الدروس:ملاحظات من الجلسة الثانية لقمة العد التنازلي لـ TED 2023

يستضيف ليندساي ليفين من TED والنائب ديفيد لامي الجلسة الثانية من قمة TED Countdown Summit في 12 يوليو 2023، في فيلمور ديترويت في ديترويت، ميشيغان.(صورة:نيك هاجن / تيد)

ما هي الدروس المتاحة لنا بالفعل ونحن نتصدى لتغير المناخ؟في الجلسة الثانية من قمة العد التنازلي TED 2023، احتلت العلوم والحلول ودور الصناعة في القضاء على تهديد حالة الطوارئ المناخية مركز الاهتمام.

الحدث: محادثات من الجلسة الثانية من قمة العد التنازلي لـ TED 2023، والتي استضافتها ليندسي ليفين من TED وديفيد لامي، عضو البرلمان عن توتنهام، إنجلترا ووزير خارجية الظل

متى وأين: الأربعاء 12 يوليو 2023، في فيلمور ديترويت في ديترويت، ميشيغان

المتحدثون: جوناثان فولي، إيما نهرينهايم، سيدريك نيكي، سوزان لوزير، مورتن بو كريستيانسن، بو سيروب سيمونسن، مايك دوجان، لابريشا بيري دانيلز

ولحل مشكلة تغير المناخ، تشير تقديرات صندوق النقد الدولي إلى أن المجتمع العالمي يحتاج إلى استثمار ما بين ثلاثة إلى ستة تريليونات دولار سنوياً في الحلول المناخية.أين يجب أن تذهب تلك الأموال وما هي المشاريع التي يجب أن نمولها؟ جوناثان فولي, ، المدير التنفيذي لمشروع Project Drawdown، يستخدم إطارًا قائمًا على العلم لتوضيح خطة للاستثمار بأقصى قدر من التأثير.أولاً، يتعين علينا أن نعطي الأولوية للإجراءات الفورية ذات الفوائد التراكمية، مثل وقف إزالة الغابات والحد من تسرب غاز الميثان.وبعد ذلك، يتعين علينا أن نركز إنفاقنا على خفض انبعاثات الكربون الآن بدلاً من الاستثمار في الحلول البعيدة ذات التكنولوجيا الفائقة.ثالثا، يتعين علينا أن نعطي الأولوية للمناطق الجغرافية الساخنة التي تخلف تأثيرا هائلا على تغير المناخ، مثل غابات الأمازون المطيرة أو المصانع ذات الانبعاثات العالية.وأخيرا، ينبغي لنا أن نستثمر في الحلول التي تفيد رفاهية الناس، وتعزز الأمن الغذائي، وتزيد القدرة على الوصول إلى المياه النظيفة والصرف الصحي.

ستكون البطاريات أساسية لتوفير الطاقة لعالم مستدام - ولكن فقط إذا لم نكرر نفس أخطاء التصنيع السابقة، كما يقول مسؤول إعادة تدوير البطاريات إيما نهرنهايم.وهي تحدد التأثير البيئي المكثف لإنتاج البطاريات - وخاصة من استخراج المعادن لبطاريات أيونات الليثيوم، التي توفر الطاقة للسيارات الكهربائية وغيرها من جوانب الحياة الرئيسية - وتقترح التحول نحو اقتصاد البطاريات الدائرية الذي يستخدم ويعيد استخدام البطاريات الموجودة بالفعل. المواد، مما يقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية لهذه الصناعة والحاجة إلى استخراج المعادن.

إن الوقت ينفد لدينا لإنقاذ كوكبنا من تغير المناخ، ويمكن أن يساعدنا التغير المناخي.استخدام الأدوات الافتراضية مثل الذكاء الاصطناعي لخداع الوقت في العالم الحقيقي، سيدريك نيكي يشرح كيف يمكن أن تساعد "تقنية التوأم الرقمي" (فكر في محاكاة مصانع جيجا والتي تعد نسخًا رقمية واحدة لمصانع حقيقية) في حل مشاكل العالم الحقيقي بشكل أكثر كفاءة من خلال توفير مساحة رقمية لاختبار الحلول، دون تلوث.باستخدام مثال التفكير الافتراضي في إنتاج بطاريات أكثر أمانًا وأسرع شحنًا ومن ثم نقل تلك الدروس إلى العالم المادي، يشير نايكي إلى إمكانات التحولات الصناعية لإحداث ثورة في الصناعات وإعادة تصميم مدن بأكملها - من النقل والزراعة والإسكان - لمعالجة مشكلة ضخمة. التحديات وتجنب خلق النفايات الزائدة في نفس الوقت.

عالم المحيطات سوزان لوزير يغوص في أهمية الدورة الطبيعية للمحيطات، التي تقلب المياه بطريقة تلتقط الكربون بشكل طبيعي وتنظم درجات الحرارة العالمية.وهي تشارك الأبحاث المذهلة التي يتم إجراؤها على المستوى الدولي لتتبع التغيرات في هذا الانقلاب، حيث أن ارتفاع درجات الحرارة العالمية يمكن أن يؤدي إلى إبطاء الدورة الدموية، ويقلل من امتصاص الكربون ويزيد من معدل الكوارث المرتبطة بالمناخ.وفي حين أن انهيار هذا النظام القديم ليس محتملاً قبل عام 2100، إلا أن لوزير يحذر من المخاطر التي تواجهها الأجيال القادمة إذا لم نغير المسار الآن، داعياً إلى اتخاذ إجراءات مناخية لخفض درجات الحرارة خلال السنوات العشر المقبلة.

كقائد لفريق إزالة الكربون في A.P.مولر – ميرسك، مورتن بو كريستيانسن تقوم برسم خارطة طريق تنظيمية للوصول إلى صافي الصفر الذي يمكن أن يساعد في تحويل صناعة الشحن العالمية.في محادثة مع TED ليندسي ليفين, ، يشارك كريستيانسن هدف شركته الطموح المتمثل في إزالة الكربون من أعمالها ذات الانبعاثات الثقيلة بحلول عام 2040، ويسلط الضوء على كيفية بدء تنفيذ حلول مثل استخدام الميثانول الأخضر كوقود في سفن الحاويات الخاصة بها ونشر الشاحنات الكهربائية في الولايات المتحدة.ويشير أيضًا إلى التحديات التي تواجه توسيع نطاق إنتاج الوقود الأخضر، وقضايا الأسعار بسبب ارتفاع تكلفة الوقود الأخضر والحاجة إلى التعاون عبر سلسلة القيمة لإدارة هذه العقبات.على الرغم من هذه التحديات، لا يزال كريستيانسن متفائلاً، مشيرًا إلى أن التكلفة الإضافية التي يتحملها المستهلكون لاستخدام طرق الشحن الخضراء تفوق بكثير الفوائد البيئية المطلوبة بشدة.

في محادثة مع TED ليندسي ليفين, بو سيروب سيمونسن, ، الرئيس التنفيذي لمركز Mærsk Mc-Kinney Møller للشحن الخالي من الكربون، يناقش الدور الأساسي لمركزهم في تنسيق التعاون العالمي المنهجي لمعالجة التحديات البيئية واسعة النطاق.من خلال مناقشة أصول المركز والغرض منه والخطوات التي خطاها في المجالات التكنولوجية والتجارية والتنظيمية، يسلط سيروب سيمونسن الضوء على الدفع نحو البدائل الخضراء، مثل الميثانول الأخضر والأمونيا، في الشحن العالمي.من خلال مبادرات ملموسة مثل "الممرات الخضراء"، التي تتيح الشحن الشامل الخالي من الكربون بين موانئ مختارة، فإنها تعمل على تعزيز التعاون بين الصناعات لتسريع التحول الأخضر وتبادل الدروس المستفادة في مكافحة عدم اليقين الذي يعيق اتخاذ إجراءات حاسمة من جانب الشركات. والأمم.

مايك دوجان يقضي فترة ولايته الثالثة كرئيس لبلدية ديترويت، وهو عازم على بناء استجابة المدينة للمناخ.اقتراحه فريد من نوعه:لتحويل الأراضي المتضررة الشاغرة إلى مزارع للطاقة الشمسية في جميع أنحاء المدينة.ويصف كيف يخطط، من خلال تأييد سكان ديترويت أنفسهم، للبدء في بناء هذه المزارع في أحياء مختلفة بهدف تزويد جميع المباني البلدية في ديترويت بالطاقة وتنظيف الأراضي الشاغرة والمتهالكة من ماضي التصنيع في المدينة.

مثل العديد من المدن، تشعر ديترويت بالفعل بآثار تغير المناخ.وفي السنوات العشر الماضية، كلف فيضانان كبيران المدينة أكثر من مليار دولار من الأضرار.قد يكون التحدي المتمثل في تغير المناخ أمرًا شاقًا، لكن البشر انتقلوا من مكان إلى آخر وتكيفوا مع التغيرات في المناخ (البيئية والاجتماعية على حد سواء) عبر التاريخ.للإلهام، الأخصائي الاجتماعي في الصحة العامة لابريشا بيري دانيلز تستكشف استراتيجيات البقاء التي تعلمها أجدادها بعد مغادرة جيم كرو ساوث للاستقرار في ديترويت.قد تكون أزمة المناخ غير مسبوقة، لكن دانيلز يقول إنه لا يزال بإمكاننا الاستعداد لها من خلال استيعاب دروس الماضي.أولا، علينا أن نتقبل واقع تغير المناخ ونستعد له.ثانياً، ينبغي لنا أن نتبنى قوة المساعدة المتبادلة.وأخيرا، ينبغي لنا أن نمكن المجتمعات من التكيف من خلال التخطيط الذي يقوده المجتمع المحلي.