https://www.open.online/2024/02/20/lombardia-smog-divieti-auto-inquinanti-lettera-sala
- |
لقد وصل وادي بو إلى «ذروة واحدة أزمة التلوث» مع مستويات الضباب الدخاني التي لم يتم الوصول إليها منذ عام 2017.هذا ما قالته باربرا ميجيتو، رئيسة نادي ليغامبينتي لومبارديا، تحديدًا في الأيام التييُحذًِر على نوعية الهواء السيئة.منذ منتصف شهر فبراير، قامت وحدات التحكم Arpa بتسجيل قيم PM 2.5 وPM 10 - ما يسمى بـ "الجزيئات الدقيقة" - بما يتجاوز الحدود التي يسمح بها القانون الإيطالي وأكثر من أربعة أضعاف تلك التي تعتبر "آمنة" من قبل العالم. منظمة الصحة.اعتبارًا من اليوم الثلاثاء 20 فبراير، تم تنفيذ تدابير مؤقتة من المستوى الأول لمكافحة التلوث في تسع مقاطعات لومباردي - بما في ذلك ميلانو.ينص بروتوكول منطقة لومباردي، من بين أمور أخرى، على حظر تداول جميع مركبات Euro 0 وEuro 1 بأي وقود ومركبات الديزل Euro 2 و3 و4.وسيتم تطبيق هذا الحظر على جميع أيام الأسبوع، بما في ذلك عطلات نهاية الأسبوع، لكنه ينطبق فقط على البلديات التي يزيد عدد سكانها عن 30 ألف نسمة.
الجدل الدائر حول بيانات IQ Air
في غضون ذلك، أثار التحذير من الضباب الدخاني في الأيام الأخيرة أيضًا قضية سياسية صغيرة، الأمر الذي أثار غضب عمدة ميلانو. جوزيبي سالا.وقد أثار هذا الجدل تصنيف جودة الهواء الذي أعدته شركة IQ Air، وهي شركة سويسرية خاصة تنتج أجهزة تنقية الهواء.وفقًا للبيانات التي تم جمعها يوم الأحد 18 فبراير في الساعة 5 مساءً، كانت ميلانو المدينة الثالثة التي لديها أعلى مستوى من تلوث الهواء في العالم، بعد لاهور (باكستان) ودكا (بنغلاديش) فقط.في الواقع، هناك أسباب وجيهة للشك في موثوقية القياس.في البداية، يأخذ تصنيف IQ Air في الاعتبار عددًا قليلاً من المدن الكبيرة فقط.ثانيًا، لا تأخذ في الاعتبار سوى PM 2.5، وهو ما يمثل مؤشرًا واحدًا فقط لتلوث الهواء.«هذه هي التحليلات المرتجلة المعتادة، التي تديرها هيئة خاصة.أنا أيضًا مستغرب منك، لا يمكنك نقل الأخبار التي تقرأها على وسائل التواصل الاجتماعي"، تنهد سالا موبخًا الصحفيين.
رسالة سالا إلى منطقة لومباردي
باختصار، يجب التعامل مع بيانات IQ Air مع قليل من الملح.ولكن يكفي أن ننظر إلى واحدة من أحدث النشرات الصادرة عن وكالة Arpa الإقليمية التي تراقب جودة الهواء، لندرك أن التحذير من الضباب الدخاني لا أساس له من الصحة.ولمعالجة هذا الوضع بالتحديد أرسل عمدة ميلانو رسالة إلى المحافظ أتيليو فونتانا لطلب فتح طاولة عمل فنية في أقرب وقت ممكن.هناك ثلاثة طلبات رئيسية:وقف حرق الكتلة الحيوية في المراكز الحضرية، وإلغاء "التحرك" (الإعفاء من التوقف للمركبات الأكثر تلويثا) ووقف الحوافز لشراء سيارات البنزين والديزل.لكن منطقة لومباردي لا توافق على هذه الإجراءات وتطالب بمبلغ 30 مليون دولار المخصص هذا العام في الميزانية لتجديد السيارات وأنظمة التدفئة في المباني.
باسيني:«تقليل الانبعاثات»
لتقليل مستويات تلوث الهواء في وادي بو، هناك حل واحد فقط:تقليل الانبعاثات.حتى الآن، تحتل أنظمة تدفئة المباني المركز الأول في القائمة مصادر من المواد الملوثة، تليها الزراعة والصناعة المكثفة.ويساهم قلة الأمطار والرياح في جعل الأمور أسوأ، ولكن أيضا ارتفاع درجات الحرارة الناجم عن ظاهرة الاحتباس الحراري."مقارنة بالفترات الماضية، على سبيل المثال السبعينيات والثمانينيات، تحسنت جودة الهواء بشكل عام"، يوضح الفيزيائي وعالم المناخ أنتونيلو باسيني في مقابلة مع جمهورية.ومع ذلك، هناك عاملان جديدان يجب أخذهما بعين الاعتبار:«أحدها هو التغير المناخي الذي يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة.والثاني هو الحد من أنواع معينة من التلوث، مثل ذلك المرتبط بتسخين الفحم الذي كان موجودا في السابق.
صورة الغلاف:كوبرنيكوس الحارس | تلوث الهواء PM10 في وادي بو (18 فبراير 2024)