سياسات المناخ؟في غضون 20 عامًا "كان 63 فقط من أصل 1500 فعالاً" في الحد بشكل كبير من غازات الدفيئة

تعيد الدراسة التي أجراها معهد بوتسدام رسم تأثير الجهود المبذولة للحد من تغير المناخ:«مزيج التدابير والضرائب والحوافز فعال»

قد يبدو الأمر وكأنه جملة أخيرة، لكنه ليس كذلك.الدراسة الجديدة نشرت على علوم وفي واقع الأمر، أصدر معهد بوتسدام ومعهد ميركاتور للأبحاث مرسوماً مفاده أنه خلال عشرين عاماً من سياسات مكافحة تغير المناخ "لم يكن سوى 63 تدخلاً من أصل 1500" فعالاً في الحد بشكل كبير من الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي.لا ينبغي تفسير المسح على أنه فشل للسياسات البيئية التي تم تنفيذها حتى الآن، بل كنقطة يمكن البدء منها مرة أخرى بطريقة أكثر وعيًا للحد من تأثير تغير المناخ.

مزيج التدابير له تأثير أكبر:الضرائب بالإضافة إلى الحوافز

ويركز البحث على التأثير المناخي لحوالي 1500 سياسة نفذتها حكومات 41 دولة بين عامي 1998 و2022 للحد من آثار تغير المناخ.والأمر الأكثر فعالية هو تلك المناورات التي تجمع بين تدابير متعددة معا، والحوافز والضرائب، وليس فقط السياسات التقييدية أو المتساهلة."تظهر بياناتنا أن العديد من السياسات لا تعني بالضرورة نتائج أفضل:ولكن الأمر الأساسي هو المزيج الصحيح من التدابير ــ أعلن نيكولا كوخ على رأس الباحثين ــ على سبيل المثال، إعانات الدعم أو القواعد التنظيمية وحدها ليست كافية.ولن يتسنى لها تحقيق تخفيضات كبيرة في الانبعاثات إلا من خلال الجمع بين الأدوات القائمة على الأسعار، مثل ضرائب الكربون والطاقة.

وتشمل النماذج الناجحة توليد الكهرباء في المملكة المتحدة والسيارات في النرويج التي نفذت المزيج الصحيح من الإصلاحات.كما استفاد تحليل العلماء من الذكاء الاصطناعي بالإضافة إلى الأدوات الإحصائية الأكثر اختبارًا.ومن الأمثلة الأخرى المذكورة في الدراسة تلك التي قدمتها الصين والولايات المتحدة:الأول أدى إلى خفض الانبعاثات في البلاد بشكل كبير في غضون بضع سنوات بفضل الاستخدام الحكيم لتداول الانبعاثات، وخفض الدعم للوقود الأحفوري وزيادة الحوافز لكفاءة استخدام الطاقة؛وبدلاً من ذلك، جمعت واشنطن بين الحوافز الضريبية والإعانات للمركبات ذات الانبعاثات المنخفضة مع وضع معايير جديدة لكفاءة ثاني أكسيد الكربون.