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ボローニャ大都市では委員会の戦いが続いている」別のアペニン山脈の可能性もある”を目指した 新しいチェアリフトの建設を中止する コルノ アッレ スケール スキー場内。これまでのところ、人気の購読キャンペーンのおかげで、エミリア・ロマーニャ州に対する上訴を国務院に提出するために必要な費用を賄うために、すでに1万2千ユーロ以上が集まっています。したがって、ボローニャ行政裁判所が協会による最初の控訴を却下したことを受けて、新たな法的試みが行われた。ブロックしたいプロジェクトの値は次のとおりです 670万ユーロ これには、以前の施設とすでにしばらく使用されていなかった「クポリーノ」スキーリフトの代わりに「新しい4人乗りチェアリフト」の建設が含まれます。「私たちが異議を唱えているのは、環境の観点から見て非常にデリケートな地域に建設される大規模なインフラに直面しているという事実です。 説明した 委員会の活動家 – このプロジェクトは、既存の工場の近代化として正式に発表されました。 でもそんなことはない:このため、私たちはまず環境影響評価を受けることを求めています。」
実際、私たちが構築したいシステムは、置き換えられるシステムよりも約 200 メートル長く、より大きな標高差をカバーします。とりわけ、このプロジェクトには、高さ 4 メートルから 16 メートルまでの 15 本の支柱の建設も含まれます。 新しい中間駅 出発と到着のものに加えて。ただし、既存のものは置き換えられます。特に到着駅は、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ保護区や、Natura2000ネットワークによって保護されている地域社会の関心のある場所に含まれる脆弱な生態系であるスカッファイオーロ湖から少し離れた高地に移されることになる。全体的に見て、自然環境は、 荒廃する危険性がある. 。現在のインフラを取り壊し、新しいインフラを建設するには、表面積 3,664 平方メートルにわたって 6,680 立方メートルの土を掘削によって除去する必要があると言えば十分でしょう。このうち、 約半分 地域社会の利益となる生息地の境界内に入るであろう。最悪の事態を確実に回避するには、地元団体の介入が不可欠であることは言うまでもない。
委員会の戦いが勝利すれば、同様のプロジェクトによって脅かされている他の生息地も救うことができるだろう。「我々が9月に提出した国務院への控訴は、このプロジェクトを阻止するために我々が自由に使える最後の手段であるだけでなく、昨年5月のTAR判決によって確立されたものを回避する方法でもある」 法学をやる. 。行政裁判官は、これが「既存の制度の修正または拡張」であるとする地域の防衛線を受け入れた。他の地域でも、新しい工場の建設を「近代化」として偽装する試みが行われる危険性がある。」インフラは言うまでもなく、現在の地球温暖化という文脈で見ると、 まったく役に立たないようです. 。多かれ少なかれ運命が決まっているセクターを存続させることを目的とした治療的怒りのさらなる試みの一環としての、またしても資源の無駄遣い。最後のもの 関係 たとえば、レガンビエンテの「ネヴェディベルサ」は、問題の地域で1961年から2018年の間に気温が1.8度上昇したことを強調した。そのため、標高 1,487 ~ 1,792 メートルのこの場所では降雪があります。 ますますまばらになる, そのため、エネルギーと水資源の消費に伴う人工雪の使用が避けられません。
[シモーネ・ヴァレリ著]