Michelin fête ses 60 premières années à Cuneo

Protection du territoire, innovation, durabilité.Le fabricant de pneumatiques célèbre ses 60 ans de présence dans la région de Cuneo, en soulignant ses investissements en recherche et développement.

Les célébrations ont lieu à Turin, la ville qui a accueilli le premier siège de la Michelin italienne et où, encore aujourd'hui, outre le siège social, subsistent certaines activités de production et de logistique.Mais l'opportunité est là Célébration du 60ème anniversaire depuis l'ouverture de l'usine Coin, véritable centre névralgique européen de la production, de la recherche et du développement du pneumatique.Ici, en effet, dans ce qui est considéré comme l'un des 8 centres d'excellence Michelin répartis en Europe ainsi qu'un pôle technologique stratégique, les nouvelles technologies sont testées et développées, avant leur industrialisation à grande échelle dans d'autres centres de production du monde.

Soixante ans d'innovation, où égalité des sexes et les énergies renouvelables ont souvent été au centre de la pérennité du groupe français.Des années, celles qui ont caractérisé l'histoire du site de Cuneo, « abordées en mettant l'accent sur la compétitivité des usines, avec une vision stratégique imprégnée des valeurs de durabilité environnementale, sociale et économique», a-t-il souligné Simone Miatton, président-directeur général de Michelin Italie.« Des années », a poursuivi Miatton, « marquées par d'importants investissements en termes de développement des compétences des personnes et des processus industriels.Entre 2018 et 2022, le groupe a investi environ 315 millions d'euros en Italie. »

De l’efficacité énergétique à l’égalité femmes-hommes

Soixante années qui ont vu grandir l'engagement de Michelin en faveur du développement durable, un défi pas facile pour un fabricant de pneumatiques.L'événement a été l'occasion de retracer les étapes de la stratégie « Tous Durables », développée à travers ses trois axes :Personnes, planète et profit.De l'importance que le bien-être de ses collaborateurs a toujours eu pour Michelin, confirmée par l'obtention de la certification en 2022 égalité des sexes promue par l'institut Winning women (Michelin Italiana fait partie des entreprises les plus vertueuses en matière d'égalité femmes-hommes), pour construire un environnement de travail inclusif.

Des objectifs de efficacité énergétique des sites de production en Italie, à l'approvisionnement en énergie à partir de sources renouvelables certifiées, aux objectifs ambitieux de réduction des émissions, dans les processus de production, dans les produits, mais aussi grâce à la mise en place d'actions telles que le certificat de gestion durable des pneumatiques qui voit l’implication des flottes de transport routier.Bref, l'engagement de Michelin est concret.

Michelin :neutralité carbone d'ici 2050

L'objectif de Michelin, également réitéré à Turin, reste celui de réduire les émissions de 50 % en 2030 (par rapport aux valeurs de 2010), en ligne avec les objectifs du groupe qui envisagent d'atteindre la neutralité carbone en 2050, mettant de plus en plus l'accent sur l'économie circulaire pour la gestion des déchets d'usine, la réduction des émissions de CO2, mais aussi l'utilisation des matières premières nécessaires à la production des pneumatiques.Un processus qui ira de "produits haut de gamme, excellence de l'équipe, modernisation du processus de production, amélioration des conditions de travail et garantie d'une utilisation efficace des ressources et du dialogue social", comme expliqué lors de l'événement. Simone Rossi, directeur de l'usine de Cuneo, tous les aspects grâce auxquels "nous pourrons continuer à construire l'avenir de l'usine de Cuneo".

Quel est le rapport entre les pneus et le changement climatique

Un avenir qui, en termes de recherche et de développement, devra faire face à des défis exigeants.Là transition électrique de la voiture en fait, cela entraîne une série d’aspects qui touchent de près tous les fabricants de pneumatiques :de la réduction de résistance au roulement (moins de friction signifie plus d'efficacité) et del bruit, jusqu'au resserrement attendu avec l'introduction de l'Euro 7 sur fine poussière que émettent les pneus et les freins lors de l’utilisation d’une voiture, électrique ou non.

Des caractéristiques (accélérations et freinages plus intenses) des voitures électriques à la nécessité d'adapter les caractéristiques des pneus aux changements brusques changements climatiques, qui nécessitent des composés capables de s'adapter à des températures et des conditions routières extrêmement variables.Jusqu'à élimination en fin de vie et l'augmentation des matériaux recyclés ou renouvelables, comme la silice obtenue à partir de balle de riz ou l'acier recyclé.Dans cette optique, Michelin commercialisera un nouveau pneu adapté aux voitures et aux transports publics en 2025, avec des pourcentages allant jusqu'à 58 % de matériaux recyclés ou issus de sources renouvelables.Autant de domaines dans lesquels l'usine Michelin de Cuneo pourra apporter une contribution importante.

Michelin et son engagement auprès des entreprises locales

Mais la production de pneus ne fait pas tout.En effet, l'usine Michelin de Cuneo héberge également le hub CIM 4.0 de Turin, un laboratoire dédié à l'innovation conçu pour soutenir les entreprises locales, avec l'implication des communautés locales sur des questions telles que la sécurité routière avec les écoles de la ville, les événements sportifs, l'interaction avec l'université.L'objectif du laboratoire est également d'accompagner les entreprises manufacturières du territoire grâce à la diffusion de la digitalisation des processus industriels à travers une série de thématiques allant des systèmes de conduite autonome à l'apprentissage automatique, jusqu'aux robots pour applications industrielles.