Engineering

Estate 2024 calore record sta creando problemi alle infrastrutture dei trasporti, dalle strade alle ferrovie. Lo era il ponte della Third Avenue di New York, che viene aperto al traffico navale sul fiume Harlem bloccato per ore dopo che il suo metallo si espandeva per il calore e non riusciva a chiudersi.Le strade hanno ceduto nelle giornate calde in diversi stati, incluso Washington E Wisconsin.Amtrak ha avvertito i passeggeri di prepararsi ai problemi legati al caldo ore prima di un'interruzione di un giorno tra New York e New Jersey;i rischi per le linee elettriche e le rotaie durante le alte temperature sono a crescente fonte di ritardi per il sistema ferroviario. Non aiuta il fatto che il peggioramento del caldo stia colpendo gli Stati Uniti.sistema infrastrutturale già in difficoltà. L'American Society of Civil Engineers ha dato agli Stati Unitiinfrastrutture un grado complessivo di C- nella sua ultima Report Card nazionale sulle infrastrutture, pubblicata nel 2021.Anche...

Le batterie ricaricabili sono ottime per immagazzinare energia e alimentare i dispositivi elettronici, dagli smartphone ai veicoli elettrici.In ambienti freddi, tuttavia, può essere più difficile caricarli e potrebbero persino prendere fuoco. Sono un professore di ingegneria meccanica interessato alle batterie fin dai tempi del college.Ora conduco a gruppo di ricerca sulle batterie all'Università di Drexel. Proprio negli ultimi dieci anni, ho guardato il il prezzo delle batterie agli ioni di litio scende come mercato della produzione è diventato molto più grande.Le proiezioni future prevedono che il mercato potrebbe raggiungere migliaia di GWh all’anno entro il 2030, un aumento significativo. Ma le batterie agli ioni di litio non sono perfette: questo aumento comporta dei rischi, come la loro tendenza a rallentare durante la stagione fredda e persino a prendere fuoco. Dietro la batteria agli ioni di litio IL accumulo di energia elettrochimica all'interno delle batterie fun...

Acapulco non era preparata quando l'uragano Otis colpì come una potente tempesta di categoria 5 l'11 ottobre.25, 2023.Il breve preavviso come il la tempesta si intensificò rapidamente sull’Oceano Pacifico non era l’unico problema: gli edifici della città turistica messicana non erano progettati per gestire qualcosa di simile ai venti di 165 miglia orarie di Otis. Mentre i grattacieli fronte oceano di Acapulco sono stati costruiti per resistere i potenti terremoti della regione, avevano un punto debole. Poiché gli uragani potenti lo sono raro ad Acapulco, del Messico i codici di costruzione non lo richiedevano che i loro materiali esterni siano in grado di resistere a venti estremi.In effetti, questi materiali venivano spesso mantenuti leggeri per contribuire a soddisfare gli standard di costruzione antisismici. I potenti venti di Otis hanno strappato il rivestimento esterno e le finestre in frantumi, esponendo camere da letto e uffici al vento e alla pioggia.La tempesta ha pre...

Centinaia di milioni di tonnellate della plastica monouso finisce ogni anno nelle discariche, e anche la piccola percentuale di plastica che viene riciclata non può durare per sempre.Ma il nostro gruppo di scienziati dei materiali ha sviluppato un nuovo metodo per creare e scomporre i polimeri che potrebbero portare a plastiche riciclate più facilmente, ovvero plastiche che non richiedono di smistare attentamente tutto il riciclaggio il giorno della raccolta dei rifiuti. Nel secolo trascorso dalla sua concezione, le persone sono arrivate a comprendere gli enormi impatti – benefici ma anche dannosi – che la plastica ha sulle vite umane e sull’ambiente.Come a gruppo di scienziati dei polimeri Dediti a inventare soluzioni sostenibili per problemi del mondo reale, abbiamo deciso di affrontare questo problema ripensando il modo in cui i polimeri sono progettati e producendo plastica con riciclabilità integrata. Perché usare la plastica, comunque? Gli oggetti di uso quotidiano, tra...

Non solo le persone hanno bisogno di stare al fresco, soprattutto durante l'estate ondate di calore da record.Molte macchine, tra cui cellulari, data center, automobili e aeroplani, diventano meno efficienti e si degradano più rapidamente caldo estremo.Anche le macchine generano il proprio calore, che può rendere ancora più calde le temperature intorno a loro. Noi siamo ricercatori di ingegneria che studiano come le macchine gestiscono il calore e come recuperare e riutilizzare in modo efficace il calore che altrimenti verrebbe sprecato.Esistono diversi modi in cui il calore estremo influisce sulle macchine. Nessuna macchina è perfettamente efficiente: tutte le macchine sono soggette ad attrito interno durante il funzionamento.Questo attrito fa sì che le macchine dissipino parte del calore, quindi più caldo è fuori, più calda sarà la macchina. Cellulari e dispositivi simili con batterie agli ioni di litio smettere di funzionare anche quando si opera in climi superiori a 95 gr...