Les voitures électriques, un élan décisif du secteur du leasing vers leur diffusion

La décarbonation des flottes de leasing permettrait de mettre sur le marché 20 millions de voitures électriques d’occasion supplémentaires, avec des prix et des kilométrages bas.

Décarboner les flottes en location donner une accélération décisive à la diffusion de voitures électriques.Il s'agit d'un secteur qui, par 2035, pourrait contribuer à mettre notre continent sur le marché presque 20 millions davantage de véhicules d'occasion « disponibles », encourageant la transition de groupes de plus en plus nombreux de citoyens vers des véhicules moins polluants.Les estimations sont dérivées depuis le dernier rapport of Transport & Environment (T&E), la Fédération européenne des transports et de l'environnement.

En Italie, 5,8 millions de voitures électriques supplémentaires sur le marché

Ben quatre véhicules sur dix qui entrent chaque année sur le marché de l'occasion de l'UE proviennent du secteur du leasing :on parle d'environ 4,6 millions de voitures, généralement utilisées pendant une période allant de 36 à 48 mois, donc avec un kilométrage limité dans la plupart des cas.Avec un plus rapide décarbonisation du secteur, la diffusion des voitures électriques pourrait connaître une accélération significative.Si les sept principales multinationales du secteur électrifiaient complètement leurs flottes d'ici 2028 (et que le reste des sociétés de leasing faisaient de même d'ici 2030), nous atteindrions 2035 avec une offre sur le marché de 51 millions de voitures électriques d'occasion, dont 8 millions sont en vente à moins de 10 000 euros.

En Italie, il y aurait jusqu'à 5,8 millions de voitures électriques d'occasion disponibles sur le marché, soit 3,3 millions de plus que dans le scénario de base.Une transition rapide du secteur du leasing donnerait essentiellement la possibilité de des millions de consommateurs et de familles pour accéder enfin à une mobilité propre :des véhicules électriques moins chers, avec la possibilité d'économiser des milliers d'euros chaque année.

En Europe, huit citoyens sur dix achètent une voiture d'occasion

Pensez juste qu'aujourd'hui environ huit citoyens européens sur dix, lorsqu'ils doivent acheter une voiture, ils achètent un véhicule d'occasion ;un pourcentage déjà élevé (62 %) parmi les groupes aux revenus les plus élevés, qui augmente considérablement (90 %) parmi les personnes aux revenus moyens-faibles.Voici pourquoi, comme il l'explique Lac Elena du ministère des Transports et de l'Environnement, la disponibilité des voitures électriques sur le marché de l'occasion « peut être très bénéfique pour un large éventail de consommateurs. Et c'est là que le société de crédit-bail:car outre une réduction significative des émissions, leur engagement à décarboner leurs flottes conduit également à un meilleur accès à une mobilité propre pour les citoyens.Les voitures électriques d’occasion sont l’option la moins chère pour les familles.Ils vous permettent d'économiser sur les coûts au moment de l'achat et tout au long de la vie de la voiture. »

Selon une étude de l'Organisation européenne des consommateurs Beuc, en effet, un véhicule électrique à batterie d'occasion a frais de possession bien inférieur à celui d'une voiture à essence d'occasion.Les familles italiennes pourraient économiser 6 mille euros en sept ans en passant à une voiture électrique d'occasion plutôt qu'en achetant une voiture essence d'occasion.C’est pourquoi l’afflux constant de voitures électriques sur le marché de l’occasion est si important pour une transition rapide du secteur vers des moteurs plus propres.