Diodra S3, le vélo électrique en bambou très léger

Le vélo électrique S3 ne pèse que 15 kg, une innovation intéressante dans le secteur du vélo.Découvrons ensemble les caractéristiques de ce support et les qualités du bambou.

Cela vient de Roumanie le'vélo électrique en bambou fabriqué par la start-up Diodra Tech qui possède le poids des soleils 15 kilogrammes et c'est pourquoi il est présenté comme l'un des vélos électriques les plus légers du marché.

Allons ensemble voir les caractéristiques de ce véhicule, en gardant à l'esprit que les vélos en bambou ne sont pas nouveaux et ont déjà parcouru un long chemin dans le monde, notamment en Asie et Afrique.

Vélo en bambou de la fin du 19ème siècle

Les premières traces de vélos en bambou remontent à fin du 19ème siècle.De nombreux brevets furent déposés à cette époque, repris un siècle plus tard par une université américaine qui étudiait des solutions pour productions à faible coût et de haute qualité à poursuivre en Afrique subsaharienne.

Aujourd'hui, les vélos en bambou occupent un segment de niche avec des fabricants répartis aux États-Unis, en Amérique du Sud, en Asie et en Afrique, où sont souvent produites des pièces uniques faites à la main, liées à des projets socio-écologiques, comme dans le cas de la marque. Bambike de Manille, Philippines.

Pourquoi le bambou est un bon matériau pour les vélos

Traditionnellement utilisé dans de nombreux pays asiatiques et africains, le bambou est également redécouvert en Occident depuis quelques années comme matériau. naturel adapté à de nombreux usages, des brosses à dents aux meubles, des tissus au papier génétique jusqu'aux vélos.En particulier, dans le cas des deux roues, c'est particulièrement intéressant car résistant, flexible et léger.Le cadre en bambou en fait il absorbe les vibrations en raison de la rugosité du terrain, offrant une conduite douce et agréable.

Plusieurs marques ont produit des pièces que l'on a pu voir sur les podiums au fil des années, notamment lors de la Semaine du design Milanais, où le mannequin a débarqué en 2017 Gobambou.

En Europe et dans le reste du monde, il n'est pas non plus difficile de trouver des ateliers et des fabricants qui invitent les clients à le faire eux-mêmes, c'est-à-dire à auto-construction votre propre vélo en bambou.

Le vélo électrique en bambou S3, minimalisme et résistance

Un a été étudié pour ce modèle style minimaliste et essentiel, au design épuré, avec câbles intégrés et batterie et moteur logés dans le hub.Le guidon, la tige de selle et les composants sont fabriqués en aluminium, autre matériau léger.

La start-up a œuvré pour assurer le durabilité du cadre en bambou et la résistance aux agents atmosphériques, pour laquelle un revêtement spécifique a été appliqué en plus de trois couches de peinture.

Confort, sécurité et technologie

Le S3 en a un Batterie lithium-ion de 300 Wh avec une portée de 100 kilomètres, tandis que le Moteur 250W permet à un vitesse maximale de 25 km/h, conforme aux normes imposées en Europe.

La sécurité est garantie par pneus increvables Continental Et Freins à disque hydrauliques Shimano.

Diodra met également à disposition une demande pour les smartphones pour effectuer facilement des réglages et accéder aux données sur les itinéraires empruntés.Le prix promotionnel est de 2 200 euros, tandis que le même modèle en version musclée, le M8, coûte 1 600 euros.