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Las compañías navieras más grandes del mundo están comenzando a actualizar sus flotas para un futuro más ecológico.Maersk recibió el El primer buque portacontenedores de metanol con combustible dual del mundo. en julio de 2023, y docenas más de portacontenedores Actualmente se han encargado vehículos que pueden funcionar con combustibles alternativos. La industria –responsable de alrededor del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, más que Canadá e Irlanda juntos, tiene motivos para actuar y tener cierta confianza en sus inversiones multimillonarias. El 7 de julio, los 175 países miembros de la Organización Marítima Internacional, una agencia de las Naciones Unidas que regula el transporte marítimo mundial, acordó una nueva estrategia climática eso incluye alcanzar emisiones netas de gases de efecto invernadero cero “para o alrededor de 2050”, es decir, cerca de 2050. El lenguaje de la estrategia es vago, oscuro y casi evasivo.Pero apunta a la industria ha...