Sí ley en una de las pancartas que cuelgan de las tiendas.Según los científicos, por 2050 el glaciar Girose ya no existirá, como la mayoría de los glaciares europeos y mundiales.Por ahora, el majestuoso gigante parece estar lejos de estar muerto, pero se está retirando rápidamente.Los ocupantes exigen su conservación sin que sea explotada, como en los últimos 25 años, por esquiadores adinerados y turistas de alta montaña.
El proyecto (de hecho no rentable sin ir acompañado de operaciones de desarrollo inmobiliario que desfigurarán el pueblo de La Grave, en el Parque Nacional de Écrins) está liderado por Grupo SATA – director de Alpe d’Huez y Les Deux-Alpes – que ya ha hormigonado ampliamente los alrededores.El proyecto está valorado en 12 millones de euros, de los cuales 4 millones proceden de fondos públicos.El objetivo declarado de este gigante del turismo de montaña local es duplicar el número de visitantes en los lugares que gestiona de aquí a 2030, a tiempo para los Juegos Olímpicos.La capa de nieve disminuye constantemente, pero esto no ha impedido que el Grupo SATA planifique un aumento continuo de visitantes a la alta montaña, con nuevos remontes, pistas sobre orugas, nieve artificial y la construcción de cientos de nuevos alojamientos turísticos.El objetivo declarado de SATA es construir una de las zonas de esquí más grandes de Europa, patrocinando la idea de que la urbanización y explotación del glaciar son esenciales para la supervivencia económica de la zona.“El tercer tramo del teleférico es sin duda el primer paso hacia el desarrollo comercial de este glaciar por parte de la industria turística”. ellos dicen los activistas de Soulèvement junto con los de Grave Autrement y desierto de montaña, dos asociaciones que actúan en la zona desde hace años en contra del proyecto.SATA ya está preparando el terreno para la revisión del plan de coherencia territorial, una posible conexión con Les Deux-Alpes y nuevas pistas de esquí, un proyecto que sería desastroso para el frágil equilibrio de la montaña.
La Grave es un cantón bastante inusual en el paisaje del macizo de Oisans.Rodeada de grandes ciudades ya gravemente dañadas por el desarrollo concreto, La Grave se ha mantenido relativamente ilesa de los aspectos más problemáticos del turismo de masas y ha conservado una industria agrícola local.“Sin negar que el turismo es también lo que ha permitido durante mucho tiempo a las poblaciones locales permanecer en los valles”, afirman los activistas de la zona, “ya no podemos hacer la vista gorda ante las consecuencias, especialmente presentes en las montañas, del cambio climático, la desaparición de los glaciares y la degradación de los recursos hídricos y los ecosistemas. El ritmo vertiginoso de la industria del turismo es todo menos una solución.No se trata de defender La Grave como una excepción, sino de Imaginemos otros futuros deseables para las montañas y sus diversos habitantes.”
El presidente francés, Emmanuel Macron, prepara una cumbre en París sobre la "preocupante" situación de los glaciares, pero - recuerdan los activistas - en la práctica la política empuja hacia explotación continua de las montañas y del agua que brota de las cumbres.Bajo el gobierno de Macron, en muchos lugares franceses se están construyendo embalses para la explotación privada del agua, es decir, piscinas que también se construyen en las altas montañas para servir al cañones de nieve de instalaciones de esquí.Ahora que la nieve casi ha desaparecido debido al cambio climático, de hecho se espera su reposición con agua de glaciar, una medida que tendría importantes consecuencias medioambientales en los alrededores.“Creemos que es urgente encontrar otras formas de vivir en la montaña.El modelo que defiende SATA con la construcción de un tercer tramo está obsoleto.Es una carrera sin aliento hacia el futuro, que ve en la artificialización de las montañas la única solución para vivir en ellas.Sin embargo, allí donde opera, SATA ya está alcanzando los límites de su modelo: bombear ilegalmente aguas subterráneas para regar sus cañones de nieve, raspar los últimos glaciares y subir cada vez más alto para explotar los últimos copos de nieve”.
El viernes 13 de octubre, con la llegada de las primeras nevadas (que bloquearán los trabajos durante el invierno), los ocupantes descendieron del campamento a 3.400 metros sobre el nivel del mar.La promesa es volver más numerosos y organizados en primavera si el proyecto no se abandona por completo.Mientras tanto, el 19 de octubre Se realizará una audiencia donde las autoridades judiciales se pronunciarán sobre el recurso presentado por las asociaciones ecologistas para detener el proyecto por ser peligroso por la presencia de especies animales y vegetales protegidas.
[por Mónica Cillerai]