Bologne, la bataille judiciaire contre les remontées mécaniques de Corno alle Scale continue

Dans la Ville Métropolitaine de Bologne, la bataille du comité continue "Un autre Apennin est possible» visant à arrêter la construction d'un nouveau télésiège dans le domaine skiable de Corno alle Scale.Jusqu'à présent, grâce à une campagne de souscription populaire, plus de 12 mille euros ont déjà été collectés pour couvrir les dépenses nécessaires à la présentation du recours au Conseil d'État contre la Région Émilie-Romagne.Une nouvelle tentative judiciaire donc, après que le tribunal administratif de Bologne eut rejeté un premier recours présenté par les associations.Le projet que vous souhaitez bloquer a une valeur de 6,7 millions d'euros et prévoit la construction d'un "nouveau télésiège quatre places" à la place d'une installation précédente et du téléski "Cupolino", déjà inutilisé depuis un certain temps.«Ce que nous contestons, c'est le fait que nous sommes confrontés à une grande infrastructure qui sera construite dans une zone très délicate du point de vue environnemental - ils expliqué les militants du comité – ce projet a été officiellement présenté comme une modernisation de l'usine déjà existante, mais ce n'est pas comme ça:c'est pourquoi nous demandons avant tout qu'il soit soumis à une étude d'impact sur l'environnement."

Le système que nous aimerions construire, en effet, est environ 200 mètres plus long et couvre un dénivelé plus important que celui qui sera remplacé.Le projet prévoit également, entre autres, la construction de 15 supports allant de quatre à seize mètres de hauteur, ainsi que une nouvelle gare intermédiaire en plus de ceux de départ et d'arrivée.Toutefois, ceux qui existent déjà seraient déplacés.La gare d'arrivée, en particulier, serait déplacée à une altitude plus élevée, à une courte distance du refuge Duca degli Abruzzi et du lac Scaffaiolo, un écosystème fragile inclus dans un site d'intérêt communautaire protégé par le réseau Natura2000.Un environnement naturel qui, globalement, risque d'être dévasté.Il suffit de dire que la démolition de l'infrastructure actuelle et la construction de la nouvelle nécessiteraient l'enlèvement, par excavation, de 6 680 mètres cubes de terre sur une superficie de 3 664 mètres carrés.Parmi ceux-ci, environ la moitié tomberait dans les limites de l’habitat d’intérêt communautaire.Il va sans dire que l'intervention des associations locales est cruciale pour éviter le pire.

La bataille du comité, si elle est gagnée, pourrait alors également sauver d'autres habitats menacés par des projets similaires.«Le recours au Conseil d'Etat, que nous avons présenté en septembre, n'est pas seulement le dernier outil dont nous disposons pour arrêter ce projet, mais c'est aussi une manière d'éviter que ce qui a été établi par l'arrêt TAR de mai dernier faire de la jurisprudence.Les juges administratifs ont retenu la ligne de défense de la Région selon laquelle il s'agit d'une « modification ou extension d'un système déjà existant ».Il existe un risque que, dans d'autres régions également, on tente de faire passer la construction de nouvelles installations pour de la "modernisation".»Sans oublier que les infrastructures, si on les regarde dans le contexte actuel de réchauffement climatique, ça semble complètement inutile.Encore un gaspillage de ressources dans le cadre d’une énième tentative de fureur thérapeutique visant à maintenir en vie un secteur au destin plus ou moins scellé.Le dernier relation "Nevediversa" de Legambiente a par exemple souligné comment, dans la zone en question, la température a augmenté de 1,8 degrés centigrades entre 1961 et 2018.A l'altitude à laquelle il se situe, entre 1 487 et 1 792 mètres d'altitude, les chutes de neige sont donc de plus en plus clairsemé, c'est pourquoi l'utilisation de la neige artificielle, avec la consommation correspondante d'énergie et de ressources en eau, est inévitable.

[par Simone Valéri]