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Sobre o tema de baterias a União Europeia almeja a primazia mundial.Com o objectivo, por um lado, de impor deuses requisitos de sustentabilidade muito rigoroso, desde a extracção de matérias-primas até à gestão dos acumuladores em fim de vida;e, por outro lado, pôr fim poder excessivo da indústria asiática numa questão que já ultrapassou as fronteiras do geopolítica.
Os requisitos cobrem todo o ciclo de vida
Nos dias que correm Conselho e o Parlamento Europeu eles chegaram a um acordo sobre regulamento proposto sobre baterias apresentado há dois anos pela Comissão, como parte da estratégia para a mobilidade sustentável.Com o objetivo de melhorar o impacto ambiental de um setor em rápido crescimento, a partir de agora as baterias produzidas e importadas no nosso continente terão de cumprir os mais rigorosos requisitos de sustentabilidade do mundo, relativos a todo o vida útil:desde a extração da matéria-prima até a produção, até o descarte.O acordo, que terá agora de ser ratificado oficialmente pelos dois organismos, diz respeito a baterias vendidas na UE para aplicações industriais, veículos elétricos e dispositivos portáteis.
O mercado europeu de baterias crescerá 14 vezes até 2030
Entre agora e 2030, espera-se que o mercado de baterias na Europa cresça 14 vezes em comparação com os níveis atuais.Também por esta razão o italiano Aquiles Variati, negociador-chefe do Parlamento Europeu, está convencido de que as novas regras "se tornarão um ponto de referência para todo o mercado mundial", dado que o seu cumprimento será um pré-requisito essencial para acesso ao mercado.Estamos essencialmente tentando perturbar o equilíbrio em todo o mundo, especialmente em termos de sustentabilidade:hoje os principais produtores de baterias são a China, o Japão e a Coreia do Sul, seguidos pela América do Norte e depois pela Europa.
As demais medidas previstas no novo regulamento
De acordo com o novo regulamento, todas as baterias com capacidade superior a 2 kWh terão de ter uma “declaração de pegada de carbono” que certificará o CO2 emitido na produção.Baterias menores – como as dos smartphones – terão que ser fáceis de usar remover e substituir;e até 2030 a Comissão avaliará a possibilidade de eliminar todos os dispositivos não recarregáveis do mercado.Para informar corretamente os consumidores, as baterias também devem conter um Código QR que se refere a informações sobre características como capacidade, desempenho, durabilidade e composição química.
O regulamento estabelece então detalhes precisos objetivos de coleta de baterias usadas sem nenhum custo para os consumidores:45 por cento até 2023, 63 por cento até 2027 e 73 por cento até 2030 para portáteis;e 51% até 2028 e 61% até 2031 para veículos elétricos.Estão também previstas metas mínimas para a recuperação e reutilização de matérias-primas:16 por cento para cobalto, 6 por cento para lítio e níquel e 85% para chumbo.