바닥 트롤 어업은 해저를 파쇄합니다.이는 또한 엄청난 탄소 배출원이 될 수도 있습니다.

Ecodaily

https://ecodaily.org/news/bottom-trawling-shreds-the-seafloor-it-may-also-be-a-huge-source-of-carbon-emissions/


전 세계가 먹는 야생 해산물의 4분의 1 이상이 해저에서 나옵니다.바다 밑바닥을 돌아다니는 새우, 홍어, 가자미, 대구 및 기타 생물(대부분 평평한 생물)이 거대한 그물에 퍼집니다.바닥 트롤이라고 불리는 이 그물은 매년 수십억 달러 상당의 수백만 톤의 물고기를 어획합니다.그러나 그물이 해저를 긁으면서 산호, 해면, 불가사리, 벌레 및 기타 모래에 서식하는 생물에게도 피해를 줍니다.환경보호론자들은 때때로 이러한 관행을 노천광산이나 산림 벌채에 비유합니다.

해양 과학 프론티어(Frontiers in Marine Science) 저널에 게재된 새로운 연구에 따르면 바닥 트롤 어업은 많은 사람들이 생각했던 것보다 훨씬 더 나쁠 수 있습니다.모래를 통해 그물을 끌기 — 일부 지역에서 발생 500만 평방킬로미터, 해저의 1%가 조금 넘는 양은 해양 생물에게만 위협이 되는 것은 아닙니다.연구에 따르면 해저의 탄소가 풍부한 퇴적물을 휘젓는 것은 매년 약 3억 7천만 미터톤의 지구 온난화 이산화탄소를 방출하는 것으로 나타났습니다. 이는 석탄 화력 발전소 100개를 가동하는 것과 거의 같습니다.

유타 주립 대학의 유역 과학자이자 논문의 주요 저자인 트리샤 앳우드(Trisha Atwood)는 "나는 매우 놀랐습니다."라고 말했습니다.Atwood는 이번 연구 결과에 따르면 바닥 트롤 어업을 제한하면 기후에 "거의 즉각적인 이점"이 있을 수 있다고 덧붙였습니다.

이 논문은 저널에 게재된 동일한 과학자 중 일부의 연구를 따릅니다. 자연 2021년 – 많은 언론의 주목을 받았을 뿐만 아니라 비판 그 결과가 많이 다르다고 생각한 다른 연구자들의 의견입니다.2021년에 Atwood 팀은 해저 트롤 어업이 매년 전 세계 모든 비행기가 배출하는 것보다 더 많은 탄소를 해저에서 배출한다는 사실을 발견했습니다.그러나 그들은 그 탄소 중 얼마나 많은 양이 지구를 가열하는 대기에 남아 있는지, 그리고 그 중 얼마나 많은 양이 물에 남아 있는지는 말할 수 없었습니다.

이것이 그들이 최근 연구에서 하려고 한 일입니다.팀은 어선 데이터를 사용하여 유럽 연안의 북해와 같이 트롤 어선이 해저를 교란한 지역을 지도화하고 해양 순환 모델을 적용하여 바다에서 대기로 유입되는 이산화탄소의 양을 추정했습니다.그들은 트롤 어업을 통해 방출된 탄소의 절반 이상이 대기로 유입되고 10년도 채 안 되는 기간에 상대적으로 빠르게 배출된다는 사실을 발견했습니다.

내셔널 지오그래픽 협회(National Geographic Society)의 해양 데이터 과학자이자 논문의 공동 저자인 Juan Mayorgas는 "여기서 가장 중요한 발견은 이러한 배출량이 무시할 수 없다는 것입니다."라고 말했습니다.“그들은 작지 않습니다.무시할 수 없습니다.”

세계의 바다는 탄소를 흡수하고 몸을 담그는 능력이 스펀지와 같습니다. 4분의 1 위로 인간이 공기 중으로 배출하는 모든 이산화탄소의 양입니다.사실, 많은  탄소는 지구상의 모든 토양과 식물보다 바다에 저장되어 있습니다.그러나 최근까지 바다가 얼마나 많은 양을 배출하는지에 대해서는 거의 관심이 없었습니다.Mayorgas는 “우리는 바다가 폐쇄된 시스템이 아니라는 것을 알고 있습니다.”라고 말했습니다.“바다는 CO2를 흡수하는 동시에 배출합니다.” 

대부분의 기후 목표와 정책은 트롤 어업과 같은 해양 기반 활동으로 인한 배출량을 고려하지 않습니다.Atwood와 Mayorgas는 그들의 연구가 이러한 상황을 바꾸는 데 도움이 될 수 있다고 말했습니다.Mayorgas는 "이제 국가는 모든 정보를 테이블 위에 놓고 '여기에 트롤 어업이 생산하는 일자리 수, 생산되는 식량의 양, 배출하는 탄소의 양이 나와 있습니다.'라고 말할 수 있습니다."라고 말했습니다.

하지만 한 가지 큰 주의 사항이 있습니다.모든 사람이 그들의 연구에 동의하는 것은 아닙니다.새로운 연구에 대한 데이터를 제공한 2021년 논문은 결과를 ''라고 부르는 과학자들로부터 상당한 반발을 불러일으켰습니다.엄청나게 과대평가됐다.”

네덜란드 뱅고르 대학의 해양 생물학자인 얀 게르트 히딩크는 이메일에서 “나는 그들의 추정치에 대해 매우 회의적이다”라고 말했다.그는 팀의 배출량 추정치가 "몇 자릿수" 벗어나며 "잘못된 관리 조치로 이어질 가능성이 높다"고 말했습니다. 

공동 집필한 히딩크 감독 논평 ~에 자연 2021년 논문을 비판하면서 해저에 저장된 탄소는 Atwood 팀이 모델에서 가정한 것보다 이산화탄소로 변환될 가능성이 훨씬 적다고 주장합니다.그는 진흙 퇴적물이 있고 더 깊고 모래가 많은 지역보다 더 많은 탄소를 보유하고 있는 얕은 해안 지역과 같은 일부 지역에서의 트롤 어업은 일부 이산화탄소를 물과 대기로 분출할 가능성이 있지만 정확히 어떻게 이해하려면 더 자세한 연구가 필요하다고 말했습니다. 많은 것이 풀려납니다.히딩크는 애트우드 팀이 바다 밑바닥을 바스락거릴 때 방출된다고 주장하는 이산화탄소 중 일부는 실제로 부패하는 물고기 뼈와 기타 유기물을 분해하는 미생물에 의해 자연적으로 방출된다고 제안했습니다.

워싱턴 대학의 수산과학자 레이 힐본은 “그들이 말하는 수치가 현실적일 리가 없다”고 말했다.(힐본은 비판하다 그의 연구를 위해 수산업으로부터 재정적 지원을 받았습니다.응답으로, Hilborn은 자금 출처에 대해 공개했으며 The Nature Conservancy 및 Environmental Defense Fund와 같은 환경 단체로부터 지원도 받았다고 지적했습니다.)

Atwood는 Hiddink의 비판이 "완전히 이론적"이며 그녀 팀의 모델만큼 실증적 연구와 밀접하게 일치하지 않는다고 말했습니다.내셔널지오그래픽학회 연구원이자 2021년 논문의 주저자인 엔릭 살라(Enric Sala)도 준비된 성명을 통해 히딩크 감독의 주장에 대해 “정량적 뒷받침이 부족하다”고 반박했다. 

그럼에도 불구하고 Atwood와 그녀의 동료들은 트롤링에 의해 휘저어진 퇴적물이 얼마나 쉽게 이산화탄소를 방출하는지가 완전히 명확하지 않다는 것을 인정합니다.이 문제에 대한 연구는 "매우 제한적"이라고 저자는 썼습니다.그녀는 최신 논문이 트롤 어선이 이산화탄소를 물 속으로 방출한 후 공기 중에 떠다니는 이산화탄소의 비율을 파악하는 데 유용하다고 말했습니다.

Atwood는 "우리 모두는 이것이 더 많은 연구가 필요한 분야라는 데 동의합니다"라고 말했습니다.

원천: 그리스트

아래 라이선스: CC-BY-SA
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