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Telt, la empresa estatal ítalo-francesa encargada de la construcción del tramo transfronterizo del TAV Turín-Lyon, ha anunciado la adjudicación del contrato de mil millones de euros para la construcción del tramo italiano de la obra.Se trata, según las intenciones del director general de la empresa, Maurizio Bufalini, del "hito histórico" que iniciará los trabajos de excavación del túnel de base del Mont Cenis, que divide Italia y Francia.Si todo fuera según los diseños de Telt, se necesitarían 91 meses para construir los dos tubos del túnel de base y el túnel de la Maddalena 2 (del que descenderán las tuneladoras), los distintos túneles de conexión y los ramales de conexión entre los dos tubos. , así como al polígono de seguridad de Clarea y al túnel artificial de la entrada este de Susa, para un total de 28,5 kilóme...