Angleterre, les billetteries de train doivent rester ouvertes

Les projets de fermeture de centaines de guichets de train en Angleterre ont été bloqués ;la capacité des distributeurs automatiques à gérer des situations exceptionnelles est mise en doute.

• Le gouvernement britannique rejette la proposition de fermer les guichets traditionnels en raison de préoccupations concernant la fiabilité des guichets automatiques dans des situations complexes.
• La nécessité d'opérateurs humains est mise en avant pour garantir un service accessible et une assistance personnalisée, notamment pour les personnes handicapées.
• Le gouvernement et les associations craignent que l’automatisation ne compromette la communication immédiate avec les passagers, suscitant des inquiétudes quant à la fourniture d’informations et d’assistance.

Personne ne les touche guichets dans les gares de la les trains.Le système ferroviaire anglais a été au centre d'un débat houleux, puisque le gouvernement a opposé à la fermeture des billetteries traditionnelles, préférant ainsi maintenir une présence humaine pour répondre aux normes de service exigées par les passagers.Le secrétaire britannique aux Transports, Mark Harper, a récemment annoncé que le gouvernement avait rejeté les propositions des opérateurs ferroviaires visant à automatiser davantage le processus de billetterie, soulignant le inquiétudes concernant la fiabilité des machines et la qualité du service offert.Pour l'instant, le processus de modernisation des gares anglaises a été reporté, laissant ouvert le débat sur l'automatisation du monde du travail et l'évolution des habitudes d'achat des voyageurs.

Des doutes sur les capacités des machines 

L'une des principales préoccupations soulevées par le gouvernement anglais concerne la capacité des distributeurs automatiques de billets à gérer les besoins complexes de passagers.Même si ces machines peuvent suffire pour des transactions standards, comme l'achat de billets à l'unité, les critiques soulignent qu'elles ils n'ont pas la flexibilité nécessaire pour gérer des situations plus complexes ou pour apporter une assistance personnalisée.Le secrétaire Harper, qui fait partie du Parti conservateur et du gouvernement du premier ministre Rishi Sunak, a déclaré :« Nous avons demandé aux opérateurs ferroviaires de retirer leurs propositions car ils ne répondent pas aux normes élevées attendues par les passagers.Restons inquiet de la capacité des distributeurs de billets pour faire face à des situations exceptionnelles et apporter un niveau d'assistance humaine dont de nombreux passagers ont besoin."

Un autre point clé soulevé est leaccessibilité.Le distributeurs automatiques de billets, Bien qu'ils soient conçus pour être accessibles à tous, ils peuvent présenter des défis pour les personnes handicapées ou celles ayant des besoins particuliers.La présence d'opérateurs humains peut garantir un niveau d'assistance plus personnalisé et sensible aux besoins individuels.De plus, il y a inquiétude quant à la manière dont l'information et l'assistance les passagers seront fournis à l'avenir.Les opérateurs peuvent offrir une communication plus flexible et immédiate, en répondant à des questions spécifiques et en offrant une assistance en temps réel.À mesure que les technologies automatisées progressent, il reste je ne sais pas s'ils peuvent remplacer complètement empathie et compréhension humaine envers les passagers.

L’importance des billetteries

Le plan de fermeture a été lancé parce que les compagnies ferroviaires britanniques subissent des pressions de la part du gouvernement pour réduire les coûts.Les sociétés de transport ont fait valoir que le personnel serait chargé d'aider les passagers en personne dans d'autres zones de la gare, ajoutant que seuls 12 pour cent des billets sont désormais achetés aux kiosques de la gare.Mais les organismes de surveillance des passagers, Transport Focus et London Travelwatch, se sont opposés aux propositions, affirmant qu'ils avaient reçu 750 000 réponses de particuliers et d'organisations qui nécessitent la continuité du service offert jusqu'à présent.

Le débat en Angleterre soulève des questions fondamentales sur direction que l’industrie ferroviaire mondiale entend prendre.Si l'automatisation offre des avantages incontestables en termes d'efficacité et de réduction des coûts, force est de constater que les entreprises et les institutions sont déterminées à ne pas sacrifier la qualité du service offert aux passagers et à ne pas réduire le nombre d'emplois.Reste à savoir comment évolueront les discussions et quelle solution sera adoptée pour assurer un équilibre entre innovation technologique et besoins humains dans le système ferroviaire.Dans un monde de plus en plus dominé par la technologie, le défi est trouver un équilibre entre innovation et demandes des passagers.L'avenir du système ferroviaire anglais pourrait servir d'exemple pour le reste du monde et démontrer la nécessité de solutions hybrides, dans lesquelles l'automatisation améliore l'efficacité, mais Les opérateurs humains restent essentiels pour garantir un service adaptable, accessible et humanisé.