스모그 경보는 롬바르디아에서 처음으로 오염된 자동차를 금지하는 조치입니다.데이터에 이의를 제기하는 지역에 보낸 Sala의 편지

밀라노 시장은 스위스 회사 IQ Air의 조사 결과에 대해 이의를 제기합니다.“우리는 세계에서 세 번째로 오염이 심한 도시인가요?심각하지 않아"

Po Valley는 "최고점에 도달했습니다" 오염 위기» 2017년 이후 스모그 수준에 도달하지 못한 상태입니다.이것이 바로 Legambiente Lombardia의 사장인 Barbara Meggetto가 말한 것입니다.알리다 공기 질이 좋지 않은 경우.2월 중순부터 Arpa 제어 장치는 소위 "미세 입자"라고 불리는 PM 2.5 및 PM 10의 값을 기록해 왔습니다. 이는 이탈리아 법이 허용하는 한도를 훨씬 넘어 세계가 "안전"하다고 간주하는 한도의 4배 이상입니다. 건강 조직.2월 20일 화요일부터 밀라노를 포함한 롬바르디아 9개 주에서 일시적인 1단계 오염 방지 조치가 시행되었습니다.롬바르디아 지역 의정서는 무엇보다도 모든 연료를 사용하는 유로 0 및 유로 1 차량과 유로 2, 3, 4 디젤 차량의 유통을 금지합니다.이번 금지 조치는 주말을 포함해 일주일 내내 적용되지만, 주민이 3만명 이상인 자치단체에만 적용된다.

IQ Air 데이터 논란

한편, 최근 스모그 경보로 인해 작은 정치적 사건도 촉발되어 밀라노 시장을 분노하게 만들었습니다. 주세페 살라.이번 논란은 공기청정기를 생산하는 스위스 민간기업 아이큐에어(IQ Air)가 작성한 공기질 순위에서 촉발됐다.2월 18일 일요일 오후 5시에 수집된 데이터에 따르면, 밀라노는 라호르(파키스탄)와 다카(방글라데시)에 이어 세계에서 대기 오염 수준이 가장 높은 세 번째 도시였습니다.실제로 측정의 신뢰성을 의심할 만한 충분한 이유가 있습니다.우선, IQ Air의 순위는 몇몇 대도시만을 고려합니다.둘째, 대기 오염의 한 가지 지표인 PM 2.5만 고려합니다.«이것은 민간 기관이 관리하는 일반적인 즉석 분석입니다.나도 놀랐다. 소셜미디어에서 읽은 뉴스는 보도할 수 없다"고 살라는 언론인들을 꾸짖었다.

살라가 롬바르디아 지역에 보낸 편지

간단히 말해서, IQ Air 데이터는 약간의 소금을 가미하여 수집해야 합니다.그러나 대기 질을 모니터링하는 지역 기관인 Arpa의 최신 게시판 중 하나를 살펴보면 스모그 경보가 근거가 전혀 없다는 것을 깨닫는 것만으로도 충분합니다.그리고 바로 이 상황을 해결하기 위해 밀라노 시장이 주지사에게 편지를 보냈습니다. 아틸리오 폰타나 가능한 한 빨리 기술 작업 테이블을 열어달라고 요청합니다.세 가지 주요 요청이 있습니다.도시 중심부의 바이오매스 연소를 중단하고, "입주"(가장 오염이 심한 차량의 정지 면제)를 취소하고, 휘발유 및 디젤 자동차 구매에 대한 인센티브를 중단합니다.그러나 롬바르디아 지역은 이러한 조치에 동의하지 않으며 올해 자동차 교체 및 난방 시스템 구축 예산에 3천만 달러가 할당되어 있다고 주장합니다.

파시니:«배출 감소»

Po Valley의 대기 오염 수준을 낮추기 위한 해결책은 단 하나뿐입니다.배출량을 줄입니다.현재까지 건물 난방 시스템은 다음 목록에서 1위를 차지했습니다. 출처 오염물질 배출에 이어 집약적인 농업과 산업이 뒤따른다.비와 바람의 부족은 상황을 더욱 악화시키는 데 기여하지만, 지구 온난화로 인한 기온 상승도 영향을 미칩니다.물리학자이자 기후학자인 Antonello Pasini는 다음과의 인터뷰에서 "과거(예: 70년대와 80년대)에 비해 대기 질이 전반적으로 개선되었습니다."라고 설명합니다. 공화국.그러나 고려해야 할 두 가지 새로운 요소가 있습니다.“하나는 기온 상승으로 이어지는 기후 변화입니다.두 번째는 한때 존재했던 석탄 가열과 관련된 오염과 같은 특정 유형의 오염을 줄이는 것입니다."

표지 사진:코페르니쿠스 파수꾼 | Po Valley의 PM10 대기 오염(2024년 2월 18일)