サッソルンゴ:何千人もの市民がドロミテの驚異を憶測から守る

Lindipendente

https://www.lindipendente.online/2023/11/16/sassolungo-migliaia-di-cittadini-difendono-la-meraviglia-delle-dolomiti-dalla-speculazione/

署名はもうすぐ5万件に達します 嘆願書 これは、ドロミテのヴァル ガルデーナとヴァル ディ ファッサの間に位置する山頂、サッソルンゴの保護を目的として、Save the Dolomites – Nosc Cunfin グループによって、change.org プラットフォーム上で開始されました。生物多様性に富んだこの驚異の自然(ユニークな化石環礁です)は、実際には次のような脅威にさらされています。 民営化と過剰建設プロジェクト 利益に専念する。特に、ヴァル・ガルデーナ - アルペ・ディ・シウージ - ロンダプロジェクトの一環として建設されたパイプラインに新しい接続システムが建設されており、これを通じてさらに多くの観光客がこの地域に到着できるようになります。フォルチェッラ・ディ・サッソルンゴに通じる索道の更新も計画されており、その容量は2倍になり、それに伴い山塊の中心部に位置する山岳駅も拡張され、最大4倍の大きさになる予定だ。「ということは、そうなる必要がある」 岩肌の一部が除去されました そして数立方メートルが除去された」と協会は報告している。

として 説明する マウンテン ウィルダネス (Forcella) につながるスキー リフトの営業所 2024年秋に期限が切れる, そのため、現在の工場に代わる工場の建設が計画されています。「このプロジェクトが実現できなければ、スキーリフトの利権は失われ、リフトは撤去されなければならないだろう」と非営利団体は報告している。その目的は、山岳駅への供給ローラー用の鉄筋コンクリート製の V 字型杭を含む、高さ 18 ~ 22 メートル (現在のものは 7 ~ 8 メートル) のパイロンを 9 本建設し、プラントの能力を高めることです。 1時間あたり480人(現在の230人)を輸送し、1日あたり合計約3,000人を輸送します。計画されている上流駅の総容積は、 現在の768立方メートルから2654立方メートルへ, 、一方、バレーステーションは13,000立方メートルに達します。Nosc Cunfin氏の報告によると、「この分野を破壊する」工事の開始は「差し迫っている」という。この地域は「7,000人の住民に飲料水を保証しており、生物多様性の高い湿地があり、保護された動植物の生息地となっている」地域である。彼らの報告によると、このプロジェクトは公的資金の45%で賄われ、投資家にとっては「信じられないほどの恩恵」であり、その結果は国民と環境によって支払われることになる。

したがって、ノスク・クンフィンの要求は、「自然公園内でのサッソルンゴ集団の保護に対する決定的なイエスであり、待望の決定であるが、この地域での新しいインフラ工事の建設には断固としてノーである。この種の地域では他に類を見ないものである」周囲のアルプスの風景と。」昨年9月14日、州議会は 決めた を開始するために修正案を全会一致で承認すること 参加型プロセス 地域の保護のために関係する州と地方自治体との間で行われます。(この運動を推進した人々の一人である)政治団体チームKのポール・ケレンスペルガー氏は、次のように述べた。 経済的でもあります:私たちの山とその斜面の憤慨した搾取により、将来の観光客の魅力が脅かされています。私たちの領土の美しさは、将来の世代に保存されるべき宝です。ドロミテにディズニーランドはもう必要ありません。」これは一歩前進であるとノスク・カンフィン氏は強調するが、それが実装されることを意味するものではない 領土の真の保護.

として 説明した ジャンルカ ヴィニョーリ(Mountain Wilderness 社長)によると、 「気分転換」 山の過剰建設政策の中で。«現在の工場は、今日とは異なる歴史的背景の中で誕生しました。私たちは、最小限の鉄がまだ残っている地域を攻撃するのではなく、古い鉄を取り除く勇気を持つべきです。 荒野, 、施設、スキー場、ホテルが領土に影響を与えているヴァルガルデーナの下部とは異なり、野生です。もしエレベーターがなくなったら、多くの人はもっと進んでフォーセラを歩いて登るだろう。」

[ヴァレリア・カソラーロ著]

以下に基づいてライセンスを取得: CC-BY-SA
CAPTCHA

サイトを発見GratisForGratis

^