Regulation

Estados UnidosLa Agencia de Protección Ambiental ha anunció un nuevo estándar para proteger al público de la contaminación del aire por partículas finas, conocidas como PM2,5 porque las partículas son más pequeñas que 2,5 millonésimas de metro.Estas diminutas partículas pueden penetrar profundamente en el cuerpo y se han relacionado con muchas enfermedades graves. La nueva norma establece un límite anual de 9 microgramos por metro cúbico de aire, frente al nivel anterior de 12 microgramos.Se exigirá a los estados que cumplan con esta norma y la tengan en cuenta cuando evalúen las solicitudes de permisos para nuevas fuentes estacionarias de contaminación del aire, como plantas de energía eléctrica, fábricas y refinerías de petróleo. Según la Ley de Aire Limpio, la EPA debe establecer estándares de contaminación del aire a niveles que proteger la salud pública.En los cuatro artículos que siguen, los académicos escribieron sobre las muchas formas en que la exposición a PM2.5 contr...

Decenas de millones de estadounidenses, incluidos muchos tejanos como yo, viven en condados que pronto serán violar los estándares de partículas contaminantes del aire por primera vez.No es que nuestro aire se esté volviendo más sucio, es porque EE.UU.La Agencia de Protección Ambiental acaba de apretó su gorra en el contaminante del aire más mortal:partículas finas, o PM2.5. La EPA actuó porque la Ley de Aire Limpio le exige que periódicamente revisar los estándares existentes para seis contaminantes atmosféricos importantes para garantizar que los objetivos protejan la salud pública.Es revisión científica 2022 demostró que las partículas finas aumentan las tasas de enfermedad y muerte incluso cuando se inhalan a niveles inferiores a los estándares existentes. La EPA estima que cumplir con su nueva norma produciría hasta 77 dólares estadounidenses en beneficios para la salud por cada dólar de costos de control y salvar hasta 4.500 vidas en 2032. Ahora, los estados deben desar...

La Corte Suprema escuchó el alegato oral el 1 de enero.17 de diciembre de 2024, en dos casos que se centran en la gestión pesquera, pero que podrían tener amplios impactos en el poder regulatorio federal. La pregunta central de Loper Bright Enterprises v.Raimundo y Implacable Inc.v.Ministerio de comercio es si el Secretario de Comercio, actuando a través del Servicio Nacional de Pesca Marina y siguiendo las Ley de gestión y conservación de la pesca Magnuson-Stevens, puede exigir a los pescadores comerciales que paguen por los observadores a bordo que deben llevar en algunos viajes de pesca.En ambos casos, los demandantes afirman que el Departamento de Comercio se ha excedido en su autoridad legal.Ese reclamo gira en torno a cuánta deferencia debe otorgar el tribunal a la interpretación que hace la agencia de la Ley Magnuson-Stevens. Los demandantes están cuestionando una doctrina de derecho administrativo federal de casi 40 años de antigüedad, conocida como deferencia de Chevro...

Las abejas ayudan a polinizar más de un tercio de los cultivos del mundo, contribuyendo Se estima que entre 235.000 y 577.000 millones de dólares en valor para la agricultura mundial.También enfrentan innumerables tensiones, incluidos patógenos y parásitos, pérdida de fuentes de alimento y hábitat adecuados, contaminación del aire y fenómenos meteorológicos extremos provocados por el clima. A estudio reciente ha identificado otra presión importante pero poco estudiada sobre las abejas:Ingredientes “inertes” en pesticidas. Todos los productos pesticidas en los EE. UU.contener ingredientes activos e inertes.Los ingredientes activos están diseñados para matar o controlar un insecto, maleza u hongo específico y se enumeran en las etiquetas del producto.Todos los demás ingredientes (emulsionantes, disolventes, vehículos, propulsores de aerosoles, fragancias, colorantes y demás) se consideran inertes. El nuevo estudio expuso a las abejas a dos tratamientos:Los ingredientes activos a...

Los incidentes de tráfico mortales han disminuyó en la mayoría de los países desarrollados en los últimos años.Pero en EE.UU.se están volviendo más comunes.Muertes en accidentes automovilísticos aumentó más del 33% de 2011 a 2021.Desde 2010, muertes de peatones en todo el país han subido un impactante 77%, en comparación con un aumento del 25% en todos los demás tipos de muertes en trafico. Camionetas hirieron a peatones más gravemente que los turismos en accidentes, y el tamaño de carros y camiones vendidos en EE. UU. continúa hinchándose.Algunos modelos actuales, como el Toyota Rav4, son un tercio más grandes que hace 15 años. Basado en mi experiencia investigando planificación urbana y diseño de calles Durante las últimas tres décadas, sé que EE.UU.las ciudades están principalmente centradas en los vehículos más que en las personas.Las reglas establecidas en la década de 1920 rigen cómo la gente usa los vehículos en las calles públicas, y otros controles gubernamentales le...