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知事ジェイ・インスリー氏は月曜日、2024年の補正予算で環境正義、クリーンエネルギー、交通プロジェクトを含む気候変動対策にさらに9億4,100万ドルを提案した。この予算は、州の炭素価格設定プログラムからの予想を上回る収益を活用することになる。
この提案は、州最大の温室効果ガス排出国に汚染の代償を支払わせるプログラムの初年度の終わり頃に提出された。これは、気候変動とクリーンエネルギープロジェクトに向けて、議員らが2023年の会期中に今後2年間に割り当てた21億ドルにさらに追加されることになる。
また月曜日、インスリー氏の事務所は、次の会期に向けた法案の一部を発表した。 ガス価格の透明性, 、 追求する カリフォルニアやケベックとのつながり 炭素市場、およびピュージェット湾エネルギーをガス部門と制限から移行する 将来のメタンガス利用.
追加資金には、低所得および中所得世帯向けの住宅電気料金に対する1回限りの200ドルのクレジットも含まれる。インスリー氏の事務所によると、ワシントン州の全世帯の約3分の1に当たる75万世帯がこのクレジットの対象となり、すでに低所得者向けエネルギー補助プログラムに登録している世帯には自動的に適用されるという。
議会は次回の定例会を1月に召集する。8.
ピュージェット・サウンド・エナジーは州最大の天然ガス供給会社であり、今後の法案により同電力会社は脱炭素化と天然ガスからの移行に向けた正式な計画を採用するため、同州の公共事業・運輸委員会との協働により柔軟性が得られることになる。
この法案は次の続きです 前回の議会での一枚 そうすれば新たな天然ガスの接続は禁止されていたであろう、と上院議員は述べた。ジョー・グエン、D-ホワイトセンター。しかし、具体的な文言はまだ決定されていないものの、今後の法案では新たなガス接続は禁止されないと同氏は述べた。
先月、州の建築基準審議会は、それをほぼ不可能にすることを決議しました。 天然ガスを利用する または、新しい家や建物を暖房するための他の化石燃料機器。法的な異議申し立てがなければ、この規則は3月に発効する。
現在までに、ワシントンの炭素価格プログラムは、 3,190 万炭素排出権の販売により 15 億ドル 3 回の四半期オークションと 2 回の特別オークションが行われ、高額な引当金価格によって引き起こされます。第4四半期の入札は先週の水曜日に行われたが、結果と価格は今週後半まで一般公開されない。
炭素価格プログラムは、2021 年気候変動取り組み法の基礎であり、同州で最も環境を汚染している企業に対し、排出量を削減するか、排出量をカバーするための手当を購入することを義務付けています。各許容量は 1 トンの排出量を表します。オークションで入手できる許容量の数は時間の経過とともに減少し、産業界に対する排出削減の圧力が強まる。
目標は、地球温暖化を摂氏1.5度(華氏2.7度)に抑える国際枠組みを定めたパリ協定の目標を達成するため、2050年までに炭素をほぼゼロにすることだ。
気候変動対策法は現在、次のような課題に直面している。 努力を無効にする ガソリン価格高騰の原因を法律のせいにする反対派が支持している。この法案の反対派は、有権者が決定する2024年11月の投票用紙にこのイニシアチブが掲載されるのに十分な40万以上の署名を提出したと述べた。
インスリー氏は、シアトルの国会議事堂にあるミラー・コミュニティ・センター体育館で、「すべての人に健康なコミュニティ」と「すべての人にクリーンエネルギー」と書かれたプラカードを持った他の政治家、支持者、子供たちに囲まれて法案と提案を発表した。
知事は当初、このプログラムがガソリン価格に及ぼす影響を軽視していたことで批判にさらされてきたが、次のように述べた。 機会 「ワシントン住民から数十億ドルの利益を吸い上げ、空を汚染し、子供たちの未来を破壊した」として石油・ガス産業を再び串刺しにする。
ガソリン価格は変動していますが、 0.70 ドル減少 9月のシアトル以来、石油業界は2022年に2000億ドル規模の利益を上げ続けている、とインスリー氏は語った。
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州上院議員。マーク・マレット、D-イサクア、 事前に請求書を提出した ワシントンの初期の排出削減目標を縮小し、自動車運転者に年間2回の自動車タブの30ドルの割引を提供する議会に向けて。
ワシントンにとって排出量削減はよりゆっくりとしたものになるだろうが、マレット氏は、自分の法案は(彼が賛成票を投じた)気候変動対策推進法の精神をそのまま維持しつつ、排出量削減を緩和するだろうと述べた。 増加する それが生み出したガス価格。
同じく知事選に立候補しているボラ氏は、完全に 政策を廃止する 同氏の法案は、2050年までに温室効果ガス排出量を1990年比で95%削減するという州の大局目標を維持しようとする試みである。
ボラの法案が州議会で支持を得る可能性は低いようだ。上院環境・エネルギー・技術委員会のグエン委員長は、おそらくこの法案の公聴会は開かれないだろうと述べた。今年の短い会期では時間があまりにも不足しており、気候変動で地球の大気が温暖化しているため、汚染者への圧力を緩和するには時間が少なすぎると同氏は述べた。
ワシントンの炭素価格制度を支持する政治家らは、カリフォルニアやケベックの市場と連携することで価格が安定することに期待している。それを実現するには、個々の企業や商社が購入できる許容量や輸入電力からの排出量の報告方法に関する制限の変更など、ワシントンのプログラム、そしてカリフォルニア州とケベック州のプログラムにいくつかの「微調整」を行う必要があるだろうと同氏は述べた。生態学部気候政策マネージャー、ジョエル・クレスウェル氏。
クリーン エネルギーと気候変動プロジェクトに追加される 9 億 4,100 万ドルには以下が含まれます。
- 公害で最も大きな被害を受けた地域社会に3億2,200万ドル。これには、地域社会の脱炭素化プロジェクト、電気スクールバス、学校の暖房、換気、空調システムをアップグレードするための助成金が含まれます。
- 低所得集合住宅や州立大学向けのヒートポンプ設置やエネルギー効率のアップグレードなど、建物の脱炭素化に182ドル。
- クリーンエネルギー労働力の育成に1億7,000万ドル。
- 電気フェリーや州道沿いの電気自動車充電器の設置などの輸送費に5,200万ドル。
- 魚の通り道への助成金やギンザケの雨水の水質改善のためのワシントン運輸省への助成金など、気候回復プロジェクトに1億4,000万ドル。
ソース : シアトル・タイムズ