La movilidad eléctrica también impulsa el empleo:en Italia 17.000 plazas más para 2030

El mercado premia cada vez más la movilidad eléctrica.El reciclaje de materiales y la reconversión de negocios son los principales retos del futuro próximo.

La transición hacia la movilidad eléctrica traerá beneficios no sólo para el medio ambiente y la salud, pero también desde el punto de vista empleo.En 2030, el sector del automóvil en Italia tendrá 296.800 puestos de trabajo frente a los 280.000 en 2022, con un crecimiento del 6 por ciento.Esto siempre que entendamos los dos principales desafíos del futuro próximo:El reciclaje de componentes y el reconversión de las pequeñas y medianas empresas de nuestro país.

Más de 4.000 empleados sólo para adaptar la infraestructura de carga

A estas conclusiones llegó el investigación “La evolución del sector del automóvil en Italia.El impacto de la movilidad sostenible en la economía y el trabajo”, realizado por Escuela de Negocios de Roma. Un estudio que desmiente una de las tesis más críticas respecto a la aceleración impuesta por Europa hacia la electrificación del sector:el riesgo de que si ellos pierden miles de puestos de trabajo.Para empresas especializadas en la producción de componentes, la única creación de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (se estima que 3,2 millones de puntos de carga domésticos y 110.000 puntos de carga públicos) generarán más de 4.000 nuevos empleos directos de aquí a 2030.

Fabrizio Zucca, experto en automoción y sostenibilidad que supervisó la investigación, destaca que "muchos puestos de trabajo están en riesgo, pero las pymes tienen la capacidad y el conocimiento para adaptarse y así mitigar el impacto de la transición a la movilidad eléctrica".Desde esta perspectiva, "es fundamental apoyar su reconversión hacia las nuevas tecnologías y fomentar la adopción de nuevos modelos de negocio para garantizar la competitividad de todo el sector automovilístico italiano".Nuestro país tendrá que adoptar políticas ambiciosas, a través de inversiones específicas en investigación y desarrollo de tecnologías cada vez más eficientes, en la expansión de infraestructuras como puntos de recarga y en la integración de sistemas inteligentes de gestión del tráfico.

El reciclaje de baterías es fundamental para el futuro de la movilidad eléctrica

También porque la tendencia de mercado hablar claro:En 2021 las ventas de coches híbridos y eléctricos registraron un +199 por ciento respecto al año anterior, situándose en el 38,4 por ciento de las matriculaciones.Además del tema de la reconversión de las Pymes, otro desafío central lo representan reciclaje.los nuevos baterias electricas, que tienen una vida útil de entre 10 y 15 años dentro de un coche, podrían reutilizarse como acumuladores domésticos o reciclarse sus componentes.

A este respecto, el reglamento europeo sobre baterías predice que para 2030 deberán alcanzarse niveles de reciclabilidad del 95 por ciento para el cobalto, el cobre y el níquel y del 75 por ciento para el litio.Como él señala Valerio Mancini, director del Centro de Investigación de la Rome Business School, “es muy probable que el litio que estoy usando hoy en mi batería, una vez completado su ciclo completo, proporcione los materiales para la producción de la batería de mi hijo.A diferencia del combustible fósil y su cadena de suministro que consumo hoy y que no se puede reutilizar en el futuro”.Por tanto, es seguro que, a pesar del mayor coste inicial, los coches eléctricos ofrecen importantes ventajas. ventajas económicas largo plazo.Con su larga tradición en el sector del automóvil y su experiencia en el diseño y producción de vehículos de alta calidad, Italia tiene todo el potencial para guiar la transición hacia la movilidad electrificada.