기후 정책?20년 동안 "1,500개 중 63개만이 온실가스를 크게 줄이는 데 효과적이었습니다"

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https://www.open.online/2024/08/22/politiche-clima-20-anni-efficaci-riduzione-gas-serra

포츠담 연구소가 주도한 연구는 기후 변화를 제한하려는 노력의 영향을 다시 그렸습니다.«조치, 세금 및 인센티브의 혼합은 기능적입니다.»

최종 문장처럼 들릴 수도 있지만 그렇지 않습니다.에 발표된 새로운 연구 과학 포츠담 연구소와 메르카토르 연구소가 주도하는 이 연구소는 실제로 지난 20년 동안 기후 변화에 대처하기 위한 정책 중 "1,500개 중 63개 개입만이 온실가스를 크게 줄이는 데 효과적이었다"고 선언했습니다.이번 조사는 지금까지 진행된 환경 정책의 실패로 해석되어서는 안 되며, 기후 변화의 영향을 제한하기 위해 보다 의식적으로 다시 시작해야 하는 지점으로 해석되어야 합니다.

측정값을 조합하면 더 큰 영향을 미칩니다.세금과 인센티브

이 연구는 기후 변화의 영향을 제한하기 위해 1998년부터 2022년까지 41개국 정부가 시행한 약 1,500개 정책의 기후 영향에 중점을 두고 있습니다.더 기능적인 것은 제한적이거나 관대한 정책뿐만 아니라 여러 조치, 인센티브 및 세금을 결합하는 책략입니다.«우리 데이터에 따르면 많은 정책이 반드시 더 나은 결과를 가져오는 것은 아닙니다.그러나 근본적인 것은 올바른 조치 조합입니다. 연구원 수장인 Nicolas Koch는 예를 들어 보조금이나 규제만으로는 충분하지 않습니다.탄소세, 에너지세 등 가격 기반 수단과 결합해야만 상당한 배출량 감소를 가져올 수 있습니다."

성공적인 모델에는 영국의 발전과 올바른 개혁 조합을 구현한 노르웨이의 자동차가 포함됩니다.학자들의 분석에는 인공 지능은 물론 가장 잘 검증된 통계 도구도 활용되었습니다.이 연구에서 인용된 다른 사례는 중국과 미국이 제시한 사례입니다.첫 번째는 배출권 거래의 현명한 활용, 화석 연료에 대한 보조금 감소, 에너지 효율성에 대한 더 큰 인센티브 덕분에 몇 년 만에 국가의 배출량을 크게 줄였습니다.대신 워싱턴은 저배출 차량에 대한 세금 인센티브와 보조금을 결합하는 동시에 새로운 이산화탄소 효율성 기준을 설정했습니다.

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