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Sur le thème de piles l’Union européenne vise la primauté mondiale.Dans le but, d'une part, d'imposer des dieux exigences de durabilité très exigeant, depuis l'extraction des matières premières jusqu'à la gestion des accumulateurs en fin de vie ;et, d'autre part, mettre un terme à puissance excessive de l'industrie asiatique sur un sujet qui dépasse désormais les frontières du géopolitique.
Les exigences couvrent tout le cycle de vie
Dans les jours qui couraient Conseiller et le Parlement européen ils sont parvenus à un accord sur règlement proposé sur les batteries présenté il y a deux ans par la Commission, dans le cadre de la stratégie pour la mobilité durable.Dans le but d'améliorer l'impact environnemental d'un secteur en croissance rapide, les batteries produites et importées sur notre continent devront désormais répondre aux exigences de durabilité les plus strictes au monde, concernant l'ensemble de cycle de vie:de l'extraction des matières premières à la production, jusqu'à l'élimination.L'accord, qui doit maintenant être officiellement ratifié par les deux organismes, concerne les batteries vendues dans l'UE pour des applications industrielles, des véhicules électriques et des appareils portables.
Le marché européen des batteries sera multiplié par 14 d’ici 2030
D’ici 2030, le marché des batteries en Europe devrait croître 14 fois par rapport aux niveaux actuels.C'est aussi pour cette raison que l'italien Achille Variati, le négociateur en chef du Parlement européen, est convaincu que les nouvelles règles "deviendront un point de référence pour l'ensemble du marché mondial", étant donné que leur respect sera un prérequis indispensable pour l'accès au marché.Nous essayons essentiellement de bouleverser l'équilibre dans le monde entier, notamment en termes de durabilité :aujourd’hui, les principaux producteurs de batteries sont la Chine, le Japon et la Corée du Sud, suivis de l’Amérique du Nord puis de l’Europe.
Les autres mesures prévues par le nouveau règlement
Selon la nouvelle réglementation, toutes les batteries d'une capacité supérieure à 2 kWh devront avoir une « déclaration d'empreinte carbone » qui certifiera le CO2 émis lors de la production.Les batteries plus petites – comme celles des smartphones – devront plutôt être faciles à utiliser retirer et remplacer;et d’ici 2030, la Commission évaluera s’il convient d’éliminer tous les appareils non rechargeables du marché.Pour informer correctement les consommateurs, les piles doivent également contenir un Code QR qui fait référence à des informations sur des caractéristiques telles que la capacité, les performances, la durabilité et la composition chimique.
Le règlement établit ensuite des modalités précises objectifs de collecte de piles usagées sans frais pour les consommateurs :45 pour cent d’ici 2023, 63 pour cent d’ici 2027 et 73 pour cent d’ici 2030 pour les portables ;et 51 pour cent d’ici 2028 et 61 pour cent d’ici 2031 pour les véhicules électriques.Des objectifs minimaux pour la valorisation et la réutilisation des matières premières sont également envisagés :16 pour cent pour le cobalt, 6 pour cent pour lithium et le nickel et 85 pour cent pour le plomb.