Greenhouse gas emissions (GHG)

2023년 여름은 기록상 가장 뜨거운 ~에 의해 엄청난 마진.수억 명의 사람들이 고통을 겪었습니다. 폭염 유럽, 일본, 텍사스 및 미국 남서부 요리 피닉스는 화씨 110도를 기록했습니다. 7월 31일 연속 기록을 포함해 54일 연속 최고 기온(섭씨 43도)을 기록했다. 캐나다의 큰 지역 불이 났어요.하와이 라하이나, 땅에 불에 탔다. 처럼 대기 과학자, 나는 우리가 겪고 있는 거친 날씨가 기후 변화로 인해 "발생한" 것인지 일주일에 한 번 이상 질문을 받습니다.이 질문은 에 대한 오해를 반영합니다. 날씨와 기후의 차이. 스포츠 세계에서 다음 비유를 생각해 보세요.어떤 야구 선수가 좋은 시즌을 보내고 있고 그의 타율이 작년보다 두 배나 높다고 가정해 보세요.그가 화요일에 구장 밖에서 공을 쳤다면 타율이 올랐기 때문에 그 안타를 쳤는지 여부는 묻지 않습니다.그의 평균은 안타 때문에 올랐지, 그 반대가 아니었습니다.아마도 화요일 홈런은 굵은 투구 때문이었을 수도 있고, 바람이 딱 맞아서였을 수도 있고, 아니면 그날 충분히 쉬었기 때문일 수도 있다.하지만 그의 타율이 지난 시즌보다 두 배로 늘어났다면, 그가 스테로이드를 복용하고 있는지 합리적으...

약 10년 전, 프랑스 경제학자가 쓴 아주 두꺼운 책이 놀라운 베스트셀러가 되었습니다.그것은 불렸다 “21세기 자본.” 이 책에서 토마스 피케티는 지난 200년 동안의 소득과 부의 불평등의 역사를 추적합니다. 이 책의 통찰력은 점점 더 커지는 경제적 불평등을 느끼지만 이를 뒷받침할 데이터가 없는 사람들의 마음을 사로잡았습니다.나는 그들 중 하나였습니다.극소수의 부유층 가구가 부를 창출하기 위해 얼마나 많은 탄소 오염이 발생하고 있는지 궁금해졌습니다.두 아이, 10세, 박사 학위.나중에 마침내 몇 가지 답변을 얻었습니다. 에서 새로운 연구, 동료들과 저는 미국을 조사했습니다.1990년부터 2019년까지 온실가스 배출에 대한 가구의 개인 책임.우리는 이전에 소비와 관련된 배출량을 연구했습니다. 사람들이 사는 물건.이번에는 투자소득을 포함해 사람들의 소득 창출에 사용되는 배출량에 대해 살펴보았습니다. 석유회사의 CEO와 주주들이 어떻게 기후 변화를 희생하면서 부자가 되는지 생각해 본 적이 있다면, 당신은 "소득 책임" 방식으로 생각한 것입니다. 화석 연료로 부자가 된 사람들이 배출량에 대한 책임이 있다는 것이 직관적으로 보일 수 있...

신학기 세일이 진행 중이며 전국의 사람들이 배낭, 사물함, 옷장을 채우기 위해 온라인 쇼핑을 할 것이며 무료 반품 혜택을 누릴 것입니다. 고객이 무료로 상품을 쉽게 반품할 수 있도록 하는 것은 소매 전략으로 시작되었습니다. 더 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 하도록 유도.하지만 비용이 점점 비싸지고 있기 때문에 소매업체와 지구 모두. 2022년에는 소매 반품이 100만 달러를 넘었습니다. 8000억 달러 매출 손실.그만큼 운송, 노동, 물류 소매업체의 비용이 훨씬 더 높아졌습니다.제품 반품은 또한 오염, 온실가스 배출 및 매립 폐기물을 증가시키며, 현재 많은 반품 제품이 매립지로 처리되고 있습니다. 그렇다면 소매업체는 어떻게 이 문제를 해결하면서도 고품질의 고객 서비스를 계속 제공할 수 있을까요? 우리는 실시한다 연구 역물류 분야에서는 주로 소매 반품과 고객 행동의 교차점에 중점을 둡니다.다음은 도움이 될 수 있는 몇 가지 통찰력입니다. 무료 반품의 남용을 줄입니다. 품질 저하 없이 비용을 절감할 수 있습니다. 넛징:매장 vs. 매장배송된 반품 제품이 반품되는 위치에 따라 차이가 있습니다.매장으로 반품된 상품은 우편으로 발송된...

세계 최대의 해운 회사는 보다 친환경적인 미래를 위해 선단을 업데이트하기 시작했습니다.머스크는 세계 최초의 이중 연료 메탄올 컨테이너선 2023년 7월, 수십 척의 컨테이너 선박 대체 연료로 작동할 수 있는 자동차는 현재 주문 중입니다. 업계 – 담당 전세계 온실가스 배출량의 약 3%, 캐나다와 아일랜드를 합친 것보다 더 많은 규모로, 수백만 달러 투자에 대해 행동하고 확신을 가질 이유가 있습니다. 7월 7일, 175개 회원국이 국제해사기구, 글로벌 배송을 규제하는 유엔 기관은 다음과 같이 합의했습니다. 새로운 기후 전략 여기에는 "2050년 또는 그 무렵, 즉 2050년에 가까운" 온실가스 배출 순 제로 달성이 포함됩니다. 전략의 언어는 모호하고 모호하며 거의 확실하지 않습니다.그러나 이는 업계가 더 깨끗한 미래를 향하도록 가리킨다. 새로운 유럽 연합 규칙 또한 오염도가 높은 유황 연료유를 연소하는 선박의 비용을 크게 인상하는 법안도 곧 시행될 예정입니다. 나는 해운 업계에서 몇 년을 일하면서 그것을 따라갔습니다. 연구원이자 분석가로서.제가 보는 변화는 다음과 같습니다. 자신의 방향을 설정 새로운 IMO 전략은 새로운 연료 기준을...

기후 변화는 극복할 수 없는 도전처럼 보일 수 있습니다.그러나 그 원인을 자세히 살펴보면 역사는 인류가 극복해 온 것과 유사한 건강 및 환경 위협으로 가득 차 있다는 것을 알게 될 것입니다. 기후변화의 주요 원인 – 화석 연료 연소로 인한 이산화탄소 – 실제로는 또 다른 오염물질일 뿐입니다.그리ƺ...