電気自動車、リース部門から普及への決定的な後押し

リース車両の脱炭素化により、価格も走行距離も低い中古電気自動車がさらに 2,000 万台市場に投入されることになります。

車両の脱炭素化 リース の普及に決定的な加速を与えるために 電気自動車. 。これは、 2035, 、私たちの大陸をほぼ市場に出すのに役立つ可能性があります 2000万 より多くの中古車が「常駐」し、ますます大規模な市民グループが汚染の少ない車に移行することを促進します。推定値が導き出される 前回の報告以来 欧州運輸環境連盟（T&E）、運輸環境連盟。

イタリアではさらに580万台の電気自動車が市場に出ている

ベン 10台中4台 EUの中古市場に毎年参入するのはリース部門からです。これは約 460 万台の自動車のことであり、通常は次から次の期間に使用されます。 36～48ヶ月, したがって、ほとんどの場合、走行距離は限られています。より速いものでは 脱炭素化 この分野では、電気自動車の普及が大幅に加速する可能性があります。この分野の主要多国籍企業 7 社が 2028 年までに自社の車両を完全に電化すれば（残りのリース会社も 2030 年までに同様に）、市場でのオファーは 2035 年に達することになります。 5,100万 中古電気自動車の, そのうち800万台が1万ユーロ未満で販売されている。

イタリアでは、最大 580 万台の中古電気自動車が市場に流通し、基本シナリオよりも 330 万台多くなります。リース部門の急速な移行は本質的に次のような可能性を与えるだろう。 何百万もの消費者と家族 最終的にクリーンなモビリティにアクセスするには:電気自動車の価格が安くなり、毎年数千ユーロを節約できる可能性があります。

ヨーロッパでは国民10人中8人が中古車を購入しています

今日はおおよそだと考えてください ヨーロッパ国民の10人中8人が, 、車を購入しなければならないとき、彼らは中古車を購入します。この割合は、最高所得層ではすでに高く（62 パーセント）、中低所得層では大幅に上昇します（90 パーセント）。彼が説明するように、その理由は次のとおりです。 エレナ・レイク 交通と環境の観点から、中古市場で電気自動車が入手可能になることは、「幅広い消費者にとって大きなメリットとなります。 そして、ここが リース会社:なぜなら、排出量の大幅な削減に加えて、車両の脱炭素化への取り組みは、国民のクリーンなモビリティへのアクセスの拡大にもつながるからです。中古電気自動車は家族にとって最も安価な選択肢です。これにより、購入時および車の耐用年数全体にわたってコストを節約できます。」

欧州消費者機関の調査によると ベウク, 実際、中古のバッテリー電気自動車には、 所有コスト 中古のガソリン車よりもはるかに安いです。イタリアの家族は、 7年間で6000ユーロを節約 中古のガソリン車を買うのではなく、中古の電気自動車に乗り換えるのです。このため、中古市場に電気自動車が絶え間なく流入することが、この分野のよりクリーンなエンジンへの急速な移行にとって非常に重要です。