Engineering

Лето 2024 года рекордное тепло создает проблемы для транспортной инфраструктуры, от автомобильных до железных дорог. Мост на Третьей авеню в Нью-Йорке, который распахивается для движения судов по реке Гарлем, был застрял на несколько часов после того, как его металл расширился от жары и не смог закрыться.Дороги прогнулись в жаркие дни в нескольких штатах, в том числе Вашингтон и Висконсин.Компания Amtrak предупредила пассажиров, чтобы они были готовы к проблемам, связанным с жарой, за несколько часов до однодневного отключения электроэнергии между Нью-Йорком и Нью-Джерси;риски для линий электропередач и рельсов при высоких температурах являются растущий источник задержек для системы поездов. Не помогает и то, что усиливающаяся жара обрушивается на США.инфраструктурная система, которая уже находится в беде. Американское общество инженеров-строителей дало США.инфраструктуре общая оценка C- в последней национальной табеле успеваемости по инфраструктуре, выпущенной в 2021 году.Несм...

Аккумуляторные батареи отлично подходят для хранения энергии и питания электроники, от смартфонов до электромобилей.Однако в холодных условиях их может быть сложнее заряжать, и они могут даже загореться. Я профессор машиностроения, который интересовался батареями еще со колледжа.сейчас я веду группа по исследованию аккумуляторов в Дрексельском университете. Всего за последнее десятилетие я наблюдал Цены на литий-ионные аккумуляторы упали как рынок производства стал намного больше.Прогнозы на будущее предсказывают, что рынок может достичь тысяч ГВтч в год к 2030 году, значительное увеличение. Но литий-ионные батареи не идеальны – этот рост сопряжен с рисками, такими как их склонность замедляться в холодную погоду и даже возгораться. За литий-ионным аккумулятором А электрохимический накопитель энергии внутри батарей работает, накапливая электричество в виде ионов.Ионы — это атомы, которые имеют ненулевой заряд, потому что у них либо слишком много, либо недостаточно электрон...

Акапулько не был готов, когда в октябре ураган Отис превратился в мощный шторм 5-й категории.25, 2023.Короткое уведомление, как шторм быстро усилился над Тихим океаном была не единственная проблема: здания мексиканского курортного города не были рассчитаны на то, чтобы выдерживать ветер Отиса со скоростью 165 миль в час. В то время как высотные здания Акапулько на берегу океана были построены так, чтобы выдерживать мощные землетрясения в регионе, у них была слабость. Поскольку мощные ураганы редкость в Акапулько, Мексика строительные нормы и правила не требовали что их внешние материалы смогут выдерживать сильные ветры.Фактически, эти материалы часто оставались легкими, чтобы соответствовать стандартам сейсмического строительства. Сильный ветер Отиса сорвал внешнюю обшивку и разбил окна, подставив спальни и офисы ветру и дождю.Шторм унес десятки жизней и вызвал ущерб в миллиарды долларов. Роскошный многоквартирный дом стоимостью 130 ми...

Сотни миллионов тонн одноразового пластика каждый год оказывается на свалках, и даже небольшой процент пластика, который перерабатывается, не может храниться вечно.Но наша группа ученых-материаловедов разработала новый метод создания и разрушения полимеров, который может привести к более легкому переработке пластика, который не требует от вас тщательной сортировки всей вторсырья в день вывоза мусора. За столетие, прошедший с момента их появления, люди пришли к пониманию огромного воздействия – как полезного, так и вредного – пластика на жизнь людей и окружающую среду.Как группа ученых-полимерщиков стремясь найти устойчивые решения реальных проблем, мы решили решить эту проблему, переосмыслив способ проектирования полимеров и производя пластмассы с возможностью вторичной переработки. Зачем вообще использовать пластик? Предметы повседневного обихода, включая молочники, пакеты для продуктов, контейнеры для еды и даже веревки, изготовлены из класса полимеры, называемые полиолефин...

Не только людям нужно сохранять прохладу, особенно летом. рекордные волны тепла.Многие машины, включая мобильные телефоны, центры обработки данных, автомобили и самолеты, становятся менее эффективными и быстрее изнашиваются. сильная жара.Машины также генерируют собственное тепло, из-за чего температура вокруг них может стать еще жарче. Мы инженеры-исследователи кто учится как машины управляют теплом и способы эффективного восстановления и повторного использования тепла, которое в противном случае теряется.Есть несколько причин, по которым сильная жара влияет на машины. Ни одна машина не является идеально эффективной – все машины во время работы сталкиваются с некоторым внутренним трением.Это трение заставляет машины рассеивать некоторое количество тепла, поэтому чем жарче снаружи, тем горячее будет машина. Мобильные телефоны и подобные устройства с литий-ионные аккумуляторы также прекратите работу при работе в климатических условиях выше 95 градусов по Фаренгейту (35 градусов...