https://www.dire.it/16-03-2024/1021307-neve-fresca-valanghe-escursioni-sci-ciaspole-pericoli/
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BOLONHA – Os Alpes estão brancos novamente e entre os entusiastas explode a vontade de fazer atividades na neve fresca.Mas nos dias imediatamente seguintes às fortes nevascas é necessário ter a máxima atenção na avaliação cuidadosa da neve, da sua evolução em função do clima e do terreno onde se pretende realizar a excursão, tanto na fase de planeamento como durante a execução. da saída da excursão.Embora saibamos que não podemos ser exaustivos, os guias alpinos italianos convidam você a consultar os boletins de avalanches emitido pelos previsores e destacado abaixo alguns sinais de alerta a ter em conta, com alguns pensamentos, bem como um pequeno teste, para ajudar a enfrentar a neve com maior consciência e curiosidade saudável.
AVALANCHES DE LAJE
Avalanches de lajes estão entre as mais perigosas, estatisticamente são responsáveis por mais de 90% das vítimas de avalanches.Eles acontecem quando uma camada compacta de neve (a “laje”) colapsa no topo de uma camada mais fraca e desliza rio abaixo.A fratura inicial, que pode ser espontânea ou provocada, muitas vezes até pela passagem de uma única pessoa, espalha-se rapidamente provocando o desprendimento de toda a laje mesmo com frente muito grande.
A INCLINAÇÃO DA INCLINAÇÃO
“Os fatores clássicos a considerar para a mitigação de riscos nas montanhas – explica Davide Spini, Instrutor de Guia Alpino – são a neve e as condições climáticas, o terreno e o fator humano.Destes três, o terreno é certamente o menos “indecifrável” e o mais confiável para avaliar em caso de incerteza ou perigo elevado.Pelo contrário, a neve e as pessoas são por vezes variáveis, no tempo, no espaço... e no humor".
“Avalanches de lajes geralmente ocorrem em inclinações de 30 a 45 graus – continua Spini – e a inclinação da encosta é certamente um dos factores desencadeantes de uma avalanche, mas felizmente é também o mais fácil de quantificar. Qualquer pessoa que entre na neve fresca (com esquis, raquetes de neve ou outros) deve, portanto, ser capaz de avaliar este fator fundamental, tanto na fase de planeamento como depois no talude individual.Por isso é importante fazer essa avaliação no momento em que você planeja, ou sonha, sua saída.A tecnologia nos ajuda nisso:há alguns anos existem aplicações que permitem avaliar, com razoável confiabilidade, a inclinação de taludes já em fase de planejamento.No chão, estimar a inclinação não é fácil, porque às vezes as perspectivas enganam, mas com um pouco de prática e exercícios orientados você pode aprender a distinguir o que pode ser potencialmente perigoso do que não é."
“Entre outros, a aplicação “Fat Map” (também disponível offline e neste caso mediante pagamento) pode ser muito útil para este efeito, o que ajuda tanto na fase de planeamento, graças à camada com as classes de inclinação das encostas, tanto na do terreno, graças à visão 3D do ambiente e à função de geolocalização.Uma vez planeado o percurso com estas ferramentas, juntamente com a informação meteorológica da neve, reavaliaremos o risco diretamente no terreno para entender se a inclinação é aceitável para subir ou não, tentando equilibrar a estabilidade da camada de neve com a inclinação da encosta e as consequências de uma possível avalanche".
SINAIS DE PERIGO
É importante ser capaz de detectar sinais de instabilidade quando estamos no meio ambiente:com um pouco de treino podemos, de facto, obter informações extremamente importantes para verificar e integrar as presentes no boletim de avalanches.“Primeiro basta olhar ao redor e observar a presença de quaisquer destacamentos recentes:a natureza às vezes nos alerta claramente sobre possíveis perigos – explica Spini -.É um sinal claro que mesmo um iniciante com pouco treinamento qualificado pode compreender, mas às vezes parece ser “subestimado” até mesmo pelos especialistas.É também importante perceber que a má visibilidade não permite observar este e outros sinais de perigo importantes.Quando a visibilidade não é boa, é preciso ter ainda mais cuidado, fique longe de encostas íngremes e prefira caminhadas mais simples, possivelmente dentro da mata, lembrando que a chegada da ajuda será decididamente mais lenta e difícil.Nestas condições, mesmo um pequeno ferimento pode transformar-se numa longa e fria Odisseia."
Outro sinal importante de instabilidade é o chamado “Vuum” (também chamado de “wumpf" ou "quem") O ruído de acomodação.Quando você ouve este som ao descer uma ladeira, mesmo que seja ligeiramente inclinada, significa que a laje desabou a camada fraca por baixo, o ruído é produzido pelo escape de ar;"Basicamente causamos uma avalanche – avisa Davide Spini – se não há deslizamento, talvez seja apenas porque nesse ponto a inclinação é inferior a 30°. O vuum é sentido por quem abre a pista.Quem está por trás, no entanto tente avaliar a cobertura de neve, possivelmente podemos nos afastar da pista alguns metros (se não estivermos em um declive crítico) e ouça o que acontece quando o esqui afunda:se o esqui afunda pouco e aos poucos “pousa” em algo cada vez mais compacto, em geral é um bom sinal.Se, no entanto, quando o peso for dado ao esqui, este afunda como se houvesse um vazio por baixo, é um sinal negativo."
QUADROS
Os quadros são estruturas salientes que são formados pela ação do vento nas cristas das montanhas.As fortes nevascas, acompanhadas pela ação do vento, provocam a formação de grandes cornijas particularmente instáveis por serem constituídas e carregadas de neve fofa e solta.“Eles se formam a sotavento de uma crista e são difíceis de ver ou adivinhar, para quem sobe a montanha pelas encostas de barlavento, as “erodidas”, de onde sopra o vento – explica Spini –.Eles também são um perigo objetivo: devemos evitar passar por baixo dele ou, se formos obrigados a fazê-lo, limitar o tempo de exposição e o número de pessoas expostas, nomeadamente se as temperaturas forem amenas como as previstas para a semana em curso porque facilitam o distanciamento, mesmo que espontâneo.Se estivermos na cumeeira e houver cornijas, em geral a indicação é fique longe de seus fins;a presença de rochas nos ajuda a compreender os limites “sólidos” de uma crista.Tenhamos também em mente que o colapso de uma cornija, como a de um serac, em condições instáveis, pode provocar o desencadeamento de uma avalanche, não é por acaso que, em certas condições, o corte de uma cornija também é utilizado como; um teste de estabilidade".
TESTE DE COBERTURA DE NEVE
Existem diferentes técnicas para testar a estabilidade de uma cobertura de neve, mas é um teste muito rápido e bastante útil para tentar perceber que cobertura de neve temos sob os nossos pés. o teste da vara.“Não é um teste muito preciso – explica o guia alpino Davide Spini – mas é provavelmente o mais utilizado no desporto, funciona bastante bem e pode ser feito várias vezes no percurso porque é muito rápido.Você precisa empurrar o bastão (no lado da alça) profundamente na cobertura de neve:se as primeiras camadas forem macias e a base compacta e densa é um bom sinal. Se, porém, ao empurrar o manche, percebo que ele fica mais lento, fica duro e então percebo um “vazio”, é um sinal de perigo:pode haver condições para uma avalanche de placas.”
Os Guias Alpinos ensinam a planear e conduzir uma excursão em ambiente nevado, analisando as variáveis meteorológicas da neve, o terreno e o fator humano nas diferentes fases.No terreno, em particular, explicam como analisar a cobertura de neve, como captar os sinais de perigo e como avaliar e mitigar o risco de ser esmagado por uma avalanche.A aprendizagem orientada destes conhecimentos, aliada à leitura e gestão do terreno, bem como à movimentação do grupo, permite adquirir competências valiosas para aprender a movimentar-se de forma independente na neve fresca.