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Vem de Romênia o'e-bike de bambu fabricada pela start-up Diodra Tech que ostenta o peso dos sóis 15 quilogramas e por isso se apresenta como uma das bicicletas elétricas mais leves do mercado.
Vamos juntos ver as características deste veículo, tendo em mente que as bicicletas de bambu não são novidade e já percorreram um longo caminho no mundo, principalmente em Ásia e África.
Bicicleta de bambu do final do século XIX
A primeira evidência de bicicletas de bambu remonta a final do século XIX.Muitas patentes foram depositadas nesse período, retomadas um século depois por uma universidade americana que estudava soluções para produções de baixo custo e alta qualidade a prosseguir na África Subsariana.
Hoje, as bicicletas de bambu ocupam um nicho de segmento com fabricantes espalhados pelos Estados Unidos, América do Sul, Ásia e África, onde muitas vezes são produzidas peças únicas feitas à mão, ligadas a projetos socioecológicos, como é o caso da marca Bambike de Manila, Filipinas.
Por que o bambu é um bom material para bicicletas
Tradicionalmente utilizado em muitos países asiáticos e africanos, o bambu também foi redescoberto no Ocidente há alguns anos como material natural adequado para diversas utilizações, desde escovas de dentes a peças de mobiliário, desde tecidos a papel genético, até bicicletas.Em particular, no caso de duas rodas, é particularmente interessante porque resistente, flexível e leve.A moldura de bambu na verdade, absorve vibrações devido à aspereza do terreno, proporcionando um passeio suave e agradável.
Diversas marcas produziram peças que vimos nas passarelas ao longo dos anos, inclusive durante o Semana de design Milanesa, onde a modelo desembarcou em 2017 Gobambu.
Na Europa e no resto do mundo, também não é difícil encontrar oficinas e fabricantes que convidam os clientes a fazerem você mesmo, ou seja, a autoconstrução sua própria bicicleta de bambu.
A e-bike de bambu S3, minimalismo e resistência
Um foi estudado para este modelo estilo minimalista e essencial, com design clean, com cabos integrados e bateria e motor alojados no hub.O guiador, espigão e componentes são feitos em alumínio, outro material leve.
A start-up trabalhou para garantir a durabilidade da moldura de bambu e resistência aos agentes atmosféricos, para os quais foi aplicado um revestimento específico além de três camadas de tinta.
Conforto, segurança e tecnologia
O S3 tem um Bateria de íon de lítio de 300 Wh com um alcance de 100 quilômetros, enquanto o Motor 250W permite um velocidade máxima de 25 km/h, em linha com os padrões impostos na Europa.
A segurança é garantida por pneus à prova de furos Continental E Freios a disco hidráulicos Shimano.
Diodra também disponibiliza um aplicativo para que os smartphones façam ajustes e acessem facilmente dados sobre as rotas percorridas.O preço promocional é de 2.200 euros, enquanto o mesmo modelo na versão musculada, o M8, custa 1.600 euros.