Neige fraîche et risque d'avalanches, voici les signes auxquels il faut prêter attention

Dire

https://www.dire.it/16-03-2024/1021307-neve-fresca-valanghe-escursioni-sci-ciaspole-pericoli/

Lorsqu'on pratique des activités en montagne sur neige fraîche, avec des skis ou des raquettes, il existe certains signes de danger qu'il ne faut pas sous-estimer, à commencer par l'inclinaison de la pente et le test d'enfoncement dans la neige.Sans oublier le son caractéristique 'vuum'

BOLOGNE – Les Alpes sont à nouveau blanches et chez les passionnés, l'envie de faire des activités dans la neige fraîche explose.Mais dans les jours qui suivent immédiatement de fortes chutes de neige, il est nécessaire d'accorder la plus grande attention à l'évaluation minutieuse de la neige, de son évolution en fonction de la météo et du terrain sur lequel on souhaite réaliser l'excursion, aussi bien dans la phase de planification que pendant l'exécution. de la sortie de l'excursion.Même si nous savons que nous ne pouvons pas être exhaustifs, les Guides alpins italiens vous invitent à consulter les bulletins d'avalanches émis par les prévisionnistes et mis en évidence ci-dessous quelques signes avant-coureurs à garder à l'esprit, avec quelques pistes de réflexion, ainsi qu'un petit test, pour aider à affronter la neige avec plus de conscience et une saine curiosité.

AVALANCHES DE PLAQUES

Les avalanches de plaques comptent parmi les plus dangereuses, statistiquement, ils sont responsables de plus de 90% des victimes d'avalanches.Ils se produisent quand une couche de neige compacte (la « dalle ») s’effondre sur une couche plus faible et glisse vers l’aval.La fracture initiale, qui peut être spontanée ou provoquée, souvent même par le passage d'une seule personne, se propage rapidement provoquant le détachement de la dalle entière avec un front même très large.

L'INCLINAISON DE LA PENTE

« Les facteurs classiques à prendre en compte pour atténuer les risques en montagne – explique Davide Spini, moniteur guide alpin – sont les conditions de neige et météorologiques, le terrain et le facteur humain.De ces trois, le terrain est certainement le moins « indéchiffrable » et le plus fiable à évaluer en cas d'incertitude ou de danger élevé.Au contraire, la neige et les hommes sont parfois variables, dans le temps, l'espace... et l'humeur".

« Les avalanches de plaques se produisent généralement sur des inclinaisons de 30 à 45 degrés  – continue Spini – et l'inclinaison de la pente est certainement l'un des facteurs déclenchants d'une avalanche, mais heureusement c'est aussi le plus facile à quantifier. Quiconque s'aventure dans la neige fraîche (à skis, en raquettes ou autrement) doit donc pouvoir évaluer ce facteur fondamental., aussi bien dans la phase de planification que sur chaque pente.Il est donc important de faire cette évaluation lorsque vous planifiez ou rêvez de votre sortie.La technologie nous y aide :depuis quelques années, il existe des applications qui permettent d'évaluer, avec une fiabilité raisonnable, l'inclinaison des pentes déjà en phase de planification.Par terre, estimer la pente n'est pas facile, car parfois les perspectives sont trompeuses, mais avec un peu de pratique et des exercices guidés, vous pouvez apprendre à distinguer ce qui peut être potentiellement dangereux de ce qui ne l'est pas.

« Entre autres choses, l'application « Fat Map » (également disponible hors ligne et dans ce cas payant) peut être très utile à cet effet, ce qui aide à la fois dans la phase de planification, grâce à la couche avec les classes d'inclinaison de la pente, aussi bien sur au sol, grâce à la vision 3D de l'environnement et à la fonction de géolocalisation.Une fois l'itinéraire planifié avec ces outils, ainsi que les informations nivologiques, nous réévaluerons le risque directement sur le terrain pour comprendre si la pente est acceptable ou non, en essayant d'équilibrer la stabilité du manteau neigeux avec l'inclinaison de la pente et les conséquences d'une éventuelle avalanche".

SIGNES DE DANGER

Il est important de pouvoir détecter les signes d'instabilité quand on est dans l'environnement :avec un peu de formation, nous pouvons en effet obtenir des informations extrêmement importantes pour vérifier et intégrer celles présentes dans le bulletin d'avalanches.« Il suffit d’abord de regarder autour de soi et d’observer la présence d’éventuels détachements récents :la nature nous avertit parfois clairement des dangers possibles – explique Spini -.C'est un signal clair que même un débutant peu qualifié peut saisir, mais qui semble parfois « sous-estimé », même par les experts.Il est également important de réaliser qu’une mauvaise visibilité ne vous permet pas d’observer ce signe de danger ainsi que d’autres signes de danger importants.Lorsque la visibilité n'est pas bonne, il faut être encore plus prudent, évitez les pentes raides et préférez les randonnées plus simples, éventuellement à l'intérieur des bois, en gardant à l'esprit que l'arrivée des secours sera nettement plus lente et plus difficile.Dans ces conditions, même une petite blessure peut se transformer en une longue et froide odyssée. »
Un autre signe important d'instabilité est le soi-disant « Vuum » (aussi appelé «wumpf" ou "qui") Le bruit de stabilisation.Lorsque vous entendez ce bruit en descendant une pente, même si celle-ci est légèrement inclinée, cela signifie que la dalle a effondré la couche faible en dessous. Le bruit est produit par la fuite d'air."Essentiellement nous avons provoqué une avalanche – prévient Davide Spini – s'il n'y a pas de glissement, c'est peut-être uniquement parce qu'à ce moment-là l'inclinaison est inférieure à 30°. Le vuum se fait sentir par ceux qui ouvrent la piste.Mais qui est derrière essayez d'évaluer la couverture neigeuse, peut éventuellement s'écarter de la piste de quelques mètres (si on n'est pas sur une pente critique) e écoutez ce qui se passe quand le ski coule:si le ski s'enfonce peu et "repose" progressivement sur quelque chose de plus en plus compact, en général c'est bon signe.Si toutefois, lorsque le poids est donné au ski, cela ça coule comme s'il y avait un vide en dessous, c'est un signal négatif."

CADRES

Les cadres sont structures en surplomb qui se forment par l'action du vent sur les crêtes des montagnes.Les fortes chutes de neige, accompagnées de l'action du vent, entraînent la formation de grandes corniches particulièrement instables car constituées et chargées de neige molle et à faible cohésion.« Ils se forment sur le côté sous le vent d'une crête et sont difficiles à voir ou à deviner, pour ceux qui gravissent la montagne depuis les pentes au vent, celles « érodées », d'où souffle le vent – ​​explique Spini –.Ils constituent aussi un danger objectif : il faut éviter de passer dessous ou, si on y est obligé, limiter la durée d'exposition et le nombre de personnes exposées, notamment si les températures sont douces comme celles attendues pour la semaine en cours car elles facilitent le détachement, même spontané.Si nous sommes sur la crête et qu'il y a des corniches, en général l'indication est reste loin de leurs fins;la présence de rochers nous aide à comprendre les limites « solides » d'une crête.On garde également à l'esprit que l'effondrement d'une corniche, comme celui d'un sérac, dans des conditions instables, pourrait provoquer le déclenchement d'une avalanche ; ce n'est pas un hasard si, dans certaines conditions, le découpage d'une corniche est également utilisé comme un test de sécurité.

ESSAI D'ENNEIGEMENT

Il existe différentes techniques pour tester la stabilité d'un manteau neigeux, mais un test très rapide et assez utile pour essayer de comprendre quel manteau neigeux nous avons sous nos pieds est le test du bâton.« Ce n'est pas un test très précis – explique le guide alpin Davide Spini – mais c'est probablement le plus utilisé dans le sport, il fonctionne assez bien et peut être fait plusieurs fois sur le parcours car il est très rapide.Il faut enfoncer le bâton (côté poignée) profondément dans le manteau neigeux :si les premières couches sont molles et la base compacte et dense, c'est bon signe. Si cependant, en poussant le bâton, je constate qu'il ralentit, devient dur et qu'ensuite je perçois du "vide", c'est un signe de danger:il pourrait y avoir des conditions propices à une avalanche de plaque.

Les guides alpins enseignent comment planifier et diriger une excursion dans un environnement enneigé, en analysant les variables neige-météorologiques, le terrain et le facteur humain dans les différentes phases.Sur le terrain notamment, ils expliquent comment analyser le manteau neigeux, comment appréhender les signes de danger et comment évaluer et atténuer les risques. le risque d'être submergé par une avalanche.L'apprentissage guidé de ces connaissances, associé à la lecture et à la gestion du terrain, ainsi qu'au déplacement du groupe, permet d'acquérir de précieuses compétences pour apprendre à se déplacer de manière autonome dans la neige fraîche.

Autorisé sous: CC-BY-SA
CAPTCHA

Découvrez le site GratisForGratis

^