1932 年のフォード ハンガー マーチを思い出して:デトロイト公園は労働と環境の歴史を称える

デトロイト南西部のフォート ストリートとオークウッド ブールバードの交差点は、現在、主にトラックや通勤者の大通りとして機能しています。

しかし、ルージュ川にかかる橋を渡るのを待って信号待ちでぼーっとしていると、この高度に工業化された地域で横を見ると、予期せぬものに気づくかもしれません。風化した鋼の彫刻が、花のしぶき、草の波、釣りをする人々の横で空に向かって伸びています。

目立たないこの一角が、今では フォート ストリート ブリッジ パーク, にはいくつかのストーリーがあります。川、地域、歴史的な紛争、そして現在進行中の闘争。

車を停めると、歴史、環境、持続可能な再開発の糸をまとめようとする場所に入ることができます。

この彫刻と公園がなぜここにあるのかを標識で説明しています。～の記憶に敬意を表する 1932 年 3 月 7 日にまさにこの場所に集まった抗議者たち, 、隣接するディアボーン市にある巨大なフォード・ルージュ・リバー・コンプレックスまでミラー・ロードを行進する前に。

として 社会学の教授, 私は労働と産業公害の歴史がデトロイトにどのような影響を与えたかに強い興味を持っています。

の可能性にも興味があります 環境回復 または "緑の賠償" に 新しい前進の道を提案する.

この潜在的な未来を理解するには、まず過去を認識し、尊重する必要があります。

14の要求

彼らの本の中で「労働者の知られざる物語」 1955 年に出版されたジャーナリストのリチャード・ボワイエと歴史家のヘルベルト・モレは、飢餓行進に関する当時の記述を引用しています。

フォードの失業労働者（その多くは前日に解雇されていた）の最初の人たちがベイビー・クリーク橋に到着したのは早朝で寒かった。彼らは灰色の小さなグループで、脇腹を叩きながら寒さをしのぎながら、自分たちだけが来るのかと思いながら立っていた。

すぐに他の人も彼らに加わりました。黒人も白人も、男性も女性も、移民もアメリカ生まれも。彼らは団結して自動車王に14項目の要求リストを提出した ヘンリー・フォード, 、彼の労働者の日給5ドルはかつて革命的であると考えられていました。

行進者の要求には次のようなものがあります。解雇された労働者のための雇用、減給なしの1日7時間労働、1日2回の15分の休憩時間、黒人労働者に対する差別の終結と団結する権利。

この数千人の群衆は、冬の最も寒い日に道路を行進しました。ディアボーン国境で彼らを出迎えたのは、催涙ガスの雲、冷水の噴射、銃弾の雨だった。

フォード飢餓行進がフォード大虐殺となったのはその時だった。

労働運動の芽

ベス・トンプキンス・ベイツは著書の中で「ヘンリー・フォード時代の黒人デトロイトの成り立ち「その日のフォード自動車の対応は、フォードが従業員を大切にし、彼は他のビジネスマンとは違うという通説に穴をあけた」と書いている。

その日の終わりには、行進参加者4名が死亡し、他の多くの人が負傷して入院した。5人目は傷がもとで数カ月後に死亡した。

亡くなった行進者の葬儀には3万人以上が参列した。行進中のフォードの警備員とディアボーン警察の暴力的な反応は広く非難された。

公共イメージの汚点に対処するために、フォード家は最初に大規模な作品を依頼し、その後拡張しました。 メキシコの壁画家ディエゴ・リベラ それはデトロイト芸術大学の目玉となり、デトロイト産業壁画として知られていました。リベラ 有名な共産主義者, 、産業プロセスの非情な効率性と人種間の不平等の両方を描写しました。

フォード社の労働組合との戦いは最終的には失敗に終わった。いわゆる「飢餓行進」から 5 年後。高架橋の戦い」は、全米自動車労働組合によるルージュ工場の組織化につながりました。

長い間多くの人に忘れられていたフォード・ハンガー・マーチが今 重要な触媒として認められている 労働組合運動の成長において。

持続可能性と正義のための闘い

持続可能性と環境正義のための戦いもこの公園の主要なテーマであり、1969 年の記念碑の日を含むルージュ川の歴史を記録しています。 悪名高く油を含んだ水が引火した.

燃える川の地獄のイメージは、協定への署名の動機となった。 きれいな空気 そして きれいな水の活動, 、 同様に 環境保護庁の創設.

デトロイトとその周辺の空気と水は、 今日はかなりきれいになりました 1969年よりも。しかし、公園がある地域が、セメント工場、石膏および骨材加工業者、塩採掘、アスファルト貯蔵施設、鉄鋼業などの地域の工業生産によって発生する汚染という不釣り合いな負担を負っているという事実は変わらない。工場と石油精製所。

別の 公園への寄付者 マラソン・ペトロリアム・コーポレーションは、デトロイト製油所が隣接する地域にあります。マラソン社は自社の敷地内の緑地の開発に投資してきたが、近年は製油所も拡張しており、 地域環境をさらに悪化させる.

研究によると、労働者は 労働組合結成の恩恵を受ける 直接的だけでなく間接的にも、さまざまな方法で。しかし 最近の労働者の勝利 UAWによると、ハリウッド作家やその他の主催者は、これとはまったく対照的である。 労働組合員の長期的な衰退.

現在、デトロイト南西部にあるフォート ストリート ブリッジ パークは、歴史の複雑さと、ある地域での明らかな進歩が他の地域での後退を引き起こす可能性があることを私たちに思い出させる役割を果たしています。また、コミュニティの精神が途切れることなく、より良いものを目指して努力し続けていることも表しています。