La Norvège est le premier pays au monde à avoir plus de voitures électriques que d’essence :comment il l'a fait et ce que le pétrole a à voir avec ça

Selon les estimations, d’ici 2026, les voitures entièrement électriques dépasseront également celles au diesel.Grâce aux objectifs ambitieux de réduction des émissions, mais aussi aux revenus du Oil & Gas

La Norvège est le premier pays au monde à posséder plus de voitures électriques que de voitures à essence.C'est ce qu'a annoncé la Fédération routière norvégienne (Ofv), sur la base des dernières données sur les immatriculations.Sur les 2,8 millions de voitures particulières qui circulent dans le pays scandinave, 754 303 sont électriques, contre 753 905 à essence.Les véhicules diesel restent de loin les plus nombreux, avec un peu moins d'un million d'unités, mais les projections semblent indiquer qu'ils seront dépassés par les voitures électriques d'ici 2026.Enfin, en ce qui concerne les hybrides, il y a environ 350 000 véhicules en circulation.

La comparaison avec l'Europe

La Norvège, qui ne fait pas partie de l’Union européenne, est en passe de devenir le premier pays au monde doté d’un parc automobile majoritairement électrique.De janvier à août 2024, 94,3 % des nouvelles immatriculations étaient des voitures entièrement électriques.Des données très différentes de celles enregistrées dans les pays de l'UE, où les ventes peinent à décoller et les nouvelles immatriculations entièrement électrique ils ne représentent que 12,5% du total.Aux États-Unis, ce chiffre est encore plus faible et se situe autour de 9%,

La recette de Norvège

La croissance exponentielle des ventes de voitures électriques en Norvège est le résultat d’un cadre incitatif minutieux.Le gouvernement d'Oslo s'est fixé pour objectif d'atteindre cent pour cent de voitures neuves « zéro émission » (donc électriques ou à hydrogène) d'ici 2025, soit dix ans avant la date prévue. expiration fixée par l’Union européenne.Pour atteindre cet objectif ambitieux, le gouvernement norvégien propose de fortes incitations à l'achat, qui incluent par exemple l'exonération de certaines taxes et la possibilité de profiter de tarifs préférentiels sur les autoroutes et le stationnement, notamment pour les véhicules utilitaires.

Le rôle du pétrole

Ces mesures ont un coût économique considérable et sont couvertes grâce aux énormes revenus que la Norvège tire de la vente du pétrole.Le pays scandinave produit une grande partie de l’électricité qu’il consomme à partir de sources renouvelables (principalement des centrales hydroélectriques), mais est également un important producteur et exportateur de pétrole et de gaz.En 2022, au lendemain de l’invasion russe de l’Ukraine, Oslo est devenue l’un des principaux fournisseurs d’énergies fossiles des pays européens.L'augmentation de la production pétrolière et gazière a indigné les environnementalistes, avec Greta Thunberg et les militants d'Extinction Rebellion qui ont récemment ils/elles occupaient le terminal pétrolier de Kårstø en signe de protestation.

Sur la couverture :Une borne de recharge pour voitures électriques à Oslo, en Norvège (Baloncici/Dreamstime)